[i]указана рабочая частота 24.150, а дорогие, сверх дальнобойные детекторы beltronics rx65 international и escort 9500ix international при обнаружении измерителя СРЕЛКА индицируют принимаемую частоту от 23.997 до 24.001.[/i]
эффект Доплера? не, не слышал )))
частота ниже, когда удаляешься от источника, а когда приближаешься — выше.
Согласен с автором — наши ПДД безнадежно устарели. Для ГАЗ 21-24, ВАЗ 2101, Москвич 412 имеющих аэродинамику кирпича и огромный тормозной путь на узенькой диагональной резине, действительно опасно превышать 60 км/ч в городе и 90 км/ч на трассе. А для современного автомобиля который запросто разгоняется до 200 и комфортная скорость находится на отметке 160 км/ч невыносимо тяжело ехать по отличной загородной трассе разрешенные 90. Хочется выйти из машины и пойти пешком.
ВОт — сразу видно состоятельного парня, влет определяющего устаревание нормативных актов. Если ты состоятелен — тогда какая тебе разница, сколько ограничение?
Специально для тебя: ты на дороге не один. Если ты, нас своём современном автомобиле, влетишь в столб — ты останешься жив. Если ты влетишь в человека на несовременном автомобиле — ты его убьёшь, сам, скорее всего, останешься жив. Понял, к чему я? ПДД устанавливает ограничение не для того, чтобы позаботиться о тебе, а для того, чтобы ты никого не угробил.
Но почему-то эту простую, азбучную истину многие никак не могут понять. Лично для меня — загадка, почему.
Неуважаемые господа "я никогда не ездил быстрее 60", не путайте узкие улочки и большие дороги. В России в небольших городах тоже нередко ограничение меньше 60. в том же Суздале, если не ошибаюсь, вообще по всему городу 40. Речь идет о хороших дорогах, где пешеходам делать нечего. Я не против 60 кмч на обычных улицах. Я против 60 кмч на садовом и вылетных магистралях.
скудость ума местных комментаторов рождает фразы про "а в европе 40!". В Европе и автобаны есть, где ехать 180 — дозволенная норма. Под одну гребенку-то всю страну и все дороги не чешите, коли сами руль видели не ближе, чем в автобусе.
не в Европе, а в Германии. И не везде. И не по всем автобанам можно носиться без ограничения скорости. И штрафы за превышение и нарушение там другие. ТЫ же не состоятельный парень. Значит, должен ездить 60.
хорошо, гос-во дало нам верхние ограничения. тогда пусть позаботятся и о нижних — пусть создают условия где я не буду двигаться в пробке со скоростью 2 км/ч
Ключевой момент — от ЛЮДЕЙ. Ты представитель группы ЛЮДЕЙ? Ты готов защищать и представлять их интересы? Тогда выноси на рассмотрение этот вопрос в ГосДуму. Докажи, добейся.
Если это не про тебя — тогда молчи. За умного сойдешь.
Мощный болид. Завидую. Хотя у самого всего-лишь Passat W8, 275 сил на полном приводе и Grand Vitara V6, в которой 233. Да, и работаю я в районе метро Маяковская. Может, тебе для начала стоит понять, что ты не состоятельный парень и просто не выпендриваться? В том числе, соблюдать ПДД и не учить жить взрослых людей?
я сюда пришел не лошадями меряться (это вы так яростно хотели), а обсуждать скоростной режим в городах. Я высказал свои мысли по этому поводу и обосновал их. Зачем вы сюда пришли — не понимаю. Пока что вижу только оскорбления и ненависть во всех комментариях.
Нет, не состоятельный парень. Причем, и по возрасту тоже. Мысли? Это не мысли, это поток сознания. У меня ребенок 12 лет более адекватен. Всего хорошего.
Я проехал по европейским странам 15000 километров прошлым летом. Автобаны, о которых ты пишешь, есть ТОЛЬКО в Германии. На магистралях остальных стран ограничения 120-130 км/ч. Но эти магистрали действительно шикарные, у нас таких не видел.
Во всех без исключения городах, вне зависимости от качества и ширины дорог ограничение — 50 км/ч.
Даа, как же много идиотов в этом мире. :-) Это ж надо было из-за правил, которые уже действуют годами сделать целый пост на много букв. Блин, в некоторых странах вообще 40 км/час в населенных пунктах. Если ты тупое мудло, которое считает, что правила для всех, но не для него, то так и скажи: "Я тупое мудло", а не придумывай какие-то аргументы в пользу своей исключительности.
Я понимаю афтара :-) но есть один нюанс , посмотрите уважаемый афтар какие правила в Европе , к тому же есть поговорка у вас : тише едешь дальше будешь а ещё проведите подсчет расхода топлива на разных скоростях, если конечно понимаете для чего экономить топливо .
Про расход топлива — это не в тему совершенно. Это параметр, относящийся к характеристикам ТС и не нормируемых нормативно-правовыми актами. У меня. например, на машине расход ОДИН в диапазоне от 100 до 160.
Вас грубо имеют, ибо постановление выписанное с помощью прибора не прошедшего поверки в Гос НИИ, незаконно!!!)))
Да, я против превышения скоростей в населенном пункте, но давайте посмотрим и с другой стороны, почему бы не сделать эти дороги пролетными? Организовать наземно-подземные переходы, полностью отделив пешеходов и повысив скорость движения?
