1. Запретить строительство жилой и коммерческой недвижимости без наличия подземной и (или) наземной парковки на 1-2 уровнях или верхних этажах законодательно из расчета 1,5-2 авто на квартиру (семью) + гостевая зона (минимум).
2. Соорудить подземные парковки под основными магистралями.
3. Опять же законодательно (и что бы исполнялось) обязать БЦ принимать на свои парковки авто других граждан (сотрудников, гостей, жителей близлежащих домов).
4. Поощрение коллективной езды на личном транспорте.
5. Развитие инфраструктуры для вело- и мототранспорта.
1. А когда парковок всего около 60 машиномест во дворе на 2 подъезда по 24 этажа и с 8-ю квартирами на площадке — это нормально? И объеъмы я предполагаю: 1 этаж — магаз, 2-5 — гараж, далее — квартиры.
2. Поэтому у нас и перерывают дороги из-за протечек и прочего, вместо того что бы пустить параллельно. В той же Барселоне так устроено — и нормально.
Твое "приятно", кончается там, где начинается мое "неприятно". Если твоя машина будет мешать мне жить, то, естественно, я буду против твоей машины. Нельзя жить в обществе и быть свободным от общества... Это не я сказал.
Вас как баранов сталкивают, а Вы и рады бодаться. Проблема не машинах и пешеходах. Проблема, что власть нихера не делает ничего, чтобы ее решить. Это раз. Во вторых Реально заработать в стране можно только в столице. На номера машин часто смотрите? Это два.
Язык уже истерли говорить, что нужны сквозные проезды за МКАД, нужно убирать излишек ж/д путей из москвы и строить на их месте дороги и парковки, да еще хрен знает чего можно сделать, чтобы решить эту проблему. Что нибудь делается? Проблема ведь не сегодня возникла. Только языками чесать, да троллей на сайты выпускать, на большее ума в стране не хватает...
Комментарии
2. Соорудить подземные парковки под основными магистралями.
3. Опять же законодательно (и что бы исполнялось) обязать БЦ принимать на свои парковки авто других граждан (сотрудников, гостей, жителей близлежащих домов).
4. Поощрение коллективной езды на личном транспорте.
5. Развитие инфраструктуры для вело- и мототранспорта.
6. Уважительное отношение к другим.
Там где нельзя вверх, снести и построить заново.
Новое проектировать с учетом многоярусных парковок. Иначе ходить будет негде. Будем летать?
2. Поэтому у нас и перерывают дороги из-за протечек и прочего, вместо того что бы пустить параллельно. В той же Барселоне так устроено — и нормально.
Ты так говоришь просто потому, что живёшь на всём готовом.
Поживи самостоятельно, заведи жену, детей, я посмотрю, как тебе машина не будет нужна...
Язык уже истерли говорить, что нужны сквозные проезды за МКАД, нужно убирать излишек ж/д путей из москвы и строить на их месте дороги и парковки, да еще хрен знает чего можно сделать, чтобы решить эту проблему. Что нибудь делается? Проблема ведь не сегодня возникла. Только языками чесать, да троллей на сайты выпускать, на большее ума в стране не хватает...