Германия остро нуждалась в дополнительной рабочей силе. На фабриках и заводах, в постройке дорог. И Германия нашла гениальный выход из ситуации, который сделал Германию одной из богатейших стран. Пополнить ряды трудоспособного населения было решено иностранцами.
30 октября 1961 года Германия и Турция подписали договор о трудовых мигрантах, который облегчал временное трудоустройство турецких граждан в ФРГ.30 октября 1961 года Германия и Турция подписали договор о трудовых мигрантах, который облегчал временное трудоустройство турецких граждан в ФРГ.
В рамках договора, подписанного между ФРГ и Турцией, в Стамбуле было открыто посредническое представительство немецкой службы, занимавшейся поиском и наймом рабочих. В соответствии с заявками, поступавшими из Германии, сотрудники филиала отбирали из списков, представленных турецкими коллегами, окончательных кандидатов на работу.
В 1964 году, по просьбам немецких работодателей, текст договора между Германией и Турцией был обновлен, а сроки пребывания в стране для турецких гастарбайтеров увеличены — слишком высокими оказались расходы на доставку в страну новых рабочих и обучение их профессии. Позже турецким рабочим разрешили перевозить в ФРГ и свои семьи.
Да, так оно и было — компенсация потерянного трудового населения. Но чудо вовсе не от этого, а от того, что каждый отлично знает, на что идут его налоги.
А теперь жопа — миллионв легальных и не легальных турок, 200(!) мечетей, турки заполонили и разбавили всю Германию бардаком, преступностью, качество товаров упало (тех же авто). Всем кто пытался и пытается сказать что-то против — затыкают рты или вообще прижимают.
PS.
"Коль хотел выслать из Германии половину турок" bbc.co.uk
Сильно впечатлило на банах перестроение грузовиков для обгона.
Это когда немного впереди от тебя идущий грузовик собирается обогнать другого едущего перед ним и для этого показывает левый поворот и ждет твою реакцию, ты смотришь что у тебя слева свободная полоса и также включаешь левый поворот, затем тот грузовик видя это начинает выворачивать на обгон и мы одновременно смещаемся на полосу влево, затем также возвращаемся назад. Если поворот не показывать, то естествнно водитель грузового транспорта будет ждать пока ты проедешь мимо него не уступив дорогу.
А еще в небольшом заторчике перед каким то городом пропускали скорую, это надо видеть КАК ей едущей на скорости под 60-80 врассыпную уступают дорогу СТОЯЩАЯ на месте пробка, я был в восторге от путешествия по их дорогам.
Намотал 2700км за 10 дней на арендной машине, еще хочу поехать, только надо правильно все заранее спланировать.
вопрос реашается очень просто — водитель скорой записывает номер того шиномотажа и сообщает в полицию. санитар или врача подписываются свидетелями, плюс фото
если полиция по этому поводу заводит дело по §125 УК РФ плюс непреднамеренное убийство если пациент скончался изза того, что скорая не успела вовремя —
после третьего водятла севшего на год за то что неуступил дорогу машины будут разлетаться по обочинам, покруче чем в германии
Нет Закона — в стране воров не может быть порядка, кроме воровского. Потому бардак, воровтсво, хамство, наглость и песни Шуфутинских и герои типа автора "Владимирского централа"..
Чего ту сравнивать? Это же ЕВРОПА. А мы живем в стране жуликов и воров, которые даже партию создали, что пиздить все подряд. Россия никогда не будет европейской. мы АЗИАТы! В худшем понимании этого слова.
АСия (Азия) в древности страна АСов. В языке осталось еще слово — Ас, т.е. лучший из лучших.
Асия
Северная Асия
Русская Асия
Например серп и молот символ страны АСов(ASia) которая находилась на части территории современной России(Северная АСия), Китая и т. д.
Серп олицетворяет ум(контроль над умом), а молот силу. В купе означает "главную" власть.
В гербе СССР серп изображался всегда наложенным на молот. Это означает, что молот предшествует как геральдический знак серпу, и старше его по значению в гербе.
1)" будить деликатными помаргиваниями фар." — Абсолютно запрещено ЭТО в Германии делать!!! Сколько людей уже погибло из-за этого! Где-нибудь в Словении или Хорватии ещё можно,но только не в Германии! Можно загреметь по статъе УК "Преследование".
"подачей звукового сигнала" — это пожалуйста, НО не "деликатными помаргиваниями фар"!!!
