-
-
G7 окт 16так ведь сказано ж в статье — бензонасос начинает закачивать воздух, воздуха в смеси становится больше, взрываться начинает эффектнее и неуправляемее, поршня начинают болтаться и "рыгать", начианется болтанка, коленвал разбивается, тачилу в дорогой ремонт, раз стали меньше заправляться, вывод — надо больше заправляться... ну видимо по логике статьи как-то так :)
-
-
G7 окт 16Агитаторы заливать полный бак в курсе что некоторые нефтяные компании при контроле отпуска топлива на своих АЗК требуют не более 50 мл НЕДОЛИВА при проливе 10 литров топлива????
ПЕРЕЛИВ вообще исключен!
При заливке полного бака особо жадные АЗКшники вам недольют литров 5-6 или больше! Технологический пролив более 10 литров не контролируется (как и в ваш топливный бак).-
-
I7 окт 16это кстати не только у нас, видел ролик из Цитадели Демократии, там технично, опускаешь пистолет ниже определенного уровня -счетчик начинает считать литры, даже если ты не нажал спуск. Можети и у нас купили подобные колонки!
-
P7 окт 16У нас всё проще-бензин "пенят".
Вот и получается по счётчику 50 литров, по факту хорошо если 45.
Многие знакомые принципиально покупают на лукойле канистры (продаются у них разной ёмкости) и на заправке заливают в них.
Типа написано 20л., канистра куплена у вас, почему по факту там 19.5?
Постоянно через ругань но доливают.
-
-
-
-
-
-
V7 окт 16а потом они эти старые детальки под видом новых ставят другим лохам. круговорот деталей в автосервисе ) кстати частая замена деталей без необходимости вредна и приводит к более быстрому износу всего механизма, так как изначально все детали подогнаны друг к другу и работают как единое целое.
Сделано с
NoNaMe