И

Инетная Всячина

Подписаться
18 лет 2 месяца 2 недели 6 дней
Владелец: lapushka_

Добро пожаловать в мой док!
Здесь вы найдёте интересные новости из всемирной паутины
Если Вы нашли что-то занятное, что Вам понравилось и хотите поделиться,можете добавлять свои новости.
Правила дока:
1.Ссылка на источник обязательна!
2.Спамеров,матерщинников,междусобойчики удаляю.

Параллельно с гаубицей обр. 37 совершенно новой конструкции использовались прототипы прежней 220-мм «Шкоды» периода Первой мировой войны. В то время по выпуску тяжелого оружия «Шкода» уступала в Европе только концерну «Крупп», а по его боевой эффективности была первой. И после обретения Чехословакией независимости в 1918 году производство классических гаубиц возобновилось. Хорошо себя показавшие в Первой мировой войне сверхмощные орудия были тяжелы при перевозке, имели низкую скорострельность и были дорогостоящими в эксплуатации. Армиям новых независимых государств нужны были более легкие орудия, хотя и полностью они не отказывались и от тяжелых орудий. Тяжелые орудия все еще были необходимы для решения задач разрушения укреплений и других строений тяжелой застройки.

История создания линкоров типа «New York» восходит к июлю 1908 г., когда на ежегодной конференции флотских специалистов в Нью-порте было принято решение о переходе на 14-дюймовый калибр главной артиллерии. Предполагалось, что это станет возможно еще на кораблях, финансируемых по бюджету 1909 г. В конце августа 1908 г. Бюро по конструированию и ремонту приступило к работе над эскизным проектом корабля с 10 356-мм орудиями в пяти башнях, получившего номер 502. Весной 1909 г. Генеральный совет приступил к рассмотрению программы 1911 г., и 21.4.1909 было принято решение о включении в нее двух линкоров водоизмещением 26000 тонн, однако вопрос о главном калибре пока оставили открытым — до испытаний нового 356-мм орудия.

Бюро конструирования и ремонта представило улучшенные версии проекта 601 (проект 602) и проекта 502 (проект 506), причем 305-мм вариант рассматривался как резервный. В начале января 1910 г., наконец, прошли испытания 356-мм орудия, которое оправдало все возложенные на него надежды. Нужда в запасном варианте отпала, и 29 марта работы по проекту 602 официально свернули, а уже 24 июня Конгресс утвердил постройку двух новых линкоров (ВВ-34 «NewYork» и ВВ-35 «Texas»).

Более 20 лет потратил Чжоу Чаншунь на поиски способа приготовления одной из самых ядовитых рыб на планете — иглобрюха. Будущий повар получил более 20 отравлений, однажды даже трое суток находился без сознания. Теперь его блюдо «иглобрюх в масле» является ещё одной изюминкой знаменитой китайской кухни.

Как сообщило 30 апреля издание «Янцзы Ванбао», Чжоу Чаншунь, житель городского уезда Янчжун провинции Чжэцзян, который сейчас работает директором государственного ресторана, рассказал, что 20 лет назад, в марте 1982 года, к их городу пришвартовалось небольшое судно из Субэя. Выброшенные на берег несколько иглобрюхов своим забавным видом привлекли внимание хозяина судна и он по незнанию решил поджарить их на ужин. В результате четверо из шести человек на судне умерли от отравления.

Принимая обвинения в «оккупации» от соседей и всего «прогрессивного человечества» .

Когда-то, в далекие советские времена, «братская» дружба республик свободных являлась краеугольным камнем, на котором почти семь десятилетий покоилась советская национальная политика. Но с распадом СССР эта дружба закончилась. И закончилась, прямо скажем, не очень красиво. Многие экс-республики, ставшие независимыми государствами, не только теперь не вспоминают о былой дружбе, а вообще характеризуют советский период своей истории одним словом – «оккупация». Некоторые новообразованные страны даже поспешили открыть музеи «оккупации», где прямо и без обиняков указывают на то, кто их оккупировал и десятилетиями пил кровь, подобно приснопамятному Владу Дракуле.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026