2)"Японцев на дорогах немного"-да ну? Это ВЫ серъёзно???Сын учится на aвтопродавца в салоне "Лексус",вчера народу у них было очень много(проезжал мимо с пассажирами).А Корейцев сколько? Много!
3)"Да и джипов как таковых тут нет" — полно,вот только НАЛОГ и СТРАХОВКА(дизель намного дороже) на них больше.
4)"Полицию в первый раз я увидел уже в Берлине, на трассе ее почему-то нет" — если что случается,то Полиция и другие службы появляются за считанные минуты(если даже не секунды).
Несколько лет назад всю Германию всколыхнул один случай:
Водитель завода"Мерседес" тестировал новую модель Е-Класса.Ну,и похоже,ОЧЕНЬ торопился.А впереди ехала молодая мама с маленьким ребёнком.
Так "Мерседес"начал нервно помаргивать молодой маме — "Уступи дорогу — тороплюсь!" А она растерялась,начала перестраиваться,и в результате не справилась с управлением и вылетела с Автобана. Насмерть.
Так этого урода "Мерседес"сразу уволил,а в суде его охраняла Полиция(на всякий случай,чтоб не растерзали).После этого приняли закон,запрещающий моргать
Кроме обычных дорожных знаков вдоль дороги стоят щиты с информацией о развязках, местных достопримечательностях, заправках, паркингах и населенных пунктах.
на автобанах нет в принципе. встречаются только щиты с пугающей социальной рекламой, типа фото семьи погибшей в аварии. да и на городских дорогах практически нет.
На автобане ограничение скорости до 40 км/ч не встречал. Вообще если Ваше т/с не разгоняется до 60 на автобан Вам нельзя. Еще неплохое правило — в выходные дни грузововое движение по автобану запрещено (есть конечно исключения, по спец. разрешениям), так как и без грузовиков пробок хватает, особенно если праздники какие.
Скоростной режим там все нарушают как и везде. В городе у них 50 — я так и ездил, так меня все обгоняли, что я выглядел белой вороной (сам из Беларуси). На автобанах где было ограничение до 120 все летали и более. Проехал не один раз -намотал по Германии около 2000 км от Польши (Франкфурт на Одере) до Магдебурга. Потсдам, Лейпциг и другие места. Не могу только привыкнуть к их сумашедшему ритму на дорогах — слишком много машин. Да и указатели и знаки для меня непривычны с первого раза, только потом привыкаешь после нескольких дней пути. Да Кстати на автобанах много мест для отдыха. Но мало заправок — немцы заправляются заранее если собрались в дальний путь. И заправки в городах работают с 8-00 до 19-00. Для меня непревычно. Короче там можно отдыхать но жить мне как то скучно.
Если бы не воровали, а воров расстреливали бы, каждую пятницу в прямом эфире по всем федеральным каналам, с обязательным просмотром 21+ жить было бы легче.
Комментарии
Германия остро нуждалась в дополнительной рабочей силе. На фабриках и заводах, в постройке дорог. И Германия нашла гениальный выход из ситуации, который сделал Германию одной из богатейших стран. Пополнить ряды трудоспособного населения было решено иностранцами.
30 октября 1961 года Германия и Турция подписали договор о трудовых мигрантах, который облегчал временное трудоустройство турецких граждан в ФРГ.30 октября 1961 года Германия и Турция подписали договор о трудовых мигрантах, который облегчал временное трудоустройство турецких граждан в ФРГ.
В рамках договора, подписанного между ФРГ и Турцией, в Стамбуле было открыто посредническое представительство немецкой службы, занимавшейся поиском и наймом рабочих. В соответствии с заявками, поступавшими из Германии, сотрудники филиала отбирали из списков, представленных турецкими коллегами, окончательных кандидатов на работу.
В 1964 году, по просьбам немецких работодателей, текст договора между Германией и Турцией был обновлен, а сроки пребывания в стране для турецких гастарбайтеров увеличены — слишком высокими оказались расходы на доставку в страну новых рабочих и обучение их профессии. Позже турецким рабочим разрешили перевозить в ФРГ и свои семьи.
PS.
"Коль хотел выслать из Германии половину турок" bbc.co.uk
Это когда немного впереди от тебя идущий грузовик собирается обогнать другого едущего перед ним и для этого показывает левый поворот и ждет твою реакцию, ты смотришь что у тебя слева свободная полоса и также включаешь левый поворот, затем тот грузовик видя это начинает выворачивать на обгон и мы одновременно смещаемся на полосу влево, затем также возвращаемся назад. Если поворот не показывать, то естествнно водитель грузового транспорта будет ждать пока ты проедешь мимо него не уступив дорогу.
