Поезд «Аллегро» загнал тысячи людей в гетто

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    8 мар 11
    Надо обязать РЖД заменять переезды мостами, раз бобла много на рубили.
    Ответить
    • H
      или тоннелями. согласен полностью.
      Ответить
  • tigeric
    8 мар 11
    Прошлым летом, из-за реконструкции путей под "Сапсан", на Курском направлении электрички ходили так редко, что люди брали их штурмом, доходило до того, что пассажиры залезали на крыши и пытались закрепиться между вагонами. А всё из-за того, что приоритет отдаётся составам бизнес-класса и аэроэкспрессам. Пригородные перевозки передали шарамыжникам.
    Ответить
  • sh1z01d
    8 мар 11
    поезда убивают людей? давайте их запретим. потом запретил вилки, прямоугольные предметы, и зажигалки.
    Ответить
    • tigeric
      Людей убивает наплевательское отношение к ним, как к быдлу — которое мешается под колёсами.
      Ответить
      • N
        А чего вы ему отвечаете? Вы на его ник гляньте — шизоид он и есть шизоид.
        Ответить
        • castis
          Да не шизоид он, просто обычный демократ. Таких здесь много.
          Ответить
      • M
        давайте запретим наплевательское отношение к ним как к быдлу.
        Ответить
  • K
    8 мар 11
    Громи их камнями!

    Нах эти сапсаны и аллегры не нужны!!!

    80-130 евро от Питера до Хельсинки????

    Идите лесом, ворюги из ржд!
    Ответить
    • qartush
      на маршрутке от Октябрьской до аэропорта в Хельсинки сколько возьмут?

      давеча очередной автобус на скандинавии перевернулся

      ещё альтернатива — паром
      Ответить
    • V
      И трястись паршивыми автобусами по 10 и более часов, плюс шизанутая граница с 5 разовой проверкой документов? Уж лучше 2к рублей платить и ехать не думая.

      А еще круче любым подкидышем до Светогорска и далее на велике, ни очередей ничего и с барыгами жирными не надо в одном автобусе трястись.
      Ответить
      • gomersexual
        подкидыш :) прикольно у вас в питере маршрутки называют. мы когда у вас в гостях были и впервые услышали, так сразу и не догнали что это значит! а ещё прикольно — вместо подъезда — парадная, вместо бордюра — поребрик, а вместо палатки ларёк.
        Ответить
  • W
    8 мар 11
    А подземные переезды РЖД слабо построить?
    Ответить
    • qartush
      Всё было спроектировано. С наступлением кризиса финансирование урезали, — их просто не построили. А так — реконструировали всю ветку СПб — Выборг — граница (со сменой путей, сигнализации, ж/д станций, переездов).
      Ответить
  • R
    8 мар 11
    С одной стоны в России ни когда не любили новшества и скоростные поезда тому пример, но с другой вторая беда РФ дураки (от себя добавлю у власти) доводят эти новшества до абсурда.
    Ответить
  • L
    8 мар 11
    Как уже было сказано в одном из интервью — основная задача этих поездов, эвакуация илиты из городов и мест, где ее дохера к международным аэропортам, если люди решат поэксперементировать как египтяне либо ливийцы. Мне например было бы приятно, если бы такой поезд ходил — до моего города, но это мечты.
    Ответить
    • L
      а как жить всем остальным, которые между точкой назначения и твоим домом ? так же: либо в 8, либо в 14 ?
      Ответить
  • A
    8 мар 11
    Больше 15 лет езжу на работу в Москву и давно понял, что руководителям РЖД наплевать как на пассажиров, так и на людей живущих рядом с железной дорогой. Главное для них НАРУБИТЬ БАБЛА! Для этого ставились турникеты и железные заборы на вокзалах и станциях, для этого "строятся высокоскоростные магистрали" и запускаются САПСАНЫ
    Ответить
    • antimolt
      Извините, пожалуйста, но ответьте на вопрос, а кому в нашей стране не наплевать на людей? Берите любую организацию, даже больше, берите любого человека — всем наплевать на людей.
      Ответить
      • moiomo
        Не, ну вы напрасно так...! Еще не всех хороших людей загнобили, закрыли, убили. Даже тот, кому на всех наплевать, старается окружить себя людьми хорошими, потому что понимает, настанет момент и его окружение также наплюёт на него, как и он сам ... на всех остальных.
        Ответить
      • P
        Зайдите в любую ближайшую Православную Церковь и поговорите с батюшкой по этому поводу. Не будьте так критичны.
        Ответить
        • X
          Батюшка попудрит мозги и поедет на каком-нибдуь аудио А5 отбивать бабло на похоронах доверчивых граждан, потом домой мясо жрать и пировать
          Ответить
        • L
          батюшка скажет — Христот терпел, и нам велел ... или что нибудь в том же агнце-овечьем настроении
          Ответить
    • H
      alexfg2 8 мар 11
      рубить бабло — самоцель ЛЮБОГО бизнеса....
      Ответить
  • ananda
    8 мар 11
    Постройте мост-эстакаду. Всё. Проблемы нет.
    Ответить
    • igo8
      ananda 8 мар 11
      ну кто денег даст?
      Ответить
    • vglaser
      Вообще-то мост надо было ЗАРАНЕЕ построить. Утром мост, вечером скоростной поезд.
      Ответить
  • G
    8 мар 11
    Нельзя все вот так сваливать в одну кучу. Конечно это "прожектерство" со скоростными поездами при общем критическом состоянии РЖД не очень радует. Сначала надо было думать о замене переездов путепроводами. А с человеческими жертвами ничего не сделать — они будут только расти. Посмотрите что вытворяют большинство наших людей садясь за руль автомобиля. Такое ощущение что в них "бес вселился", только бы нагадить, подрезать, никого не пропустить. Надо сначала "прийти в сознание", включить голову и начать думать к чему приведут мои пробежки перед скоростным поездом. На Удельной охранники цепью еле сдерживают желающих "ломануться" под Аллегро. Это нормальные люди или банда самоубийц ? Торопятся ? Ну вот после встречи с Аллегро уже торопиться не надо будет. И запомните — железнодорожные пути как и скоростное шоссе — запретная зона. И всегда виноват в своей смерти только человек, котрому наплевать на свою жизнь. А за смерть мальчика, которому я сочувствую, заплатили только из-за того ,что там не было плакатов. Представьте как машинист может остановить поезд несущийся 200 — 150 км/час , что будет с пассажирами при экстренном торможении ? И по собственному опыту работы машинистом, скажу, что этим "камикадзе" уже помочь невозможно. Поэтому стоит самим беречь свою жизнь, а самое главное начать оносится к своей и чужой жизни ответственно.
    Ответить
    • above2008
      Дружище! Спроси у проживающих на Удельной (это даже не область, это Питер где ВОЗЛЕ СТАНЦИИ МЕТРО ДАЖЕ НЕ ОЗАБОТИЛИСЬ СДЕЛАТЬ БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД), да и в принципе, НА ВСЕХ ПЕРЕЕЗДАХ, по всему маршруту движения "Аллегро", какой транспортный коллапс наступил с его запуском! Безмозглые взяточники, даже не озаботились постройкой ВИАДУКОВ (эстакад). Кроме жиробасов, НИКОМУ этот экспресс не нужен. ЕСЛИ ГОСУДАРСТВО БУДЕТ ОТНОСИТЬСЯ КО МНЕ КАК КУСКУ ДЕРЬМА, ТО МОЁ ОТНОШЕНИЕ БУДЕТ ТАКИМ-ЖЕ. Дерьмо я смываю.
      Ответить
full image