Все яростно пышат "Нам сказали 60 — значит 60 надо!"
60 на обычной улице — ок, совершенно ок.
60 на каком-нибудь проспекте мира или звенигородке — не ок совсем.
А на МКАДе 100, кстати. Пешеходы, вы в курсе? 100 километров в час разрешенная скорость. А почему, догадываетесь? "Нам сказали 100 — значит 100"? Нет, потому что это дорога только для автомобилей, там нет пешеходов. Так откуда тогда пешеходам взяться на широких шоссе? Я ни разу не видел пешехода, который бы перебегал не по переходу садовое, особенно где-нибудь в районе метро парк культуры. Чтобы пешеходам неповадно было рисковать и бегать через шести-восьмиполосники, на таких шоссе надо ставить физический разделитель метровой высоты — в Москве таких шоссе немало.
Скоростной режим нужно дифференцировать. Налепить знаков "60" на все улицы в пределах кольца — глупость. Только усугубит ситуацию с пробками. Нужно исходить из дорожной ситуации. Где-то знак 40 в самый раз. А где-то 80 ставить надо.
что делать, что делать...ну че ты ноешь, я вон тоже еду иногда по городу 100 но это нихера не говорит о том что я прав...либо ездишь как хочешь целый год но для этого придется отдавать в год очень не малую сумму...либо ездишь так как установлено в правилах ПДД...а скорость 60 в законе прописана не от того какая у тебя машина а от экстренных ситуаций, таких как выбегание пешехода на проезжую часть (да будет этим сволочам штраф за переход где не надо тыш 10) или не поладки с машиной как пример пробил ты колесо и раз у тебя его спустило и машину повело... на 60 ты нормально оттормозишься а на 100 создашь аварийную ситуацию.
Ах да ты совет просил, какой нахер может быть тут совет, когда нельзя но очень хочется...
ой враки это про сингапур. народ спокойно ходит через дорогу где хочет, и никого не штрафуют, а мусора после нового года осталось много, но сразу убрали.
Среднее расстояние, которое я проезжаю по Москве каждый день — около 35 км. Ну для красоты возьмем 40. Соответственно, при скорости 100 км/ч, я потрачу на дорогу 25 минут. Если я буду ехать со скоростью 60 км/ч, то я потрачу на дорогу 40 минут.
Теперь прибавим сюда светофоры (график работы которых рассчитан именно на движение с разрешенной скоростью), пробки (которые возникают отчасти и из-за нарушений скоростного режима), аварии и прочие неожиданности и выясним, что и 60 и тем более 100 км/ч в городе Москва не являются не то что средней, но и оптимистичной скоростью.
Не, я кончено могу понять молодежь, которой просто органически нужно гонять по городу (сам таким был, чо), но те, кто уже вышел из пубертарного периода и заработал каких-то деньжат вполне себе понимают, что в городе очень приятно ехать неспеша, а погонять можно на специальных машинах на специальных трассах.
Ну пздец!!!!!!! Что за жесть в Сингапуре!!!!!!!!!!!! Это же ведь натуральная пытка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Они бы еще уши им на память отрезали! Полнейший П.
Да пожалуй нужно менять законодательство..... с уменьшением скоростей так же упадет пропускная способность дорог. Или же полностью модернизировать всю систему движения с полным контролем всего транспорта и маршрутными картами сейчас это уже возможно и вероятно за этим будущее.
Всех нарушителей штрафовать вплоть до смертной казни, долбоебы ебаные. Хотят сдохнуть, пусть выпустят себе пулю в лоб, а то сами сдохнут и собой ещё парочку возьмут.
вы ни единого правила не нарушаете? и за стоп линию не выезжаете, несмотря на то что ее практически некогда и не видно. и перед перекрестком сплошную не пересекаете? ни на 1км скорость в конце концов не превышаете?
я отвечу. то что я нарушаю я делаю осознанно. не из-за того что мне пофиг на всех, как раз наоборот — я езжу так чтоы создавать минимальны затруднения для движения людей — зачем стоять, создавать затор если справа свободный ряд, по которому некто почемуто не едет? я еду туда. потом индюки пишут что справа их обгоняешь.. я вообще 80% времени на дороге езжу справа и что характерно передвигаюсь быстрее "левых" при том, что скоростной режим мы нарушаем одинаково.
моя совесть и возможность держать дорожную обстановку под контролем используя зеркала, которые как я убедился используют немногие — позволяет мне превышать ограничения на значения
ну дак не наказывают, уж извините) сбегайте в гаи да доложите, что я нарушаю. если примут закаон что каждый третий должен покончить с собой и вы будете в их числе — будете соблюдать?? это при том что фактически этот закон не имеет под собой никакого основания
я тебе привел пример глупого закона. тебе не чего не говорит что менты даже не останавливают при незначительном превышении, а веть это нарушение. айайай. напиши им какие они плохие, что я нарушаю а они не выполняют своб работу и не штрафуют меня.