А еще в небольшом заторчике перед каким то городом пропускали скорую, это надо видеть КАК ей едущей на скорости под 60-80 врассыпную уступают дорогу СТОЯЩАЯ на месте пробка, я был в восторге от путешествия по их дорогам.
Намотал 2700км за 10 дней на арендной машине, еще хочу поехать, только надо правильно все заранее спланировать.
а по поводу скорой — попробуй не уступи дорогу. через неделю придёт письмо из полиции по поводу обвинения в неоказании помощи.
врач плюс санитар — два независимых свидетеля.
прокуратура заводит дело, а затем закрывает за незначительностью
все счастливы , до второго раза.
а во второй раз закрытое дело поднимается и водятл получает как рецидивит.
штраф под тысячу, лишение прав и возможно ещё и идиотентест.
а если он действительно помешал скорой и пациент стал инвалидом или умер...
я водятлу мягко говоря не завидую.
если полиция по этому поводу заводит дело по §125 УК РФ плюс непреднамеренное убийство если пациент скончался изза того, что скорая не успела вовремя —
после третьего водятла севшего на год за то что неуступил дорогу машины будут разлетаться по обочинам, покруче чем в германии
нечаянно можно и самому проблемы поиметь. а так это
исключительно проблемы пациента.
потому что для полиции это лишняя работа.
да и тот же пациент сидящий в машине если его спросят
подпишется ли он свидетелем скорее всего откажется —
для него это лишняя беготня на допросы в полицию,
пусть даже свидетелем
во вторых, они формально европа, фактически совок
"белоруссия" и "на украине" — так было и так будет всегда
Асия
Северная Асия
Русская Асия
Например серп и молот символ страны АСов(ASia) которая находилась на части территории современной России(Северная АСия), Китая и т. д.
Серп олицетворяет ум(контроль над умом), а молот силу. В купе означает "главную" власть.
В гербе СССР серп изображался всегда наложенным на молот. Это означает, что молот предшествует как геральдический знак серпу, и старше его по значению в гербе.
----------------------------
Молот Тора(АС)
/Битвы Тора с великанами/
1)" будить деликатными помаргиваниями фар." — Абсолютно запрещено ЭТО в Германии делать!!! Сколько людей уже погибло из-за этого! Где-нибудь в Словении или Хорватии ещё можно,но только не в Германии! Можно загреметь по статъе УК "Преследование".
"подачей звукового сигнала" — это пожалуйста, НО не "деликатными помаргиваниями фар"!!!
2)"Японцев на дорогах немного"-да ну? Это ВЫ серъёзно???Сын учится на aвтопродавца в салоне "Лексус",вчера народу у них было очень много(проезжал мимо с пассажирами).А Корейцев сколько? Много!
3)"Да и джипов как таковых тут нет" — полно,вот только НАЛОГ и СТРАХОВКА(дизель намного дороже) на них больше.
4)"Полицию в первый раз я увидел уже в Берлине, на трассе ее почему-то нет" — если что случается,то Полиция и другие службы появляются за считанные минуты(если даже не секунды).
Живу в Германии с 1999г. Сейчас работаю в ТАКСИ.
войну вот просрали
цивилизованным сралинским господам
Водитель завода"Мерседес" тестировал новую модель Е-Класса.Ну,и похоже,ОЧЕНЬ торопился.А впереди ехала молодая мама с маленьким ребёнком.
Так "Мерседес"начал нервно помаргивать молодой маме — "Уступи дорогу — тороплюсь!" А она растерялась,начала перестраиваться,и в результате не справилась с управлением и вылетела с Автобана. Насмерть.
Так этого урода "Мерседес"сразу уволил,а в суде его охраняла Полиция(на всякий случай,чтоб не растерзали).После этого приняли закон,запрещающий моргать
фарами(Совершенно правильное решение!)
Вот так с помаргиваниями...
А где же рекламные щиты? Неужели их нет???
могу завтра сфотографировать, если ещё не сняли . на бауштелле бывает
У нас есть улица, где на одном километре расположено более 60 люков!
Им что, обочины мало? На хрена на дороге-то делать?
заправки работают круглые сутки, если кажется что заправка закрыта , надо подойти к окошку , внутрь не впустят, а так обслужат
надо только быть родственником партийного функционера, тогда всё можно.
все китайские миллиардеры родственники партийных бонз
а простого человека и за одну попытку контрабанды расстреляют