Как много "умных" развелось, вот куда вы все деваетесь когда разговор ведется о том что надо все эти офисы из города убирать? Вам нравится с утреца по сугробам продиратсья до маршрутки, в ней молиться в положении смятого зародыша чтобы доехать и не убиться, потом набиваться в метро, где душно, жарко, воняет потом и жуткой смесью парфюмерии, где вам оттдавят обувь, сомнут одежду, и вам заодно, подарят отборный букет вирусов, после чего вы вылезете на проспект и по колено в жидкой каше, получившейся от растопленного реагентами снега, поплывете опять к маршрутке или пряимиком к месту работы, вам такое нравится? Если вам такое доставляет эротическое удовольствие, то это ваши проблемы, а большинство едет на работу РАБОТАТЬ, а не приходить в себя от дороги на работу, общественного транспорта как такового нет, есть скотовозы, товарные вагоны со стойлами, парковок катастрофически нехватает, вопрос надо решать, а не истерить, надо убирать из города все то, что требует парковок и транспорта, что мешает вместо дебильного Сколково, построить бизнескварталл как в Париже? Что мешает сделать туда широкое шоссе и там достаточное количество парковочных мест? Ах да, денег придется потратить, не воспользоваться нахаляву городскими коммуникациями, а чтото сделать ... Вот возмите неуважаемые депутаты, мэры и крикуны, и вместо очередного перестилания камушков на тротурах, выселите офисы, а заодно и падарасов с правительственными номерами за город, последних еще неплохо бы колючей проволокой обнести.
Организовать общественный транспорт в центре и такси ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по лицензиям, чтобы без всяких бомбил и черножопых на развалюхах. легковушкам и прочему транспорту в центре парковку запретить. Штрафовать нещадно. вырыть подземные платные автостоянки с почасовой оплатой — инвестпроект который не будет убыточным.
всем профит, кроме 1% который на машинах. а хочешь кататься в центр на собственном авто — ну так плати, чё такого ?
Переезжайте к нам в регионы, у нас есть где парковаться. У нас тротуары свободные от машин. Но только учтите, у нас зарплата маленькая.
А вообще проблема Москвы в том, что в одном городе все сосредоточено. Все министерства, все киностудии, весь крупный бизнес.
В штатах как, в Вашингтоне — власть, в Нью-Йорке — бизнес, в Детройте — автомобильная промышленность, в Лас-Вегасе — развлекуха, в Лос-Анджелесе — киноиндустрия, в Сан-Франциско — силиконовая долина (наука). И прошу заметить, что это не пригороды столицы, а города находящиеся даже на разных побережьях. А у нас все в Москву тянут. Что у нас есть во Владивостоке или Хабаровске, да по сути ничего.
Как пример. Выставку вооружений где проводить правильно под Москвой, авиавыставку где — правильно опять же под Москвой. Российскую кремниевую долину Сколково где строят — правильно под Москвой. Ладно хоть
Главный штаб ВМФ переехал в Санкт-Петербург, где ему и положено быть.
А вы еще удивляетесь почему в Москве с каждым годом машин и гастрабайтеров все больше становится.
Красиво поет аффтар....Но человеку, особенно публично высказывающему свое мнение нужен не только голос, но еще и мозги (пардон)...
Без машин, конечно, хорошо... пешеходам. А тем у кого есть машина? куда ее ставить?
Вот тут некоторые позволяют себе.... (из к/ф "Тот самый Мюнхгаухен) сравнивать Москву и Париж. Бывал в Париже и не один раз... И за рулем ездил по Паржу... Так две большие разницы..... Там власти и частный бизнес уже давно позаботились о парковках и паркингах... Да их почти не видно в городе. Они под землей.. Под площадями, под домами...НО ОНИ ЕСТЬ!
Короче, не хочется много букв переводить...Взялся за пост, так делай его качественнно, а не тяп-ляп...
А чем пешеходы виноваты, что у тебя есть машина и тебе некуда ее ставить? Покупаешь машину, думай о парковке без ущерба для других. Борясь за свое право, ущемляешь права других.
Как посмотрю "убили" газоны для парковки и что, все равно ставят на газоны.
"Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины".
Комментарии
всем профит, кроме 1% который на машинах. а хочешь кататься в центр на собственном авто — ну так плати, чё такого ?
А вообще проблема Москвы в том, что в одном городе все сосредоточено. Все министерства, все киностудии, весь крупный бизнес.
В штатах как, в Вашингтоне — власть, в Нью-Йорке — бизнес, в Детройте — автомобильная промышленность, в Лас-Вегасе — развлекуха, в Лос-Анджелесе — киноиндустрия, в Сан-Франциско — силиконовая долина (наука). И прошу заметить, что это не пригороды столицы, а города находящиеся даже на разных побережьях. А у нас все в Москву тянут. Что у нас есть во Владивостоке или Хабаровске, да по сути ничего.
Как пример. Выставку вооружений где проводить правильно под Москвой, авиавыставку где — правильно опять же под Москвой. Российскую кремниевую долину Сколково где строят — правильно под Москвой. Ладно хоть
Главный штаб ВМФ переехал в Санкт-Петербург, где ему и положено быть.
А вы еще удивляетесь почему в Москве с каждым годом машин и гастрабайтеров все больше становится.
Без машин, конечно, хорошо... пешеходам. А тем у кого есть машина? куда ее ставить?
Вот тут некоторые позволяют себе.... (из к/ф "Тот самый Мюнхгаухен) сравнивать Москву и Париж. Бывал в Париже и не один раз... И за рулем ездил по Паржу... Так две большие разницы..... Там власти и частный бизнес уже давно позаботились о парковках и паркингах... Да их почти не видно в городе. Они под землей.. Под площадями, под домами...НО ОНИ ЕСТЬ!
Короче, не хочется много букв переводить...Взялся за пост, так делай его качественнно, а не тяп-ляп...
Как посмотрю "убили" газоны для парковки и что, все равно ставят на газоны.
надо понимать Вас, что обязанность пешехода делать "ку" гражданину в "железных штанах"..?
количество "ку" зависит от цены "кобылы"...
в общем.., повторяем историю — пеший перед конным должен снимать шапку и кланяться...
И всё.
Грязные, вонючие машины.
И деревья плакали-рыдали,
И, говном плюясь, шуршали шины". (гр. "Ноль" — "Ехали по улице трамваи")
(из к/ф "Берегись автомобиля")