Ты инопланетянин что ли? Соблюдение правил в некоторых местах остановит движение, например выехать на главную нужно так, чтобы машина на главной не сбросила скорость ни на 1 км в час, а если вынуждена были притормозить, то всё — ты не уступил — нарушил, т.е. в том числе за это такие как ты призывают "Всех нарушителей штрафовать вплоть до смертной казни, долбоебы ебаные".
У меня машины нет, но часто меня подвозят и я вижу количество мудаков на дорогах. Мне страшно ездить, я от любой машины вижу угрозу, сейчас один мудак из крайне правого на скорости в 60 перестроится в левый ряд без сигналов, потом по встречке кто-то обгонит. Я не хочу дохнуть из-за мудаков. Если они себя считают бессмертными, пусть себе пулю в лоб выпустят.
А как часто я видел мудаков бегающих через дороги, выпрыгивающих под колеса, переходящих на красный, идущих вдоль по разделительной, преграждающих дорогу едущему транспорту и при этом еще качающих свои мнимые права. Я не хочу мять свою машину тупыми головами мудаков ("Если они себя считают бессмертными, пусть себе пулю в лоб выпустят.")
А как часто я видел мудаков которые не пропускают народ на зебрах и как видят зебру поддают газу. А потом отмазываются, я то не видел, я се не видел. Или на пешеходном переходе едут на красный когда народ уже стал переходить. А не хочешь мять соблюдай скоростной режим и помни, что автомобиль транспортное средство повышенной опасности. Поэтому пиздеть по телефону, дрочить хуй и заниматься остальной поебенью в авто не надо, а надо стромтреть на дорогу и по сторонам. Пешеходы, выпрыгивающих под колеса, переходящих на красный, сдохнут и никого не заберут с собой, а вот долбоебы на авто обычно парочку ни в чем неповинных с собой забирают.
Вот наглядное пособие — почему сбивают пешеходов : youtube.com
Какой только дурак придумал на многополсной дороге делать пешеходные переходы ?! Нерегулируемые ? Яркий пример — Мичуринский проспект в Москве около площади Индиры Ганди ! 8 полос !!!!!! Постоянно ТРУПЫ !!!!!!!! Ведь не видно — что творится за 4 полосы от тебя ! ПОчему не сделали подземный переход ? Или надземный ?! Экономия млять ! Вот и пруцца пешеходы — как бараны под колёса машин !
почему я когда иду пешком не бросаюсь на любой нерегулируемой зебре переходить дорогу? уж не потому ди что у меня есть голова и я осознаю что бох с ним пусть проедет одна, две три машины и я спокойно перейду, темболее что остановить машину куда сложнее чем тело. это к тому что надо смотреть не с одной стороны на все все вещи
Со статистикой ознакомься и правила почитай на которые тебе подобные так любят кивать, а там сказано, что даже на зебру пешеход должен ступать убедившись что ему уступают дорогу (на нерегулируемом перекрестке). А по статистике выходит, что более чем в половине случаев наезда на пешехода виноваты сами пешеходы
Что ты меня переиначил? Я написал вплоть, а не в размере. Раз 10 штраф на 11 раз пуля в лоб. Такие уже не лечятся и хотят сдохнуть, таким надо помогать. А потом эти бессмертные мудаки на колесах с гайками боятся в самолетах летать. Гнать 100 по встречке они не боятся, а в самолетах летать боятся, уроды полные.
А как часто я видел мудаков бегающих через дороги, выпрыгивающих под колеса, переходящих на красный, идущих вдоль по разделительной, преграждающих дорогу едущему транспорту и при этом еще качающих свои мнимые права. Я не хочу мять свою машину тупыми головами мудаков (Такие уже не лечятся и хотят сдохнуть, таким надо помогать. А потом эти бессмертные мудаки боятся колес с гайками уроды полные.)
Я тебе ответил. У меня машины нет, но часто меня подвозят и я вижу количество мудаков на дорогах. Мне страшно ездить, я от любой машины вижу угрозу, сейчас один мудак из крайне правого на скорости в 60 перестроится в левый ряд без сигналов, потом по встречке кто-то обгонит. Я не хочу дохнуть из-за мудаков. Если они себя считают бессмертными, пусть себе пулю в лоб выпустят.
судя по комментариям, автомобилистов здесь раз-два и обчелся. Это понятно, на нонейме всегда большую часть аудитории составляли обиженные на власть, олигархов, общество и весь мир в целом. Откуда у таких автомобиль. Они даже работодателем обижены.
по суте — мозг водителя важнее балида. почему я справа обгоняю бмв новенькое, которое в разы дороже и мощнее моего авто? да потому что там еблан едет, который то на два ряда один растянется, но на S образном повороте дочти до нуля останавливается.
фраза то вообще не о чем. ты хоть расскажи может быть почему?
а вот я объясню почему всетаки отличаюсь — все просто — я думаю не только о своей жепе и не еду по пустой дороге в левом ряду 30км при разрешеных 60ти. почему же никто не кричит что таких тоже надо штрафовать? может быть потому что осовная масса так и делает — едет как удобно им, а на остальных пофиг? основным правилом все равно остается уважение к другим учасникам движения, а его у нас ой как редко соблюдают..
