-
N19 ноя 13На машинах с псевдо полным приводом есть такая кака которая называется вискомуфта. У нее есть гадкое свойство подключать полный привод по своей воле при пробуксовке одного из передних колес. В результате получается вместо стабилизации машины пинок до зад который может сослужить очень плохую службу.
-
-
G19 ноя 13Вообще сейчас муфты умные пошли. Хальдексы всякие и т.п. Но в определенных ситуациях тоже могут выдать подлянку. Эффект отличается в зависимости от скорости ТС;) Кто-то выезжает с заправки на трассу боком (у меня регулярно бывало:) , а кто-то через крышу кувыркается (сын знакомого — жив в отличие от машины, за что ей спасибо).
-
-
-
-
L19 ноя 13Наоборот, задний привод очень предсказуем на скользкой дороге.
С передним приводом сложнее при сносе передних колес + передний привод опасен для неопытных и при заносе (при заносе нужно немного прибавить газ, неопытные — давят тормоз инстинктивно, что в 100% ведет к развороту). А полный привод — самое сложное, он может повести себя в заносе и как заднеприводный, так и как переднеприводный автомобиль, т.е. действовать нужно не по отработанной схеме, а по ситуации, причем моментально.
Самое лучшее — прокатиться на своем автомобиле на скользком ровном безопасном участке (без риска перевернуться или врезаться) и узнать, как ведет себя автомобиль и какие действия нужно предпринимать в случае заноса, сноса и т.п.-
G19 ноя 13Предсказуем задний привод на сбалансированной машине. Как то на заре своего водительского опыта я пересел с 240 вольво (не самая устойчивая на льду машина, кстати) на жигуль 6 модели с форсированным 1600 движком. Преисполненный уверенности в себе;) На первом же перекрестке устроил шоу:) К счастью без материальных последствий.
-
-
Сделано с
NoNaMe