-
K19 ноя 13Аффтор — олень редкостный! Полное не знание материала. Зимняя шина бывает шипованная и фрикционная. И у той и у другой совершенно разные показатели торможения, разгона и т.д. на разном покрытии и при разной температуре. Конечно зимняя шина не панацея от ДТП. НО её нужно правильно выбрать для своих климатических условий. Полноприводную машину действительно сложнее пустить в занос. Зато если такое произошло, то её сложнее поймать чем передний или задний привод. А АБС!.. отличная штука! ни раз выручала и только тот, у которого её нет наивно полагает, что она сокращает тормозной путь.
-
-
19 ноя 13На зимней происходит тоже самое, облепленной снегом резине пофигу зимняя она или летняя, один хрен колесо становится ледяным и катит плотным снегом по снегу, если нет шипов, то сцепления нет, а если работает АБС, то нет и тормозов, на предыдущей машине можно было отключить АБС, на нынешней часто приходится тормозить выворачия колеса :( увы, но польза от АБСа только на сухом асфальте, там да, оно позволяет объехать препятствие.
-
-
19 ноя 13АБС классная штука, только противоречит нашим ПДД и соответсвенно обучению, согласно ПДД при возникновении опасности для движения вы должны принять все возможные меры для остановки НЕ МЕНЯЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ, этому учат в автошколах, это вбивают в мозги, и если, не дай бог, при разборе ДТР будет выявлено что вы пытались объехать препятствие, то будьте уверены, вы будете признаны виновним ...
-
-
R19 ноя 13у меня на одной машине с абс стоит еще и traction control system (TCS),
несколько раз включалась если одно колесо на одной оси -на сухой а второе -в лужу или лед. и действительно очень хорошо помогает удержать направление. правда у меня стиль вождения очень спокойный.
сто лет назад у меня была мазда 3. без тормозов практически. и отъездил пару недель в самые гололеды тормозя двигателем. зимой вообще нужно ездить так что бы не бить по тормозам.ежли машина пошла юзом — это уже неуправляемый таран.
видео в статье -кошмар. дорога широкая почему не разделить ее бетонным барьером как на автобанах и хайвеях?
смертность же сократится в разы.-
19 ноя 13Если машина пошла юзом, надо просто отпустить тормоз... Потом снова нажать, уже слабее. И так повторять до полной остановки;) АБС делает тоже самое. Но только юз — это не всегда плохо. Пока машину не поворачивает из-за неоднородности покрытия, он вполне допустим. Зимой на снегу и какашке юзом тормозить эффективнее.
Проблема в том, чтобы заставить себя отпустить тормоз:) Но для этого тренировадзе надо, регулярно, только и всего.
-
-
19 ноя 13Не уверен насчет АБС. Буржуйские источники утверждают, что с ней тормозной путь короче на сухой поверхности.
Опять же машина сохраняет стабильность, если вы тормозите в повороте. Для 95% водителей — это благо. Есть 5% Шумахеров, которые вполне могут и без нее.
Что если у вас левые колеса на асфальте, а правые на снегу/льду? Вас начнет разворачивать и тут лед кончается и вы продолжаете ехать в сторону встречки... -
P19 ноя 13Самые важные тормоза — в голове.
Настоящего полного привода (постоянного, с дифференциалом (-ами)) нынче почти нет, а дешевый "подключаемый" в реальных условиях зачастую устраивает неконтролируемые "пинки", включая и выключая мосты в неожиданные для водителя моменты.
Ну и, конечно, ношение зимней резины не дает способности ездить, как на гоночной трассе. -
-
-
H19 ноя 13Нет, сугроб помогает торможению.
Вот картинко с результатами:
вот ссылко на статью:
autopilot.ru/issues/auto/20...
-
-
-
19 ноя 13У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».
Причина как раз в обратном.
Люди далеко не идиоты. А потому та горстка хитрецов и проныр, которые скопили в своих руках основные материальные ценности человечества, считает нужным развивать рекламу, а не науку или исследовать космос.
Так что зря ругается господин Бредбери.
Уж в его то возрасте пора научиться понимать где собака зарыта, и не делать мальчишеские обобщения.-
19 ноя 13Пока миром правит капитализм, никаких яблонь на Марсе цвести не будет.
-
19 ноя 13все серьезные открытия делаются либо в военное время, либо в кризис.
а пока на всей планете одна идеология и соревноваться государствам можно только в том, кто больше налогов соберет — будут только ифоны и костюмы для собак. т.к. полёт на марс сиюминутной прибыли не принесет и потому инвесторам не особо интересен.
-
-
I19 ноя 13При чем тут iPhone. Телефон как телефон. Чем то лучше, чем то хуже других. Цена? Но это дело не всегда адекватное...
Про АБС давно уже известно, что она не является панацеей от всего. Крупных аварий старается предупредить, мелких увеличивает. А на ролике АБС, скорее всего, даже не начинала работать (водитель вряд ли на тормоза давил). Его просто выкинуло, и уже после разворота и первого касания развернуло дальше. АБС не помогла бы. ESP, может быть, в этой ситуации чуть лучше была бы, все-таки она сама начнет подтормаживать в самом начале после выхода на разнородное покрытие. В умелых руках это плюс, а дураку молится — лоб....
Сделано с
NoNaMe