УлтарПросвет

Грандиозное виртуальное путешествие по России. 103 фотографии и подробные комментарии.

Карта маршрута Миасс I — Москва. На самом деле расстояние по железной дороге составляет ровно 2000 км. Именно такой указатель стоит в Миассе.

Если за самоварами и пряниками надо ехать в Тулу, то за Икарусами — определённо нужно ехать в Будапешт. Именно среди местных Икарусов есть как знакомые всем нам, так и весьма необычные, и даже по-своему прикольные машины. А углубляясь в вопрос без занудства, можно проводить самые неожиданные параллели с СССР, Россией и даже — Москвой. Ну, поехали!

Гомель — это второй по величине город Белоруссии. Настоящая классика белорусских городов: Чисто, аккуратно, по-советски чинно.

01. Признаюсь, на знакомство с городом у меня было всего несколько часов. Так что мне пришлось довольствоваться треугольником центральной части: Проспект Ленина, улица Советская и Проспект Победы.

Кошки занимают почетное место среди наших питомцев. Они завоевали наши сердца своей лаской, умом и независимостью. Но у этих милых животных есть и свои секреты. Велика вероятность, что после этого поста вы уже другими глазами будете смотреть на своего милого пушистого друга.

Многие знают, что кошки любят поспать, но совсем известно, что кошки тратят на сон около 70% своей жизни …

Центр профориентации метрополитена — отличное место для всех, кто хочет либо больше узнать о том, как устроен метрополитен, либо стать его сотрудником. А как быть если интересует именно строительство метро? Сейчас есть уникальная возможность прикоснуться и к этой сфере: в честь своего 85-летнего юбилея Мосметрострой открыл тематическую выставку, посвящённую богатой и насыщенной истории этой компании. Начиная методом проб и ошибок, по сути с кустарных способов, мосметрострой развился в высокотехнологичное предприятие, опыт которого был передан практически во все города бывшего СССР, где есть метрополитены, а также и за его пределы. Выставка продлится до 14 ноября, так что рекомендую посетить.

1. То, с чего всё началось: первые инструменты, используемые при строительстве

Как знают читатели, в нашем проекте 20 век в цвете (visualhistory.livejournal.c…) каждый год обычно включает две части: СССР/РФ и весь остальной мир.

1976 год — золотое время нашего детства, ранний «Застой».

Съезды, тосты, речёвки, звонкие песни!

Общественный транспорт Барнаула радует глаз не меньше, чем сам город. Хорошо разветвлённая трамвайная сеть, частые автобусы и часто ходящие троллейбусы. В общем, кататься тут одно удовольствие. По такому поводу объехал всю троллейбусную сеть, и 95% трамвайной.

Начнём с трамвайчиков. Можно с уверенностью сказать, что трамвай Барнаула — один из лучших в России. По совокупности параметров: состояние сети, состояние вагонов, охват города, интервалы.

Город Барнаул, в который довелось приехать после похода по горам, оставил крайне приятное впечатление. Вот так в Сибири то сколько раз был раньше, но сюда заглянул впервые. Советую и вам!

Да, знаю, баянистый вид с буквами, но всё же. Я такие буквы вообще очень люблю. Это Нагорный парк — самый центр и, одновременно, — конец города. Такое в облцентрах бывает. Вот сразу за мостом уже леса.

Хороший у нас город, сказал мне при встрече в аэропорту местный житель. Есть на что посмотреть, на пару часов хватит, а больше и не надо!

01. Впрочем, все стало на свои места, когда мы въехали в городские пределы. Через пару минут, мне уже сообщили что мы в центре. Город-то небольшой, но почетный. Вот даже знак почета есть,

Среди автобусов, выпускавшихся когда-либо в Ликино серийно, трудно найти вещь более эксклюзивную, чем ЛиАЗ-5932. Эта машина — совсем не автобус, хоть и базируется на «шасси» хорошо знакомого нам всем 677го. 5932 — это специальный фургон с оригинальным кузовом, который строили в Ликино, и дооснащали электроникой на телевизионном заводе в литовском Шауляе. Назначение такой машины (а точнее, даже комплекса спецмашин) — работа съёмочных групп на выезде, вдали от телестудий, и дистанционная передача видео- и аудиосигнала при помощи радиоканала.

Форсированная разработка и выпуск «Магнолий» же стал возможен благодаря Олимпиаде-80: тогда потребность в телевизионных машинах обострилась донельзя, и пик их выпуска пришёлся на 79-80 год; телестудии Москвы и регионов по всей необъятной советской стране эксплуатировали такие, или подобные, машины.
В отличие от цветной «Магнолии», машины первых двух поколений, «Лотос» и ПТС-4, выпускавшиеся в кузовах 5930/5932, могли работать только с чёрно-белым изображением, а их функционал был куда менее богат.

Я уже неоднократно показывал вам закрытые музеи. По приглашению товарищей из авиационного сообщества мне удалось пробраться и в музей конструкторского бюро им. П.О. Сухого, расположенного на краю Ходынского поля.

В фойе музея висит красивый деревянный герб.