Знаете,к примеру в Израиле не такие уж и быстрые поезда,но вот переездов раз два и обчелся,в основном туннели для автотранспорта/пешеходов проходят под колеей,либо мосты над,касаемо сёл в России речь идет о одном-двух туннелях на населенный пункт,а нежелание РЖД выделить на это средства раскрывает только малую часть ничтожности и бессмысленности рыночной экономики и полный пофигизм властей,которых кстати давно уже пора как минимум списать...
Комментарии