-
M5 окт 15Тема воооще не раскрыта .
A где сравнительная таблица колличества выпущенных авто СССР vs США по каждой моделе .
Ну или сводную таблицу по стоимость в человеко-часах (сколько лет нужно отработвть ) простому инженеру или дворнику в СССР и США для покупки авто .По модельно .
И воооще как можно сравнивать опытную модель с серийной моделью ???
Луаз vs Сузуки ....., афффтор как это можно сравнивать ???? -
P4 окт 15Автор в статье сравнивает прототипы так и не реализованные дальше экспериментального цеха азлк или газа или штучные лимузины ручной сборки для членов цк,а не авто на самом деле серийно распространявшиеся.да и невозможно сравнивать волгу 70х.и плимут начала 60х.кроме цвета и типа кузова совпадений ноль.можно конечно притащить за уши еще что-нибудь..но в стране,где почти до конца 20 века невозможно было просто купить автомобиль(при том никакой)не отстояв в очереди от 3 до 8 лет или не являясь каким -нибудь партийным чиновником вряд ли можно говорить о каких-то сравнениях с америкой тех лет.у них уже тогда авто покупалось на 5-7 лет эксплуатации,дальше появлялись более современные и экономичные варианты.у нас если ты тогда правдами или неправдами достал автомобиль- считалось что это на всю жизнь.
-
H4 окт 15В совке автомобиль был предметом роскоши, а на лимузинах ЗИЛ катались лишь партайгеноссе. В пендосии кэдди мог купить любой пастух коров (ковбой:).
-
Сделано с
NoNaMe