еслибы исполнение законов былобы обязательным ... тоесть совсем обязательным и для всех к томуже... и дороги были бы не многим хуже, и аварий куда меньше.
Как местный житель , пост потверждаю. Единственный косяк — фото 24. Это не названия поселка а начало обездной дороги. Хотя названия городов и поселков тоже на похожих табличках.
вранье! гнусное! это PDP воровало у нас технологии. Роботноны были самыми лчшими в мире потмоу что все советское — самое лучшее в мире. а подлын говнистые капиталисты развалили ГДР за жвачку и джинсы
- требуют западные и восточные немцы спустя 20 лет после ее краха.
Согласно последнему опросу, проведенному газетой «Берлинер цайтунг», 49% «восточников» считают: в ГДР жилось «очень неплохо», а 8 процентов и вовсе уверены: социализм «намного лучше».
Главный индустриальный центр Восточной Германии превращен в кладбище пустых заводов: в окнах выбиты стекла, стены разрисованы граффити, на крыше вьют гнезда вороны. В 1989 г. в Кемнице проживало 250 000 человек, сейчас вполовину меньше — не найдя работы, люди перебираются на Запад.
«Я была в такой эйфории, когда рухнула Берлинская стена, — в тон внуку вздыхает бабушка Грета. — Думала, что наступит рай. Вечерами я иду по мертвому городу, смотрю, как ветер сметает обрывки газет и пивные банки… О как же я была наивна. Нет, я рада, что Германия объединилась. Но это вовсе не рай — это апокалипсис».
>а 8 процентов и вовсе уверены: социализм «намного лучше».
это их сейчас 8 процентов
через 10 лет их станет 4 процента, а еще через 10 лет все немецкие совкодрочеры передохнут, останутся только их упоротые ученики, родившиеся после 1991 года
В Восточной Европе настали дни коммунистического ретро/("The Washington Times", США)/
Сорокадвухлетняя Ильдико Надь (Ildiko Nagy) любит вспоминать о своем детстве в коммунистической Венгрии, прихлебывая виноградную газировку. Она покупает 'Траубисоду' (Traubisoda) каждую неделю во время похода за продуктами вместе с девятилетней дочкой. Они вместе поют песню, которую Ильдико помнит еще с рекламы 'Траубисоды' в 70-х годах.
- Это мое детство, — говорит она, сидя на кухне своей будапештской квартиры со стаканом 'Траубисоды' в руке. — Вкус у нее лучше, чем у западных напитков. Я покупаю ее домой каждую неделю.
В Восточной Европе ностальгия — люди вновь охотно покупают товары, от которых в 90-е годы, когда не стало 'железного занавеса', зато появилось много товаров с Запада, они просто шарахались. 'Капиталистозамещающие' бренды — от венгерской газировки и польского кофейного напитка 'Инка' (Inka) до чешского хозяйственного мыла 'Яр' (Jar) — привлекают покупателей с толстыми кошельками и престижными кредитками.
Кроме того, рассказывает Река Маркович (Reka Markovich), старший секретарь Венгерской рекламной ассоциации, венгерские 'ретробренды' — 'Трауби', кроссовки 'Тиса Ципе' (Tisza Cipo) и шоколадки 'Туро Руди' (Turo Rudi) — привлекают молодых покупателей, которые тоже хотят носить и есть отечественное.
- Это настоящие венгерские бренды. Мы чувствуем, что это — наше, что это никто не скопирует.
Причем такая страсть к еде, напиткам и одежде местного производства, которые разонравились было покупателям после падения Берлинской стены, появилась у них в последнее время отнюдь не из-за низких цен. Те же кроссовки 'Тиса' сегодня считаются престижным брендом и продаются в шикарных магазинах в самом центре Будапешта по сотне долларов за пару. Сотрудница одного из будапештских интернет-сайтов 34-летняя Эва Молнар (Eva Molnar) в прошлом году не раздумывая купила себе пару таких кроссовок за 93 доллара — сказались воспоминания о детстве.
- Когда страной правили коммунисты, носить 'Тису' было непрестижно, но сейчас это самая крутая марка, — говорит она.
Как ни странно, несмотря на жесточайшую конкуренцию, только в Германии сейчас находятся в эксплуатации сто тысяч "трабантов". Ещё столько же стоят где-то во дворах и огородах маленькими вечными памятниками
Дороги там хорошие с времён Кайзера Вильгельма,да и живут погуще чем мы.После войны всё было в гумно раздолбано,как у нас сейчас за Уралом-восстановили и пользуются.
Ездил в Германии на машине по "Романтической дороге" (для тех кто не в курсе: Дорога от Берлина на юг к Мюнхену) Полностью подтверждаю пост! Главным шоком были места отдыха на дороге (туалет, столики, лавочки и т.д.) через КАЖДЫЕ 10 КМ!