Кстати, а как относиться к сотрудникам ГИБДД, которые останавливают из-за того, что еду по-правилам и отправляют на освидетельствование? Это тоже норма? Так что не надо обвинят автора в быдлячестве, тут вопрос совсем в другом.
почему в городах на многих широких дорогах до сих пор нет подземных переходов — ума не приложу. Самые пробки на вылетных магистралях создают светофоры. Отняв 20 секунд у пешеходной секции, создав подземный переход, уже можно круто разгрузить дорогу.
разве государство не может на мои деньги построить переход? Автомобилист отстегивает всем и постоянно — пошлина на авто (огромнейшая), транспортный налог, нихуевейший акциз на бензине. Дороги нам предлагают строить самим, переходы самим. А деньги-то куда тогда идут? Следуя только вашей логике, а не шаблонной отписке "воруют".
Для тех, кто пишет, что можно просто запомнить. Это, конечно, так. Но. Частенько, если едешь по знакомой дороге, то едешь на автомате и забываешь о камерах. Я так словил штраф в 300 руб. Когда был в Германии и ехал со знакомым, он тоже также словил штраф (хотя знал про камеру). Просто заболтался. Так что камеры все равно дисциплинируют.
Вот есть еще другая тема интересная: штрафовать по видеорегистраторам. Сейчас это сложно. Видеоматериал является лишь дополнительным в суде и судья вообще вправе его не принять. Лично я за то, чтобы по видерегистраторам можно было штрафовать в легкую. Вчера стоял в обычной пробке на большевичке (кто из Новосиба, тот поймет) и по встречке в попутном мне направлении пронеслась девятка, не меньше 80 (! — это город), у меня челюсть отвисла. И вот сегодня в новостях пьяный чувак тоже вырулил на встречку: news.ngs.ru — сам жив, в кого он въехал — всмятку.
самая безопасная скорость — скорость потока. и пока плебеи будут ехать по пустому проспекту на 60 кмч, мимо будут лихо проноситься АМР и ЕКХ, освещая дорогу мигалками, закладывая за 150 кмч. Те медленней не ездят.
А ты что, замерял как быстро они ездят? И причем здесь БМВ? ЕКХ и АМР МАССА простых фикусов и камри с люстрами. Или ты не состоятельный парень и завидуешь тем, у кого есть 750Li?
да зачем мне из завидовать. могут, наверно, но значит они настолько мелочные, что покупают всетаки за счет налого плательщиков, в том числе и за твой счет.
но я лучше всетаки буду жить своей жизнью, а не прикрывать свои комплексы по поводу гемороя и простатита дорогими авто.
Комментарии
эффект Доплера? не, не слышал )))
частота ниже, когда удаляешься от источника, а когда приближаешься — выше.
насмешил с утра.
именно прирост частоты примерно равен v/c.
v — скорость авто, а c — скорость радиоволн или скорость света.
Хоть этот прирост и мал, но электроника может его обнаружить.
Будь частота фиксированной, с постоянной скважностью сигналов (или меандр), уже бы спаяли РД.
Не, не так? )))
А твоя закорючка никого не интересует.
Но почему-то эту простую, азбучную истину многие никак не могут понять. Лично для меня — загадка, почему.
Пока не почувствуют превращение кинетической энергии в тепловую на своей заднице — ничего не поймут.
Если это не про тебя — тогда молчи. За умного сойдешь.
а вот о состоятельности вашего ума, судя по комментариям, можно судить вполне однозначно
Кто тебе сказал, что тебе кто-то что-то должен? Что тебя кто-то послушает? Ты клоун. К тебе и относятся соотвественно.
А со стороны виднее. Вот так-то.
И ничего ты с этим поделать не можешь.
Во всех без исключения городах, вне зависимости от качества и ширины дорог ограничение — 50 км/ч.
Попросите акт поверки этой Стрелки СТ)))
Нет его!!! Информация актуальна на 2012год.
Вас грубо имеют, ибо постановление выписанное с помощью прибора не прошедшего поверки в Гос НИИ, незаконно!!!)))
Да, я против превышения скоростей в населенном пункте, но давайте посмотрим и с другой стороны, почему бы не сделать эти дороги пролетными? Организовать наземно-подземные переходы, полностью отделив пешеходов и повысив скорость движения?
Кстати, а как относиться к сотрудникам ГИБДД, которые останавливают из-за того, что еду по-правилам и отправляют на освидетельствование? Это тоже норма? Так что не надо обвинят автора в быдлячестве, тут вопрос совсем в другом.
Догадался? Ты еще считаещь, что тебе кто-то что-то должен?
Как это так уничтожать, что становится их больше?
Учи русский, в жизни пригодится.
Вот есть еще другая тема интересная: штрафовать по видеорегистраторам. Сейчас это сложно. Видеоматериал является лишь дополнительным в суде и судья вообще вправе его не принять. Лично я за то, чтобы по видерегистраторам можно было штрафовать в легкую. Вчера стоял в обычной пробке на большевичке (кто из Новосиба, тот поймет) и по встречке в попутном мне направлении пронеслась девятка, не меньше 80 (! — это город), у меня челюсть отвисла. И вот сегодня в новостях пьяный чувак тоже вырулил на встречку: news.ngs.ru — сам жив, в кого он въехал — всмятку.
"АМР и ЕКХ, освещая дорогу мигалками, закладывая за 150 кмч" — а еще скорые, пожарые, МЧС и прочее МВД.
но я лучше всетаки буду жить своей жизнью, а не прикрывать свои комплексы по поводу гемороя и простатита дорогими авто.