Про железную дорогу и не только!
Политикой не занимаемся. В комментариях запрещается:
— указывать авторам дока, какие материалы следует публиковать, а какие нет;
Около десяти дней в году на станции узкоколейки Нересхайм, где находится депо и узкоколейное хозяйство, проводятся дни открытых дверей, которые превращаются в настоящие праздники для железнодорожных фанатов. В такие дни открывают депо и выкатывают наружу оба локомотива — паровоз и рельсовый автобус, которые катают любителей узкоколеек по восстановленному участку дороги. Конечно же я не мог не посетить подобное мероприятие и не прокатиться на историческом составе по одной из немногочисленных узкоколеек Баден-Вюртемберга, о чем и будет сегодняшний рассказ.
Ясным осенним деньком я снова оказываюсь на станции Нересхайм, куда ранее приезжал неоднократно, чтобы погулять среди старой, наполовину заброшенной железнодорожной техники и впитать ее чарующую атмосферу.
Одним из главных событий празднования Дня города-2015 в Твери стала презентация новых низкопольных трамваев City Star. Их горожанам представили глава Твери Александр Корзин и глава Администрации Твери Юрий Тимофеев.
С момента отправления первого поезда люди мечтали о том, какими станут железные дороги в будущем. Конечно представление людей начала ХХ века о будущем, сегодня нам кажутся наивными.
Главная достопримечательность не только Каменца-Подольского, но и всей Хмельницкой области, именно благодаря ему город ежегодно посещают тысячи туристов из разных уголков мира. Сегодня о старом замке самого интересного города Подолья.
Ныне замок входит в состав государственного исторического музея-заповедника и посетить его может каждый желающий. Достаточно лишь приехать в заплатить небольшую плату за вход