И ещё.. Брали на прокат Фольксваген Гольф в новом кузове.... до 160км/ч нормально. при 180км/ч становится страшновато (база коротковата, ветер боковой влияет на устойчивость), а при 200км/ч вообще страх сплошной. машинку достаточно ощутимо начинает водить от воздушных потоков разных мерсов и БМВ, которые тебя как стоячего обходят... Короче, рисковать долго не стал...
Понимаю, что там людских ресурсов как грязи. Но все же.
Почти под каждым слоем асфальта — толстенный слой бетона!
Я как-то наблюдал картину. Шел домой вечером. Часов в 10-11. Перегородили улицу. 4 полосы туда, 4 обратно.
Длина ремонтируемого участка составляла где-то метров 600-800.
Утром, в 8:50, вышел на улицу. Все закатано. Разметка нанесена. И чисто вокруг.
И еще был один случай. Я даже зафотал. На пипл сквер в Шанхае, улочка (трасса) уходила в сторону зоопарка, и решили коммуникации подправить. Сняли асфальт, взяли отбойные молотки, раздолбали бетонную "подушку", толщиной 15-20 см. (если не толще), сделали свое дело, залили все обратно, и закатали асфальт. (Ну, не сразу все, конечно).
Я еще удивился, что вот так, каждый раз, если с трубами проблема, они этот бетон разламывают. И заметьте, не ноют и не плачут. А делают.
В Китае ещё одного чиновника расстреляют за взяточничество
К смертной казни по обвинению в получении взяток в сумме более 100 миллионов юаней ($14,9 миллионов) приговорил несколько дней назад бывший вице-мэр города Сучжоу восточной китайской провинции Цзянсу Ци Жэньцзе.
Чиновник отвечал за городское строительство, транспорт, руководил строительством скоростных дорог
Ну данное Китайское чудо вполне объяснимо , все конструкции этого небоскреба как отдельные модули собирались заранее на заводе вместе с воздуховодами ,проводкой ,электрикой и прочим и монтировались вокуруг центрального стального элемента. Американцы такое достаточно давно делают vimeo.com Ну техноолгия интересная и думаю при достаточном развитии будет выгодна но преподносить это как ""У них не принято ныть.Они просто делают..."" не нужно,это всего лишь одна из технологии , возможно через 5-10 лет дома будут просто отливать из какого либо состава или печатать на 3D принтерах а эти сборки будут выглядеть нелепо
Строят так, как положено по американской технологии. :) Всё, что белый человек придумал, китаец сумеет спи... э-ээ... позаимствовать и, возможно, даже повторить.
Ну ты взял бы, и занялся чем-нибудь полезным в России. А то рассуждаешь так, как будто кроме тебя и убогих, остальное население враги на парашютах сбросили. Стыдно, ей-Бо за таких идиотов перед нормальными иностранцами, которые не понимают, почему вся Россия срёт себе на голову и ждёт, что кто-то обязан придти и всё сделать за них, вместо того, чтобы самим делом заняться.
"...Ну ты взял бы, и занялся чем-нибудь полезным в России..." — порядочному, обычному человеку в России невозможно вести полезные дела — обязательно прихлопнут. Государство обязано представить ясные, четкие, не меняющиеся задним числом условия для бизнеса, да и для любого другого рода деятельности. В Германии, Китае эти условия категорически соблюдается, в России категорически нет — результат на лицо!
Комментарии
"Umleitung"- это объезд, а не населенок.
тоже почувствовал что-то не то, хоть в немецком и не секу
покруче всех тарабаров будет Ж)
- требуют западные и восточные немцы спустя 20 лет после ее краха.
Согласно последнему опросу, проведенному газетой «Берлинер цайтунг», 49% «восточников» считают: в ГДР жилось «очень неплохо», а 8 процентов и вовсе уверены: социализм «намного лучше».
Главный индустриальный центр Восточной Германии превращен в кладбище пустых заводов: в окнах выбиты стекла, стены разрисованы граффити, на крыше вьют гнезда вороны. В 1989 г. в Кемнице проживало 250 000 человек, сейчас вполовину меньше — не найдя работы, люди перебираются на Запад.
«Я была в такой эйфории, когда рухнула Берлинская стена, — в тон внуку вздыхает бабушка Грета. — Думала, что наступит рай. Вечерами я иду по мертвому городу, смотрю, как ветер сметает обрывки газет и пивные банки… О как же я была наивна. Нет, я рада, что Германия объединилась. Но это вовсе не рай — это апокалипсис».
vesti.lv
это их сейчас 8 процентов
через 10 лет их станет 4 процента, а еще через 10 лет все немецкие совкодрочеры передохнут, останутся только их упоротые ученики, родившиеся после 1991 года
Сорокадвухлетняя Ильдико Надь (Ildiko Nagy) любит вспоминать о своем детстве в коммунистической Венгрии, прихлебывая виноградную газировку. Она покупает 'Траубисоду' (Traubisoda) каждую неделю во время похода за продуктами вместе с девятилетней дочкой. Они вместе поют песню, которую Ильдико помнит еще с рекламы 'Траубисоды' в 70-х годах.
