Новости из Питера
С 1 октября в Санкт-Петербурге продлена трасса трамвайного маршрута №3. «Исторический» маршрут, вернувшийся из небытия в виде жалкого обрубка 1 марта 2013 года, стал намного длиннее, заодно соединив между собой обе части разорванной напополам трамвайной маршрутной сети. Впрочем, это «воссоединение» имеет скорее символическое, чем практическое значение: в целом петербургская трамвайная сеть от этого удобнее для пассажиров не стала. В новом варианте 3-й маршрут уже не требует использования двухсторонних вагонов, но они всё равно продолжают использоваться.
Фотографии, сделанные в день начала работы новой версии 3-го маршрута, 1 октября (Делать красивые фото настроения не было. Фотографировал просто так, на память: вдруг в ближайшем будущем маршрут снова закроют — а то это и в самом деле на сказку похоже. Снимки делались в тех местах, где пассажирского трамвайного движения до этого не было, исключение — фото №06.)
Открытки из набора издательства «Советский художник» выпущенного в 1965 году. В 1969 году ленинградское отделение издательства реорганизовали в самостоятельное — «Аврора». Так что этот комплект можно отнести и к «авроровскому» портфолио. По городским деталям и авторам фотографий, в числе которых И.Голанд, некоторые снимки сделаны задолго до 1965 года. Пояснения оставлены оригинальными.
Немного вечерних фотографий Города Морской Славы, сделанных в один из последних августовских дней. На полноценную экскурсию пост не претендует. На прогулку было чуть меньше двух часов…
01. Здание казармы конца XIX века на Кронштадтском шоссе.
В Питер я езжу последнее время не для того, чтобы увидеть что-то новые, а просто для души. С кем-то увидеться или бесцельно погулять. Полсотни фотографий с прогулок на прошлой неделе.
Москва потихоньку наступает на Питер, шаурма заслоняет шаверму. Такими темпами скоро все поребрики выкопают и заменят на бордюры.
Расскажу-ка я коротко о том, что можно посмотреть в Зеленогорске — одном из двух городов (наряду с Сестрорецком) в составе Курортного района нашей необъятной культурной столицы. Зеленогорск привлекателен в основном своими зелёными зонами отдыха — это прежде всего парк культуры и отдыха на берегу Финского залива, а также сады и скверы, сосредоточенные главным образом в исторической части. Так что приезжайте сюда летом!
01. Здание вокзала станции Зеленогорск.
Напомню тем, кто не знает: Ораниенбаум (с 1948 года официальное название Ломоносов) — это город к западу от Петергофа, основанный в 1710 году как резиденция князя А. Д. Меншикова и ныне являющийся частью территории Санкт-Петербурга. В прошлом году я уже приезжал туда с фотоаппаратом, результатом чего был развёрнутый (в двух частях) пост об этом городе, опубликованный практически сразу же. Однако тогда осталась нераскрытой тема скульптур местного дворцово-паркового ансамбля, которые были просто спрятаны по случаю поздней осени. Вот одним прекрасным летним вечером я туда и выехал, правда, забыв дома свой любимый фотоаппарат, так что для съёмки пришлось использовать маленький Lumix, который я обычно ношу как запасной. Качество фотографий получилось соответствующее.
01. Собор Архангела Михаила. Построен в 1911 – 1914 годах в честь 300-летия царствования Дома Романовых.
До наступления июльской дождливой недели удалось посетить несколько мест в окрестностях нашей культурной столицы, одним из которых стал посёлок Ладожское Озеро (бывший Осиновец), расположенный на берегу того самого озера. Главной целью поездки было посещение музея «Дорога жизни», являющегося филиалом Центрального военно-морского музея. Однако память о Дороге жизни хранит и местная железнодорожная станция…
01. Здание вокзала было специально стилизовано под противотанковый надолб (чтобы помнили…). В настоящее время здание не используется по прямому назначению, даже в зал ожидания людям нельзя.
Невский пятачок — одно из самых страшных мест на земле, где в прошлую войну погибло столько народа, что в иной стратегической операции теряли меньше.
Рисунок плацдарма, который кто-то на скорую руку набросал в 1941 году. Это был совсем крошечный плацдарм, захваченный войсками Ленинградского фронта на восточном берегу Невы, который занимал противник. Это был тот самый проклятый Синявинский выступ, который блокировал Ленинград и весь Ленинградский фронт, вместе с 3 миллионами гражданских лиц, оказавшихся в городе. Плацдарм «Невский пятачок» находился в районе посёлка Дубровка приблизительно в 12 километрах вниз по течению реки от Ладожского озера. В этом месте Нева образует излучину и имеет ширину всего около 350 метров и достаточно пологие берега. Плацдарм был создан буквально через пару недель, после того как противник замкнул кольцо вокруг Ленинграда. 20 сентября советские пехотинцы захватили полоску берега в этом месте и с тех пор началась эта кровая эпопея. Вначале плацдам был расширен до полутора километров в глубину, но противник подтянув силы, значительно потеснил защитников «пятачка», локализовав первоначальный успех наших войск. В дальнейшем боевые действия за плацдарм приняли затяжной и к сожалению с нашей стороны зачастую шаблонный характер. Весь этот ад растянулся аж до января 1943 года и стал настоящей человеческой мясорубкой. Все свелось к бесконечным атакам на восток с целью обеспечить прорыв блокады Ленинграда и посылками новых и новых подкреплений на эту полоску земли. Противник же без конца пытался ликвидировать этот плацдарм, которая однажды ему удалась, на полгода. Кровавая эпопея закончилась только в январе 1943 года, когда чуть севернее наши войска наконец прорвали северную часть Синявинского выступа и установили сухопутную связь с Большой землей вдоль берега Ладоги.
