-
P21 ноя 13сейчас быстро найдут козла отпущения.
и никто из властей даже не пикнет что самолет гулял по рукам и по хорошему его списать нужно было уже давно. ведь в РФ стабильность у нас виноват кто угодно но только не чиновники допустившие смерть человеческих жизней в угоду своим доходам.-
-
P21 ноя 13потому что у любого изделия есть свой ресурс!
а подписи могут ставить любые, они от законов физики не зависят.
вон в том же татарстане утонул корабль тоже много жертв, но там хоть признали, что была рухлядь, но никто из подписунов не сел.
мы в России живем, это вам не СССР где человек ставящий подпись нес персональную ответственность.-
21 ноя 13Кого в России персональная ответственность останавливала если наличие совести
— почти атавизм?
Верещагиных нет на Таможне. Мду берут.
Как насчет прокурорских и полицаев крышующих проституток и наркоторговлю?
А врачебные ошибки с гибелью пациентов? Свои отмажут...
Техник, подпись .... Ага, особенно когда президент республики в доле.
Особо принципиальные пополняют ряды на бирже труда.
Ну и разгельдяйство и покуизм никто не отменял.
Я даже предполагаю дальнейшие действия всенародно избранного царька:
-Это недопустимо, бла-бла-бла, нужно принять самые строгие меры.. бла-бла-бла...
И начнутся внеплановые проверки. И подписи будут персонально ответственных лиц.
Вот только все , как обычно, поутихнет через пару месяцев....
И ничего -то в авиации России не поменяетя. Так и будем летать на бу говне по конским тарифам.
-
-
-
-
-
R21 ноя 13да.имеют свой ресурс. но это не значит что у всех агрегатов и устройств — он заканчивается одновременно. авто-не выбрасывают если лампочка перегорела или аммортизатор пробило ежли зимой в ямку попал.
а "честное и объективное" — для начала,нужно стремиться к реальному разделению ветвей власти.
-
-
-
-
K21 ноя 13В статье не сказано как именно было определено, что именно пилот давил на штурвал ?
А если штурвал или всю систему изменения высоты "заклинило" ?
Пример. Не так давно Тоёта попала в скандал из-за того, что педаль газа могла заклинить.
Ну, там можно было доказать, что водители не были самоубийцами.
А тут как доказывали ? -
V21 ноя 13
-
-
-
21 ноя 13Если послушать предыдущих ораторов, то наверняка "хэбня" подбросила регистратор...Какие же они...
Удивляюсь нонейму каждый раз: сколько же специалистов от авиации, по вооружению, по гидроэлектростанциям и даже по добыче урана здесь присутствует??
Сплошное СКОЛКОВО...
Нееееее, не тех Вексельберг набирал к себе , не тех.....
-
-
-
-
-
21 ноя 13При взлёте автопилот не используется, у того же Boeing 737 включать его разрешено только после набора 1000 ft (300 m). Для автоматической посадки и полоса и самолёт должны иметь оборудование Cat.III, экипаж должен пройти сертификацию, при этом часть действий — выбор скоростей, работа с механизацией крыла, выпуск шасси — выполняются экипажем.
-
21 ноя 13Слухай, ты чо, от компутера оторвацца уже не можешь?
Ты внимательно слушал предварительное заключение комиссии по расшифровке или читал его? Там же чёрным по белому заявлено, что автопилот был отключен ЭКИПАЖЕМ и управление производилось вручную, причём ,НМВ, неграмотно? Чё орать попусту и в истерику впадать?
Сделано с
NoNaMe