Мдя, не знаю, то ли Российские/СНГ реалии с плохим топливом, то ли что. Езжу на Acura MDX 2008 года в Канаде. Пробег больше 220 тыс км. Топливный насос не менялся ни разу. Форсунки — и подавно. Расход стабильный на протяжении всего срока владения. Машина регулярно ездит "на парах" (вплоть до 1-2 литров остатка из 79). Да и название топливного насоса в качестве расходника...
машина перестаёт ехать, появляется детонация, которая может привести к повреждению мотора и его заклиниванию из-за того, что прогорят клапаны и поршни, — продолжил Дмитрий.
эпично :) вообще то в двигателе ежесекундно происходят сотни микродетонаций, это и есть основной принцип работы ДВС :)
"Если бензина не хватает, насос всасывает воздух, перегревается и выходит из строя." --- дальше можно было и не читать. ох, уж эти эХперты...
Я ни йуха не эксперт, но за рулем 25 лет и знаю, что "если бензина не хватает и насос всасывает воздух", то мотор просто заглохнет, и неработающий(!) насос точно не сможет перегреться.
И вообще, "на лампочке" и "сухой бак" (бензина не хватает, насос всасывает воздух) — это совершенно разные вещи.
"На лампочке" в баке не менее 5-7 литров топлитва (есть и больше, зависит от мощности двигателя и настройки уровня "лампочки"), а на таком объёме насос никогда не будет "хавать" воздух. Конечно, "на лампочке" вполне можно докатиться и до "сухого бака", но это уже "заболевание мозга", которые "капремонтом мотора" лечатся малоэффективно...
Комментарии
эпично :) вообще то в двигателе ежесекундно происходят сотни микродетонаций, это и есть основной принцип работы ДВС :)
автор двоечник, пиши лучше про то, что знаешь
Я ни йуха не эксперт, но за рулем 25 лет и знаю, что "если бензина не хватает и насос всасывает воздух", то мотор просто заглохнет, и неработающий(!) насос точно не сможет перегреться.
И вообще, "на лампочке" и "сухой бак" (бензина не хватает, насос всасывает воздух) — это совершенно разные вещи.
"На лампочке" в баке не менее 5-7 литров топлитва (есть и больше, зависит от мощности двигателя и настройки уровня "лампочки"), а на таком объёме насос никогда не будет "хавать" воздух. Конечно, "на лампочке" вполне можно докатиться и до "сухого бака", но это уже "заболевание мозга", которые "капремонтом мотора" лечатся малоэффективно...
Всем удачи на дорогах и поменьше дураков.