Лично меня начинают раздражать эти экскрименты чинуш — то убрать трамваи вообще (г Магнитогорск инициатива алкаша — главы города) то приоритет — мун.транспорту.
Только у нас всё согласно "научным расчётам" за деньги БЮДЖЕТА все трамвайные пути замостили. Замостить то замостили, но вдоль них нарисована сплошная и ездит п оним — ЗАПРЕЩЕНО.
Сейчас у нас трамвайные пути замощены вровень с асфальтом — только одно НО : замащены какими то кирпичами , которые вылетают из под колёс и валаются на проезжей части
А сейчас значит оказалось что ничего это не поможет ....
вообще интересная идея про 3-4 вагона, только тяжело ему будет, ооооооочень тяжело. По пробкам так совсем не вариант — такой встанет на развороте, и все, стоять будут фиг знает сколько.
есть такай транспорт — скоростной трамвай, на вики мона прочесть что к чему.... а в центре города, оставить тихоходный трамвай, тролейбусы + электро-мобили ну или там на газовом или водородном движке, чтоб экология была в норме. к этому придём лет через 5.
Была в свое время у лужка грамотная идея (которую он, как обычно, испоганил), а именно монорельс. Тут конечно возможны варианты, не обязательно именно монорельс, можно просто жд пути, поднятые над дорогой: вот такая конструкция была бы эффективной (и реальной альтернативой метро), и не мешала бы дорожному движению (и наоборот), а трамваи (появившиеся, к сведению, в позапрошлом веке) в своем нынешнем виде — это атавизм!
Ну да,идея-то ничего,только это такой способ отводить глаза,тут идея,там идея.А на самом деле чмо позорное!И единственная идея для него-обогащение собственной персоны.До каких пор вы будете такими "пряниками",чтобы не понять-для них нет ничего святого,ничего человеческого,а вся их порядочность только поза чтобы побольше урватьЁ
Вообще иногда мне, как человеку, которому очень часто приходится ездить на общественном транспорте, хочется поставить на него громадный таран с шипами и пару пулеметов на крышу. Потому что есть индивиды ну просто а}{уевшие. Особенно около рынков, где чуркабесы умудряются ставить машины в 2 ряда, в том числе и на зонах с желтыми зубцами, и оставлять их на полдня. Трамваи ещё хоть как-то спасают... До первого идиота-бомбилы, который захочет обогнуть пробку по рельсам, рискуя жизнями всех в желтой шайтан-машине.
В общем, как говорил один доктор "полумерами здесь не обойтись, поставьте лезвия на уровне шеи на проезжей части, и только тогда все будут ездить со скоростью 20 миль в час"
Машины стали слишком доступны,по этому их покупают все кому не лень.Зачастую просто для выпендрёжа!Что поделать-пережиток "голодных лет".Если как-нибудь ограничат этот автохаос хотя бы в центре,думаю, всем станет легче дышать,ведь многие неглупые люди уже и так начали понимать,что от точки до точки проще доехать на обществкнном транспорте.Но это нужно делать сперва,а уж потом ограждать полсы,в противном случае может получиться совсем некрасиво!
В нашем городе трамвай еще не доистреблен, ходит до промзон. Так вот что-то ни разу не видел, чтобы кто-то вылезал на его пути... Что у вас там в столицах, авто уже как кузнечики скачут? ;)
В столицах трамвайные пути заасфальтированы и вполне "проезжабельны" для любого автотранспорта, чем многие уродливые прокладки между рулём и сиденьем и пользуются.
Было бы тебе известно, они для этого и заасфальтированы и выезд на трамвайные пути встречного направления разрешен, для увеличения пропускной способности дорог. Учи ПДД умник.
америкосы до почтового ящика не могут пешком дойти, а ты про общественный транспорт говоришь.
Единственная причина по которой там ездят на общественном транспорте — это пробки. и то у них общественным транспортом являются в основном метро и электрички.
Раз в твоей америке зашибись с проектированием дорог, то откуда пробки? ))) Тем более как ты утверждаешь, там все цивилизованные и ездят на работу на общественном транспорте )))
Народ, гляньте на этого перца, вот что называется проституция )))
даже стоя в пробках я добираюсь на работу БЫСТРЕЕ, чем душном, грязном, полным бомжей, ходящим как угодно, но только не по расписанию, общественном транспорте!
Комментарии
Всё ж это ляжет в цену билета на трамвай или на бюджет
Дорого обходится не соблюдение правил
сначала запрещали, выделили деньги на ликвидацию, деньги разворовали.
сейчас снова заставят строить и снова выделят деньги на развитие муниципального транспорта.
Им это не в первой, схема идеальна ничего не скажешь.
Только у нас всё согласно "научным расчётам" за деньги БЮДЖЕТА все трамвайные пути замостили. Замостить то замостили, но вдоль них нарисована сплошная и ездит п оним — ЗАПРЕЩЕНО.
Сейчас у нас трамвайные пути замощены вровень с асфальтом — только одно НО : замащены какими то кирпичами , которые вылетают из под колёс и валаются на проезжей части
А сейчас значит оказалось что ничего это не поможет ....
вместо того чтобы вообще избавиться от этого атавизма (трамвая), они делают его приоритетным....
..а по поводу что сколько стоит, почитайте nnm.ru
В общем, как говорил один доктор "полумерами здесь не обойтись, поставьте лезвия на уровне шеи на проезжей части, и только тогда все будут ездить со скоростью 20 миль в час"
...и поф, что он ходит раз в полтора часа по обещаниям...
читай ильфа и петрова, школота!!!!11
лудше ответь, зафига меня минусить под разными акками???
америкосы до почтового ящика не могут пешком дойти, а ты про общественный транспорт говоришь.
Единственная причина по которой там ездят на общественном транспорте — это пробки. и то у них общественным транспортом являются в основном метро и электрички.
Ты бы лучше с темой ознакомился
и еще раз ты не в теме, но мы это уже поняли.
Раз в твоей америке зашибись с проектированием дорог, то откуда пробки? ))) Тем более как ты утверждаешь, там все цивилизованные и ездят на работу на общественном транспорте )))
Народ, гляньте на этого перца, вот что называется проституция )))