Командир давил на штурвал

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    21 ноя 13
    На телеканале Россия был репортаж, там показывали самописцы — по крайней мере, параметрический использует микросхемы для хранения данных. Вероятно, оборудование заменялось в ходе эксплуатации лайнера
    Ответить
  • S
    21 ноя 13
    Как всегда виноват тот, кто умер. Как будто первый раз за штурвалом, или как блондинка за рулем.
    Или скажите еще что суицид. Виноваты все, кроме авиакомпании и контролирующих органов.
    Ответить
    • Simm
      stas13 21 ноя 13
      ... а может "умер потому что виноват..." Ничего личного, но ведь и этого исключать нельзя...
      Ответить
    • M
      stas13 21 ноя 13
      а когда ты на машине в аварию попадаешь, это тоже ошибка контролирующих органов?
      Ответить
  • supremator
    21 ноя 13
    Чего то темнят они с этой кассетой.Возможно, самолет от старости на последнем издыхании был,а это неудобная версия,народ опять бухтеть начнет.
    Легче вину на пилотов переложить.
    Ответить
  • A
    21 ноя 13
    когда найдут ленту, последними словами на ней будут — "смотри как я умею"
    Ответить
  • G
    21 ноя 13
    жаль погибших людей.
    а не похоже ли это на какую-то отвлекалку? пока народ в ужасе и догадках о причинах катастрофы, в Госдуме протаскивают очередной непопулярный закон?
    Ответить
  • axel_rex
    21 ноя 13
    Очень грамотный подход к теме.
    Спасибо!
    Ответить
  • bahsi
    21 ноя 13
    кремль старыми методами разбирается с неугодными
    "потерянная" лента лишнее тому доказательство
    в мировой практике были случаи реальной потери самописцев у подобных самолётов?
    наверняка там была запись как кто-то или что-то повлияло на лётчиков, чтобы выключить их
    Ответить
    • Bakofan
      bahsi 21 ноя 13
      Похоже второго пилота — отключили . приказали Капитану убрать газ , отключили и его и он своим весом тела упал на штурвал .....
      Ответить
      • altairux
        А сами "отключальщики" выпрыгнули с парашютом за 20 секунд пике, ногой открыв дверку
        Ответить
  • N
    21 ноя 13
    Неплохо бы озвучить положение закрылок и рук. управления двигателями. Только фиг дождёмся. Одно положение штурвала само-по-себе мало о чём говорит.
    Ответить
  • W
    21 ноя 13
    Как на самолете тормозить двигателем? И что в хваленом Боинге нет дублирования самописцев — как удобно. Хотя да возможно и теракт. террорист смертник?
    Ответить
    • N
      wasq2 21 ноя 13
      Реверс. Но в воздухе это очень маловероятно.
      Ответить
    • H
      wasq2 21 ноя 13
      ru.wikipedia.org)
      Про торможение двигателем
      Ответить
      • siachka
        Реверс в воздухе тут же бы закопал самолет. Никаких взлетов и пикирований не было бы.
        Ответить
    • altairux
      wasq2 21 ноя 13
      Версия террориста очень выгодна авиакомпании, и если был бы шанс теракта один на миллион, то компания кричала бы об этом, т.к. это снимает с нее всякую ответственность за крушение. Здесь же или ошибка пилотов, или неисправность оборудования. Погибших жаль
      Ответить
    • Bakofan
      wasq2 21 ноя 13
      Сбросиь газ ( обороты)
      Ответить
      • siachka
        Bakofan 21 ноя 13
        Согласно предв. отчету МАК — двигло было на взлетном режиме.
        Ответить
  • L
    21 ноя 13
    Походу пилот был завербован сунитской радикальной сектой и выступил в роли камикадзе.
    Ответить
Сделано с NoNaMe