Когда лет почти двадцать тому назад началось то, что потом станет называться перестройкой и гласностью, на не очень исторически грамотных граждан СССР обрушился шквал публикаций на ранее запретные темы. Одними из самых любимых и горячих стали темы политических репрессий в СССР и развенчание советских исторических мифов. И правда, история — наука во многом мифологичная, история России, а тем более СССР — мифологична вдвойне.

Под «развенчанные» советские мифы попадали и эпизоды истории, которые мифами не были, но вызывали у человека с нормальной психикой отторжение своим громогласием и переходящей пределы разумности идеологической окраской. Одним из таких якобы мифов была объявлена и знаменитая «героическая челюскинская эпопея» — спасение в 1934 году оказавшихся на льдине в Чукотском море членов экспедиции на пароходе «Челюскин». Она не была мифом, но носила все признаки идеологизированной легенды и, естественно, вызывала неприязнь наиболее ретивых ниспровергателей «истории по-советски».

400-тонные махины ветряных турбин собирают на заводах в Европе, а затем везут через океан к американскому побережью, где их огромные лопасти должны уловить морской ветер и преобразовать его силу в электроэнергию. Но какой машине под силу построить стометровые многотонные ветрогенераторы в открытом море? Только «Брейв Терну», морскому тяжеловесу на четырех ногах.

Когда разговор заходит об использовании энергии ветра, многие представляют себе поля со множеством ветряных турбин на тонких опорах. Но ветрогенераторы можно ставить и в открытом море. Это даже более эффективно: во-первых, морские и океанские ветры часто бывают сильнее тех, что на суше, а во-вторых, морские более предсказуемы и постоянны. Поэтому на европейском шельфе построено уже больше сотни ветроэлектростанций. Самую большую в мире станцию недавно начали возводить вблизи от побережья Йоркшира.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026