-
3 июл 11Вот были трамваи А "Анушка", Б "Букашка", В "Верка".... а Л "Людочег" в каком-нить городе были???? -
-
3 июл 11Лично меня начинают раздражать эти экскрименты чинуш — то убрать трамваи вообще (г Магнитогорск инициатива алкаша — главы города) то приоритет — мун.транспорту.
Только у нас всё согласно "научным расчётам" за деньги БЮДЖЕТА все трамвайные пути замостили. Замостить то замостили, но вдоль них нарисована сплошная и ездит п оним — ЗАПРЕЩЕНО.
Сейчас у нас трамвайные пути замощены вровень с асфальтом — только одно НО : замащены какими то кирпичами , которые вылетают из под колёс и валаются на проезжей части
А сейчас значит оказалось что ничего это не поможет .... -
-
3 июл 11трамвай не атавизм, есель пустить по обособленке и по 3-4 вагона прицепом, может заменить метро
-
-
3 июл 11есть такай транспорт — скоростной трамвай, на вики мона прочесть что к чему.... а в центре города, оставить тихоходный трамвай, тролейбусы + электро-мобили ну или там на газовом или водородном движке, чтоб экология была в норме. к этому придём лет через 5.
-
-
3 июл 11Была в свое время у лужка грамотная идея (которую он, как обычно, испоганил), а именно монорельс. Тут конечно возможны варианты, не обязательно именно монорельс, можно просто жд пути, поднятые над дорогой: вот такая конструкция была бы эффективной (и реальной альтернативой метро), и не мешала бы дорожному движению (и наоборот), а трамваи (появившиеся, к сведению, в позапрошлом веке) в своем нынешнем виде — это атавизм!
-
3 июл 11скоростной трамвай. а монорельс дорого строить + до сих пор не окупился. еще вариант — канатная дорога (фуникулёр) над городом.
-
4 июл 11Ну да,идея-то ничего,только это такой способ отводить глаза,тут идея,там идея.А на самом деле чмо позорное!И единственная идея для него-обогащение собственной персоны.До каких пор вы будете такими "пряниками",чтобы не понять-для них нет ничего святого,ничего человеческого,а вся их порядочность только поза чтобы побольше урватьЁ
-
-
-
3 июл 11Вообще иногда мне, как человеку, которому очень часто приходится ездить на общественном транспорте, хочется поставить на него громадный таран с шипами и пару пулеметов на крышу. Потому что есть индивиды ну просто а}{уевшие. Особенно около рынков, где чуркабесы умудряются ставить машины в 2 ряда, в том числе и на зонах с желтыми зубцами, и оставлять их на полдня. Трамваи ещё хоть как-то спасают... До первого идиота-бомбилы, который захочет обогнуть пробку по рельсам, рискуя жизнями всех в желтой шайтан-машине.
В общем, как говорил один доктор "полумерами здесь не обойтись, поставьте лезвия на уровне шеи на проезжей части, и только тогда все будут ездить со скоростью 20 миль в час" -
-
3 июл 11Машины стали слишком доступны,по этому их покупают все кому не лень.Зачастую просто для выпендрёжа!Что поделать-пережиток "голодных лет".Если как-нибудь ограничат этот автохаос хотя бы в центре,думаю, всем станет легче дышать,ведь многие неглупые люди уже и так начали понимать,что от точки до точки проще доехать на обществкнном транспорте.Но это нужно делать сперва,а уж потом ограждать полсы,в противном случае может получиться совсем некрасиво!
-
-
-
-
-
-
3 июл 11фигасе... счего такие выводы?!
лудше ответь, зафига меня минусить под разными акками??? -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
P3 июл 11бла бла бла )))
америкосы до почтового ящика не могут пешком дойти, а ты про общественный транспорт говоришь.
Единственная причина по которой там ездят на общественном транспорте — это пробки. и то у них общественным транспортом являются в основном метро и электрички.
Ты бы лучше с темой ознакомился-
3 июл 11кста, даж в ихних фильмах заметил, сначала едут от котеджа до ж/д станции, а потом до города на элекричке... кто не верит — зырим "вышибала"
-
P3 июл 11)))
и еще раз ты не в теме, но мы это уже поняли.
Раз в твоей америке зашибись с проектированием дорог, то откуда пробки? ))) Тем более как ты утверждаешь, там все цивилизованные и ездят на работу на общественном транспорте )))
Народ, гляньте на этого перца, вот что называется проституция )))
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe