Небо расчистят от «кукурузников»

За брак в работе экипажа машина никак не должна отвечать. Приоритетом должна быть нормальная лётная подготовка, а не кнопки для "идиотов" на панели управления.

О чем говорите... у нас в скором времени гвозди финские будут и бензин из Саудовской Аравии, наше- Медведи , собчак, ебцин и каша...

сами медвепуты в президенском авиаотряде летают только на отечественных машинах----там штурвал а не джойстик----выводы делайте сами

Нужно программу модернизации всех самолетов делать, как в Советском Союзе... Почитайте на википедии как Ту-134 и Ту-154 производился... вышла новая модификация и все предыдущие самолеты проходили обязательную модернизацию. Ту-154М2 например имел 2 двигателя ПС90А2-154...

Медвепуты! Даёшь программу кредитов Туполям и проч., как для ТАЗов. Ну хоть один шанс дайте?!!

А на 134 УБЛ учились будущие пилоты Ту-22-х

Не оборудованы воздушные суда системами — а диспетчер сидящий в аэропорту, что слепой?

Наш Димон опять пёрнул в воду , мол запретить и не пущать .... а между тем эти старые самолёты вполне надёжны , просто надо заниматься их адекватной эксплуатацией . Несмотря на отсутствие средств в системе управления воздушным движением , хотя есть и гос-финансирование и собственные заработки от сопровождения буржуев , можно многое сделать если направить туда средства а не на ветряные мельницы Сколкова и кредитование пендосов

Ту-134,красивый самолёт и возраст его не портит.Почему не модернизировали,считаете,что умнее Туполева?

опа!
Дмитрию Анатольевичу теперь и отсюда денежка капает...