- Это мое детство, — говорит она, сидя на кухне своей будапештской квартиры со стаканом 'Траубисоды' в руке. — Вкус у нее лучше, чем у западных напитков. Я покупаю ее домой каждую неделю.
В Восточной Европе ностальгия — люди вновь охотно покупают товары, от которых в 90-е годы, когда не стало 'железного занавеса', зато появилось много товаров с Запада, они просто шарахались. 'Капиталистозамещающие' бренды — от венгерской газировки и польского кофейного напитка 'Инка' (Inka) до чешского хозяйственного мыла 'Яр' (Jar) — привлекают покупателей с толстыми кошельками и престижными кредитками.
Кроме того, рассказывает Река Маркович (Reka Markovich), старший секретарь Венгерской рекламной ассоциации, венгерские 'ретробренды' — 'Трауби', кроссовки 'Тиса Ципе' (Tisza Cipo) и шоколадки 'Туро Руди' (Turo Rudi) — привлекают молодых покупателей, которые тоже хотят носить и есть отечественное.
- Это настоящие венгерские бренды. Мы чувствуем, что это — наше, что это никто не скопирует.
Причем такая страсть к еде, напиткам и одежде местного производства, которые разонравились было покупателям после падения Берлинской стены, появилась у них в последнее время отнюдь не из-за низких цен. Те же кроссовки 'Тиса' сегодня считаются престижным брендом и продаются в шикарных магазинах в самом центре Будапешта по сотне долларов за пару. Сотрудница одного из будапештских интернет-сайтов 34-летняя Эва Молнар (Eva Molnar) в прошлом году не раздумывая купила себе пару таких кроссовок за 93 доллара — сказались воспоминания о детстве.
- Когда страной правили коммунисты, носить 'Тису' было непрестижно, но сейчас это самая крутая марка, — говорит она.
inosmi.ru
aif.ru
И ещё.. Брали на прокат Фольксваген Гольф в новом кузове.... до 160км/ч нормально. при 180км/ч становится страшновато (база коротковата, ветер боковой влияет на устойчивость), а при 200км/ч вообще страх сплошной. машинку достаточно ощутимо начинает водить от воздушных потоков разных мерсов и БМВ, которые тебя как стоячего обходят... Короче, рисковать долго не стал...
Понимаю, что там людских ресурсов как грязи. Но все же.
Почти под каждым слоем асфальта — толстенный слой бетона!
Я как-то наблюдал картину. Шел домой вечером. Часов в 10-11. Перегородили улицу. 4 полосы туда, 4 обратно.
Длина ремонтируемого участка составляла где-то метров 600-800.
Утром, в 8:50, вышел на улицу. Все закатано. Разметка нанесена. И чисто вокруг.
И еще был один случай. Я даже зафотал. На пипл сквер в Шанхае, улочка (трасса) уходила в сторону зоопарка, и решили коммуникации подправить. Сняли асфальт, взяли отбойные молотки, раздолбали бетонную "подушку", толщиной 15-20 см. (если не толще), сделали свое дело, залили все обратно, и закатали асфальт. (Ну, не сразу все, конечно).
Я еще удивился, что вот так, каждый раз, если с трубами проблема, они этот бетон разламывают. И заметьте, не ноют и не плачут. А делают.
В Китае ещё одного чиновника расстреляют за взяточничество
К смертной казни по обвинению в получении взяток в сумме более 100 миллионов юаней ($14,9 миллионов) приговорил несколько дней назад бывший вице-мэр города Сучжоу восточной китайской провинции Цзянсу Ци Жэньцзе.
Чиновник отвечал за городское строительство, транспорт, руководил строительством скоростных дорог
vesti.ru
Слышите звон, да не знаете где он. Стреляют примерно как и у нас — только если пошел против интересов определенных личностей, а не супротив закона.
Постройка небоскреба за 360 часов:
Строительство в Китае: 15 этажный отель за 6 суток.
""Постройка небоскреба за 360 часов""
Ну данное Китайское чудо вполне объяснимо , все конструкции этого небоскреба как отдельные модули собирались заранее на заводе вместе с воздуховодами ,проводкой ,электрикой и прочим и монтировались вокуруг центрального стального элемента. Американцы такое достаточно давно делают vimeo.com Ну техноолгия интересная и думаю при достаточном развитии будет выгодна но преподносить это как ""У них не принято ныть.Они просто делают..."" не нужно,это всего лишь одна из технологии , возможно через 5-10 лет дома будут просто отливать из какого либо состава или печатать на 3D принтерах а эти сборки будут выглядеть нелепо
Не возможно, а технология уже есть!
Зачем так быстро? :)