УлтарПросвет

Если вы договорились с мужиком доехать вместе из Москвы до Тулы в час ночи, однако он задерживается на несколько часов из-за ночной пробки на въезде в Москву, при этом везде всё закрыто в холодную зимнюю ночь, мой вам совет- посидите в отделении Сбербанка, что я сделал, заново посмотрев фильм «Цельнометаллическая оболочка». Сам он ехал безостановочно из Архангельска до Орла, взяв только двух попутчиков в Костроме, с которыми мы и доехали до Тулы.

В Туле неделей ранее была сильная оттепель, что отразилось на том, что достаточно непросто было гулять по улицам из-за скользкого тротуара, также едва не попал под падающий лёд с крыши. Хватило приключений. Внешне Тула выглядит гораздо беднее Брянска, по крайней мере, в плане количества новостроек, однако «оружейная столица» может гордиться хорошим историческим центром помимо Кремля. Также в Туле удалось посетить музей оружия, о котором я ещё расскажу, однако упустил достопримечательности, связанные со 2 мировой войной, зато посмотрел именно дореволюционное наследие. В хостеле познакомился с мужиком из Таганрога, который был в командировке по установке очистных сооружений на одном предприятии, с ним и покатались по городу.

На улицы Нью-Йорка, чуть более чем через полувековой перерыв, могут вновь вернуться трамваи: предложенный городским властям план строительства подразумевает под собой транспортную сеть в 17 миль, простирающуюся от Сансет-Парка до Астории. Среди прочего, предполагаемый маршрут будет охватывать Третье Авеню в Бруклине, Коламбия-Стрит и Ред Хук, а также предоставит более удобный доступ к таким удаленным и почти что изолированным районам как Винегар-Хилл и Нэви-Ярд.

Дорогие друзья!

Над Монинским музеем ВВС нависла реальная угроза уничтожения. Министерство обороны вознамерилось собрать все военные музеи в одном месте — в военно-развлекательном парке «Патриот» на месте спиленного леса возле Кубинки. В этот парк уже перетащили часть экспонатов из знаменитого танкового музея. Планируют перевезти из Петербурга Артиллерийский музей.

Теперь экспозицию парка хотят дополнить летательными аппаратами в количестве 300 штук. Вызывает вопрос не только это число, очевидно, не обоснованное никакими разумными доводами, но и то, что новую выставку хотят создать за счет вывоза экспонатов из коллекций старых музеев. Хотя на хранении в Минобороны находится огромное число ЛА разных типов, многие даже могут перелететь в Кубинку своим ходом.

Перед нами город Белёв Тульской области, ровесник Москвы, согласно Ипатьевской летописи, впервые упоминающийся в 1147 году. Расположен он в 120 км на юго-запад от Тулы, в 250 км от Москвы и 40 км от Козельска Калужской области. Козельск же в своё время мне представился одним из самых благоустроенных городов в России, о Белёве же не всё так однозначно.

В XIV веке город попал под власть Великого княжества Литовского. С конца XIV — начала XV веков до 1558 года был центром удельного Белёвского княжества. В 1437 году у Белёва произошла битва между татарским войском под командованием хана Улу-Мухаммеда и русской ратью, в которой русское войско потерпело сокрушительное поражение. Что любопытно, в те годы Белёв принадлежал Великому княжеству Литовскому, и Улу-Мухаммад, захватив Белёв, пытался продемонстрировать лояльность московскому великому князю и предлагал союз. Но князь не мог пойти на конфликт с Литвой и был вынужден отвергнуть предложение хана. Нападения и грабежи крымских татар в Белёве произошли также в 1512 и 1544 годах. В 1536 году нападение было успешно отражено неподалеку от города под селом Темрянь, воеводой Семеном Лёвшиным — предком Василия Лёвшина (историка-краеведа, исследователя Тульской губернии).

В это место я безуспешно пытался попасть дважды. Старый паб у дороги с большим подворьем, где находится небольшая, но любопытная коллекция старинных автомобилей, тракторов, различных сельскохозяйственных машин и даже парочка единиц железнодорожной техники. Владельцы паба старательно собирали свои экспонаты много лет. Откровенно говоря, люди они очень закрытые и осторожные, и попасть сюда незнакомому человеку очень непросто. Я предполагаю, связан такой жёсткий подход именно с недобросовестностью некоторых посетителей, использующих затем фотографии в коммерческих целях. Также влияет аспект частной собственности, с этом очень серьёзно в Ирландии. Однако в этот раз долгожданный и полноценный визит состоялся.

Часть экспозиции. Слева — британский паровой трактор XIX века.

Железнодорожный виадук Гленфиннан в Шотландии

Самая большая после России по площади пост-советская республика, страна, входящая в десятку крупнейших в мире по этому параметру. В тоже время про Казахстан слышно как-то очень мало. Страна живёт тихой жизнью, особо в большой политике не участвует, торгует нефтью и газом, да и вообще мало известно, что там вообще происходит.

Ещё из рекордов: Казахстан — единственная страна на пост-советском пространстве кроме России, где используется более одного часового пояса. А во всей Евразии разное время в разных частях страны есть ещё только у Монголии. Ну и ещё граница Казахстана и России — вторая по протяжённости в мире после США-Канада (6846 км).

В горных лесах Южной Кореи есть уезд Чонсон. Корейские кедры, пещеры, буддийские храмы и лекарственные травы. А ещё озеро, где обитает какой-то уникальный пресноводный лосось и Пятидневный рынок. Он открыт пять раз в месяц по числам, оканчивающимся на 2 и 7. Второго, седьмого, двенадцатого, семнадцатого, ну и далее по списку. В общем, экзотика.
В шестидесятых годах в Южной Корее была индустриализация. Президент Пак Чонхи, стремясь обогнать коммунистический Север, строил заводы, шахты, железные дороги. Строили их и в этом лесистом краю.
А сорок лет спустя запасы полезных ископаемых истощились. И по железной дороге в уезде Чонсон стало нечего возить. Движение закрыли. Вот вроде бы в этот момент тут и должна наступить мерзость запустения. Но. Именно с этого времени здесь началось самое интересное. Остатки заброшенной железной дороги превратили в достопримечательности для привлечения туристов.
Например, вот поезд-пансион. Гостиница на рельсах с «встроенным» обедом. Интересно, тепловоз здесь настоящий или «жилой», вот такого типа?

Отдых в горах со всеми железнодорожными удобствами. Фото интерьеров правда не нашёл. Интересно было бы взглянуть.

В 1950-е гг. в Китае был период, аналогичный советскому НЭПу 1920-х. Наряду с социалистическим сохранялся буржуазный уклад в экономике и культуре. В 1966 году хунвэйбины уже будут линчевать женщин на улицах за губную помаду или яркую деталь одежды, а до этого жители КНР вовсе не чурались разных радостей жизни.
Обложку апрельского номера «Народного иллюстрированного журнала» за 1957 год украшала актриса Ян Чэнфан, взявшая себе псевдоним Бай Ян (тополь серебристый).

1961-3, китайская киноактриса Чжан Жуйфан (справа) и бирманская актриса в Рангуне:

Замок Бран — замок в Румынии, в живописном местечке Бран в 30 км от Брашова, на границе Мунтении и Трансильвании. По преданию, во время своих походов в замке ночевал известный воевода Влад Цепеш-Дракула, а его окрестности были любимым местом охоты господаря Цепеша.

Мы предлагаем Вам подборку архивных фотографий журнала “Огонек”, на которых изображены труженики советского времени.