Ну вы неправы. В час пик, наполнение от метро до телецентра — битком. Сам частенько пользуюсь. Если надо попасть на электричку Савёловского направления (до и Белорусского то же, они там проходные), а сам живёшь в СВАО, лучшего транспорта нет, экономишь по сравнению с метро, около 30 мин.
Не понимаю любителей ломать когда-то построенное. Нерентабельно. Ну пассажирские перевозки в принципе нерентабельны. Громадный чиновничий аппарат тоже нерентабелен, а пользы от него гораздо меньше, чем от монорельса. Я этим летом ради интереса проехал от Тимирязьево до ВДНХ. Середина обычного рабочего дня, однако загрузка вполне приличная Пожалуй пару лет назад было свободнее. Общественный транспорт надо развивать. Если только закрывать трамвайные, троллейбусные линии ничего не давая взамен или заменяя их маршрутками негуманно. Да монорельс надо было строить на территории ВДНХ, кстати когда-то там ходил троллейбус. Но что сделано, то сделано. Я категорически против уничтожения монорельса.
На сегодня новый проект — соединение трамвайных сетей. Новый мр существует лишь в вашем воображении.
Примета с асфальтом надуманная, перекладывать асфальт приходится из-за большого трафика. Да, других технологий отечественные специалисты пока не знают. Вам не угодишь. То дороги плохие, то асфальт часто перекладывают
Трудно говорить о всём асфальте. Тут не приказ, а состояние дороги. Город поручил конторе содержать полотно в надлежащем состоянии. После этого контора сама решает где и когда надо восстановить дорогу, бо её штрафуют, ежели не уследят.
Есть ещё (остался) асфальт на тротуарах и во дворах, но к нему другой подход.
Наверное еще в Бабу Ягу и домовых надо поверить для полного погружения? Как только сменяется личность в кабинете — начинается движуха по освоению средств.
Сегодня монорельс это пережиток (а так же вредный для озоного слоя по результатам соц.опроса (ничем неподтвержденные факты)) и его обязательно надо демонтировать. Но (!) завтра на столе появится проект нового монорельса который объединит Владивосток и Симферополь. Более того он соответствует всем существующим экологическим нормам.
Чего там завтра появится никто не ведает. Вы не медиум, хотя клавотырить, конечно, можно, развивая уже больное воображение.
"Освоение средств" — прямая обязанность чиновников. То, что не у каждого получается, так это к попу не ходи. Не понимаю вашего сарказма. Как связан МР и Со2 — опять же ваши фантазии, точнее "распространение непроверенной информации". Не прав? Ссыль сюда.
Кста, однако, хорошая идея — отправить комплект МР в Крым, там эта штука найдёт себе и место, будет вполне себе при делах в гористой местности
Вообще-то существуют уже вполне официальные документы по проекту модернизации этой транспортной системы с переоборудованием её под подвижной состав лёгкорельсового транспорта — то есть — трамвая.
Идея, в общем-то, вполне здравая и очевидная.
Понятное дело, городу придётся расстаться с такой необычной транспортной системой, как монорельс... Но жизнь, увы, диктует свои правила.
вот именно из-за того, что битком. М/р с пассажиропотоком не справляется. Страшно медленно и холодно, как в совдеповской электричке не смотря на обогреватели.
А то, что "угрохали", так что ж терпеть до упора этот тормоз?
Комментарии
У вас вроде свой мер есть,которого сами и избрали?....
Как обычно большинством в 146 процентов....
А теперь москвичи виноваты....
Медленно, маловместительно и т.д.
"Отличный вид из окна на одном из поворотов" — к сожалению не очень отличный. В первую секунду на фотки видишь г...ное графити, а не красоты вокруг.
т.ч. да, для красоты.
Нет места на ВДНХ большому формату, куда там ехать-то?. Эскалаторы, куча обслуги и полиции.
Так же и с монорельсом. Сегодня снесут, завтра выдвинут проект построить монорельс.
Примета с асфальтом надуманная, перекладывать асфальт приходится из-за большого трафика. Да, других технологий отечественные специалисты пока не знают. Вам не угодишь. То дороги плохие, то асфальт часто перекладывают
Есть ещё (остался) асфальт на тротуарах и во дворах, но к нему другой подход.
ЗЫ аватарка ущербная.
Сегодня монорельс это пережиток (а так же вредный для озоного слоя по результатам соц.опроса (ничем неподтвержденные факты)) и его обязательно надо демонтировать. Но (!) завтра на столе появится проект нового монорельса который объединит Владивосток и Симферополь. Более того он соответствует всем существующим экологическим нормам.
P.S. Плитка тротуарная вам в помощь.
"Освоение средств" — прямая обязанность чиновников. То, что не у каждого получается, так это к попу не ходи. Не понимаю вашего сарказма. Как связан МР и Со2 — опять же ваши фантазии, точнее "распространение непроверенной информации". Не прав? Ссыль сюда.
Кста, однако, хорошая идея — отправить комплект МР в Крым, там эта штука найдёт себе и место, будет вполне себе при делах в гористой местности
ЗЫ Значит ссылки про СО2 не будет... Это нормально и вполне ожидаемо. продолжайте генерить пустые проблемы, видимо вас есть кому слушать и доддакивать
всех гостей и родню, я обязательно катаю после вднх на монорельсе,
для них это как космодром
Идея, в общем-то, вполне здравая и очевидная.
Понятное дело, городу придётся расстаться с такой необычной транспортной системой, как монорельс... Но жизнь, увы, диктует свои правила.
books.rusf.ru
это преступление закрыть реально действующий проект —
тем более на него не один миллиард угробили...
А то, что "угрохали", так что ж терпеть до упора этот тормоз?