да им пофиг не только на меня, но и на всех на дороге. пока такие будут — ничего хорошего на дорогах быть не может. воспитывать надо в себе уважение к другим
ты вобще какой то долекий от жизни. нарушения бывают жесткие, которые создают аварийную абстановку, затруднение движения, а бывают очень незначительные и не мешают другим людям и не создают угрозы жизни окружающим. тебе кажется непонять. ты привык как тебе сказали, а своего мозга нет — тебе не в домек что правила они не самое оптимальное, они вобщем.
Комментарии
60 на обычной улице — ок, совершенно ок.
60 на каком-нибудь проспекте мира или звенигородке — не ок совсем.
А на МКАДе 100, кстати. Пешеходы, вы в курсе? 100 километров в час разрешенная скорость. А почему, догадываетесь? "Нам сказали 100 — значит 100"? Нет, потому что это дорога только для автомобилей, там нет пешеходов. Так откуда тогда пешеходам взяться на широких шоссе? Я ни разу не видел пешехода, который бы перебегал не по переходу садовое, особенно где-нибудь в районе метро парк культуры. Чтобы пешеходам неповадно было рисковать и бегать через шести-восьмиполосники, на таких шоссе надо ставить физический разделитель метровой высоты — в Москве таких шоссе немало.
Скоростной режим нужно дифференцировать. Налепить знаков "60" на все улицы в пределах кольца — глупость. Только усугубит ситуацию с пробками. Нужно исходить из дорожной ситуации. Где-то знак 40 в самый раз. А где-то 80 ставить надо.
Ах да ты совет просил, какой нахер может быть тут совет, когда нельзя но очень хочется...
и у нас тоже штрафуют, но не часто.
чтобы у них за переход штрафовали — не заметил, а жил 1.5 месяца там.
правила есть — скорость определена... либо соблюдай либо плати.
хочешь перемен к лучшему — добивайся...
p.s. не знаю как насчет пустой ул.Косыгина, но Ленинградку и Ленинский пустынными никогда не видел, разве что ранним утром и поздним вечером.
Теперь прибавим сюда светофоры (график работы которых рассчитан именно на движение с разрешенной скоростью), пробки (которые возникают отчасти и из-за нарушений скоростного режима), аварии и прочие неожиданности и выясним, что и 60 и тем более 100 км/ч в городе Москва не являются не то что средней, но и оптимистичной скоростью.
Не, я кончено могу понять молодежь, которой просто органически нужно гонять по городу (сам таким был, чо), но те, кто уже вышел из пубертарного периода и заработал каких-то деньжат вполне себе понимают, что в городе очень приятно ехать неспеша, а погонять можно на специальных машинах на специальных трассах.
Автору могу пожелать поскорее повзрослеть.
Да пожалуй нужно менять законодательство..... с уменьшением скоростей так же упадет пропускная способность дорог. Или же полностью модернизировать всю систему движения с полным контролем всего транспорта и маршрутными картами сейчас это уже возможно и вероятно за этим будущее.
Научись уже не курить в лифте и не плеваться где ни попадя, чай не верблюд в пустыне.
или штраф брать пропорционально цене авто.
И что?
моя совесть и возможность держать дорожную обстановку под контролем используя зеркала, которые как я убедился используют немногие — позволяет мне превышать ограничения на значения
И пофиг на твои жалкие оправдания.
Нарушил — должен понести наказание.
Но этот твой личный бред не освобождает тебя от обязанности соблюдать закон.
Доступно?
Какие буквы в словах "Не нарушай ПДД" тебе не понятны?
Это оленя шамбы.
Какой только дурак придумал на многополсной дороге делать пешеходные переходы ?! Нерегулируемые ? Яркий пример — Мичуринский проспект в Москве около площади Индиры Ганди ! 8 полос !!!!!! Постоянно ТРУПЫ !!!!!!!! Ведь не видно — что творится за 4 полосы от тебя ! ПОчему не сделали подземный переход ? Или надземный ?! Экономия млять ! Вот и пруцца пешеходы — как бараны под колёса машин !
почему я когда иду пешком не бросаюсь на любой нерегулируемой зебре переходить дорогу? уж не потому ди что у меня есть голова и я осознаю что бох с ним пусть проедет одна, две три машины и я спокойно перейду, темболее что остановить машину куда сложнее чем тело. это к тому что надо смотреть не с одной стороны на все все вещи
я же в том числе и пешеход, почему я ни прыгаю? наверно потому что с головой дружу.
а вот я объясню почему всетаки отличаюсь — все просто — я думаю не только о своей жепе и не еду по пустой дороге в левом ряду 30км при разрешеных 60ти. почему же никто не кричит что таких тоже надо штрафовать? может быть потому что осовная масса так и делает — едет как удобно им, а на остальных пофиг? основным правилом все равно остается уважение к другим учасникам движения, а его у нас ой как редко соблюдают..
Вот только сравнивают тебя другие люди, и им пофиг на твоё воображение.
Мудак нарушает, а ещё и учить чему-то пытается.