Дороги Германии

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    25 сен 13
    Мигать дальним светом типа "уступи дорогу" на автобане нельзя. Считается принуждением. Наказание назначает суд. Может быть лишение прав не несколько месяцев ну и несколько сотен евро штрафа. Это к вопросу "если дедушка не просыпается, будить деликатными помаргиваниями фар и подачей звукового сигнала."
    Ответить
  • deadrat
    17 сен 13
    Статейка без глубоких выводов и морали... хотя бы, личных... но плюс уже в том, что автор не ищет причину хорошей жизни немцев от награбленного в СССР во время войны)
    Ответить
  • pytrus
    16 сен 13
    49.

    Полицию в первый раз я увидел уже в Берлине, на трассе ее почему-то нет. А может быть просто очень искусно прячутся с радаром в кустах…

    камеры (которых дофига и больше), которые "палит" хорошый GPS-навигатор
    Ответить
  • L
    16 сен 13
    Климат не сравнивайте.

    dw.de
    Ответить
    • E
      liv1973 16 сен 13
      В Канаде хорошее дорожное покрытие, а климат тот еще. Так что дело не в климате.
      Ответить
      • L
        elfima 16 сен 13
        Тогда и статьи о Канаде нужны. а подсовывают про Германию
        Ответить
        • FarCrySteR
          Тогда уж пусть будут статьи про Россию — только у нас не получается сделать дорогу более чем на полгода
          Ответить
    • kisly13
      liv1973 16 сен 13
      Да, в немецком климате воровать как-то не климатит!
      Ответить
    • saef
      liv1973 16 сен 13
      Да и Финляндия со Швецией и Норвегией на севере Европы, а дороги почему-то намного лучше РФских.
      Ответить
  • janca
    16 сен 13
    Несколько лет назад добирался "на подсадке" из Берлина в Кельн. Хозяин забил нами салон своего старенького Volvo. Выехали на автобан, я закемарил на заднем. Проснулся, краем глаза глянул из-за плеча водителя — на спидометре 225 км/ч. Совсем не ощущалось — когда все идут в общем потоке с одинаковой скоростью.
    Ответить
    • GSoft
      janca 17 сен 13
      В мае катался по югу, в Мюнхен..237 км/ч больше прокатный мерс не потянул, причем не особо быстрее потока (~180)...

      Однако дорожное полотно разношерстное и заплаток и кусков замененных полно — просто нивелиром видать умеют пользоваться...
      Ответить
  • K
    16 сен 13
    Если знаешь буквы, еще не значит, что можно писать статьи
    Ответить
  • G
    15 сен 13
    Автор, хрена так кончать на Европу? Бабушек он видите ли не увидел, люки ровненькие, кругом один гламур.... Нравится, собирай шмотки и вали.
    Ответить
    • G
      Комментатор, хрена ли так гадить в комментах? Не нравится — закрывай браузер и вали.
      Ответить
  • craft300
    15 сен 13
    "Интересно и функционально расписано движение по полосам: в правом ряду едут грузовики и тихоходы, средний ряд или два предназначены для постоянного движения, самый левый предназначен для обгона. Причем, ни обгонять, ни опережать по правой полосе нельзя."

    ----- после этого читать не стал. сложно понять, либо автор только права получил, либо их только купил, либо в русских землях правила и права понятие условное... ибо описанная интересность — НОРМА движения и поведения в большинстве цивилизованых стран.

    з.ы. но за пост спасибо.
    Ответить
  • S
    15 сен 13
    Ну на восхвалял ты немецкие автобаны-по мне так дерьмо.

    Только что обратно вернулся-проехал с востока на запад и обратно через всю Германию. Туда средняя скорость 50-ну как у нас по проселочной дороге. Обратно-105. В Австрии получше-средняя скорость 124 при разрешенной 130 а посему значительно лучше. Года четыре назад немцы стали расширять эту дорогу(в основном две полосы) которую наверное еще гитлер построил. Только где 3 и более полос автобан нормальный, а их кот наплакал.

    Достали не только пенсионеры-как встанет в левый ряд-моргай не моргай-ему по .ую.
    Ответить
  • Eosphor
    15 сен 13
    Вообще-то в Западной Европе везде одинаково хорошие дороги. Дорогие плохие только там, где есть коррупция.
    Ответить
full image