В прошлом и позапрошлом году был в Питере. На трамваи смотреть страшно. Пару раз ехал — думал — так вот он какой, пипец... Боялся сильно... В пору к доктору идти — это ж надо — испугаться трамвая! И это при том, что в своем городе я на них регулярно катаюсь... Талант — не пропьешь — из трамвая сделать страшилку... Ну, "чиста Питерский проэкт"...
не трамваи мешают, а машины, которые на трамвайных путях бьются, и создают пробки, надо просто узаконить возможность сдвинуть машины после аварии с трамвайных путей, причем, насколько я понимаю, ГАИ не возражает, возражают страховщики
Трамвай давно не погремушка, прекрасно умеют делать бесшумные пути и тихие трамваи, было было бы желание, но у мадам Шепетовка такого желания нет, потому как из девушки деревню, как известно, не вывести
Пятигорск. трамвай практически основной транспорт. Носится не как в Европе, но тоже очень быстро. В пробках не стоит, поэтому на нём иногда быстрее добираться чем на маршрутках
в 1994 году в городе, в котором живу, ликвидировали трамвайный парк. при том, что трамваи у нас ходили не только по городу, но и в соседний город-спутник. В последнем один предприниматель самостоятельно восстановил трамвай. сейчас закрыли в ещё одном соседнем городе трамвайный парк
У нас в Твери такие же мрази заправляют. Помню в детстве трамваи летали так, что обгоняли автобусы и троллейбусы. Так оно и должно быть в принципе. Сейчас же все составы раздолбаны, еле ползают. Пути сократили в два раза.
Я не понял — а где "голос народа" ? Пивасик потягивает ?
Те кто против трамвая — наверное на машине ездить не умеете, или сами владеете "сараями" на колесах. Трамваев в Питере не так много (количественно) чтобы они как-то негативно повлияли на движение. То что они старые — однозначно, но это власть дожна заботится о их состоянии, а не уничтожать их.
Пробки мешают — инфрсаструктуру (с умом) развивайте, правила движения уважайте.
Очень приятная новость!То,что ездит по улицам Питере (трамваи и троллейбусы),это просто кошмар дизайнера!Сараи на электрической тяге,иначе назвать язык не поворачивается.Всю жизнь ездил на этом "транспорте" и проклянал самыми последними словами.Грохот,холодина зимой,дергается во время движения,скорость километров 30 в час.Помер Максим,ну и хер с ним!Аминь!
В Европе наоборот вовсю расширяют трамвайное сообщение в городах. Давно уже есть составы, которые ходят плавно и тихо. Разруха то — она не в подьезде, она в головах.
"это просто кошмар Дизайнера!" — 'да уж видно, что не Иванова'
PS: на дизайн, честно говоря, наплевать, но все эти многоступенчатые "мечты травматолога", спроектированные так, чтобы в них можно было только сидеть — это нечто (что трамваи, что автобусы)
Тоже самое присходит и в Москве, да и в других городах я думаю. Исчезают не только трамваи, но и автобусы и толлейбусы — их вытесняют маршрутки. В маршрутках льгот нет.
Комментарии
Матвиенко просит исключить Петербург из списка исторических поселений
в отставку её к чертям, пойду найду где подписи собирают, плевать что там причина формальная, ненавижу эту бабу из Шепетовки, пусть там распоряжается
Трамвай давно не погремушка, прекрасно умеют делать бесшумные пути и тихие трамваи, было было бы желание, но у мадам Шепетовка такого желания нет, потому как из девушки деревню, как известно, не вывести
...
Очередной чинуша, который губит Россию :(.... СТРЕЛЯТЬ таких надо!!!
в 1994 году в городе, в котором живу, ликвидировали трамвайный парк. при том, что трамваи у нас ходили не только по городу, но и в соседний город-спутник. В последнем один предприниматель самостоятельно восстановил трамвай. сейчас закрыли в ещё одном соседнем городе трамвайный парк
Те кто против трамвая — наверное на машине ездить не умеете, или сами владеете "сараями" на колесах. Трамваев в Питере не так много (количественно) чтобы они как-то негативно повлияли на движение. То что они старые — однозначно, но это власть дожна заботится о их состоянии, а не уничтожать их.
Пробки мешают — инфрсаструктуру (с умом) развивайте, правила движения уважайте.
дороги в центре не перекроить, надо просто закрыть туда въезд личному транспорту, за редким исключением, и все дела
PS: на дизайн, честно говоря, наплевать, но все эти многоступенчатые "мечты травматолога", спроектированные так, чтобы в них можно было только сидеть — это нечто (что трамваи, что автобусы)