Израильская железная дорога

Голландская железная дорога мне больше понравилась хотя разница у них в мелочах кто ездил на немецкой или французской железки может расскажит.

Сам ездил. Очень понравилось. Особенно плавность хода поезда.

У израильской железной дороги есть один серезный недостаток — профсоюз,

который держит всю страну за это самое место и переодически объявляет забастовки

по любому поводу или просто "для профилактики" :-(

Протяжённость страны с севера на юг — 470 км

Источник:

ru.wikipedia.org

Господа, давайте не будем пользоваться не проверенными данными.

бушь нервничать далеко не уедешь — терoR

А с чего вдруг израиловка у Гершмана стала на 300 км короче? Раньше всегда была 720 км.

У нас тоже есть розетки в вагонах. Одна у проводницы, а другая у туалета.

1. "Вертушки" на выход — чтобы разделить потоки, и входящий не смог прошмыгнуть мимо охранников и поста досмотра.

2. "Электричками" позеда называют только русские. Разговоры о переходе на электротягу идут лет 20 но пока не хватает мощностей. После завершения северной ветви в плане — электрификация, примерно к 2022-27 году.

3. Фотографировать можно, спрашивать об этом нельзя. Охранник или другой работник обязан сказать, что фоткать нельзя. Если не спрашивать, то можно, никто не подойдет отнимать фотоаппарат.

Особо двинутые женятся на станциях ж/д, проводятся показы мод, концерты и т.д...

4. Есть места, зарезервированные для инавалидов. Велосипеды же можно провозить не во всех вагонах, а только в помеченных. Но и народ, и работники это ограничение игнорируют.

5. Инвалидам реально помогают вплоть до подъема колясок, провода слепых и т.д. На станции назначения инвалида будут ждать у нужной двери, чтобы помочь дальше.

Есть! На Голанах и в Иерусалиме.

А нет ли в Израиле берёз, вот, мол, что скажи.