В чем ЗИЛ был круче Cadillac – сравниваем советский и западный автопром 70-х

Опять внешний вид. Классический (т.е. даже в основном не полноприводный) ситроен в сильно упрощённом кузове. с Луазом ничё общего. Луаз вобще скорее спец. транспортное средство, чем автомобиль. Одни колёсные редуктора чего стоят.

Нет, разница в 2 года. Ситроены воры)

Да и "спецзаказ" мог оформить любой желающий. Ну в Америке, понятно.

Во-первых, США да воевали м против Японии и против фашистов. Может быть и делали бабло во время войны, но ленд-лиз (это иностранное слово) который доставлялся в СССР по морю конвоями кораблей — это реальная помощь в вооружении, продуктах, обмундировании. Кто то постоянно замалчивает этот факт. Мол бабки драли за ничто. СА воевала, в том числе, на американский танках, грузовиках, автобусах, легковушках, самолетах, стреляла из американских винтовок, автоматов и пушек, носила теплое американское белье и полушубки, ела американскую тушенку и многое многое другое. И еще, не мало американских моряков погибло от торпед немецких подлодок. Десятки тысяч.
И заметьте, что Америка совсем не была в восторге от социализма СССР. Впрочем, многие жители СССР также. Тем не менее, не стоит преуменьшать вклад США и их союзников в победе над фашистской Германией. СССР, конечно внесла основной вклад в Победу. Особенно по числу погибших и раненых солдат и офицеров. Бездарность, а не гениальность Сталина, глупость и эгоизм Жукова и некоторых других военачальников почти привели к катастрофе в начальный период войны и стоили жизни миллионам солдат и гражданским лицам, которые были брошены на произвол оккупантам. Отсюда и многочисленные жертвы гражданского населения, в основном, конечно, еврейского, но не только.