Потому и развита эта инфраструктура за рубежом,что есть кому на чём и на что путешествовать.В той-же Финляндии,спец стоянки с подключением электроэнергии и водо-канализации,вот и живут соискатели работы месяцами,охрана, комфортный подъезд-никакой шпаны и недорозумений.
1. На наших дорогах таких "авто-домов" полным-полно... Даже с учетом "рокадной" М21 (которая идет мимо...) — там их масса проезжает. А по федералкам типа М4 — и говорить нечего.
2. Обычно такие "дома" не ездят в одиночку. Ночуют (как правило..) на ночных охраняемых парковках или "стаями" из таких же путешественников. Впрочем, их ночевка ничем и никак не отличается от ночевки остальных. Никто на обычном авто сегодня не будет рисковать ночевать в чистом поле (Кстати — и в Европе тоже...!)
3. ИМХО... Чем "автодом", так лучше иметь такой же, но — ПРИЦЕП..! Можно запарковаться в охраняемом кемпинге и жить там. А на авто — ездить по округе. Таких вариантов полно в Крыму, например... Кстати, — мест для кемперов (оборудованных...) — там и сегодня много. И становится все больше...
В целом по статье — дорогая хрень для бездельников!
Купить такое на время отпуска — дурь...!
Ну если конечно, "барину" деньги девать некуда... :-)))
Тогда "барину" не стоит обижаться на ВСЕ ОКРУЖАЮЩЕЕ...!
Обычно (исторически традиционно...) — российские "баре" ездили путешествовать в "Европы"... И лишь единицы — "из Петербурга — в Москву"... :-)))
Из грузовика какого-нибудь переделать! А что? Биотуалет, бак литров на триста для воды, откидные диванчики и кресла со столиком, холодильник, телевизор. Да, недёшево выйдет, но зато и дорогу будет держать норм и ночевать можно будет без проблем.
Ты в курсе что в большей части стран Евросоюза, если тебя поймает полицейский сидящем в кемпере не в сиденьях оборудованных ремнями то легко попадешь на очень неприятный штраф? Есть в кемпере три места безопастных нормально, нет остальные штрафуются. То есть пока папа ведет четверо галдят на диванах, не прокатит. В основном в Европе кемперы-прицепы. Котрые обживают когда машина придет на стоянку... А до этого даже на заднем диване сидят пристегнутые ремнями... Штраф первый, как правило 125 евро... А там по шкале... До 1350... Тем более многие платные трассы имеют дифференцированную оплату. С 1 класс по 4 класс. И 4 очень не дешево стоит... Во многих городах кемпер считают за грузовик, и можешь не вьехать в центр например. Больше заплатить за парковку, мойку и т.д...
А не проще постучаться в деревне в крайний дом? Всегда так делал. Все было нормально. А тов ведь блескучее... Взгляд притягивает. Ак как машину у хозяина во дворе, уже не лезут... Пока разберутся, будешь уже далеко...
Как-то изучал эту тему, пошерстил интернет на счёт всякого рода "домов на колёсах" (заманчиво ведь так путешествовать: с комфортом, практически в своём доме, каждое утро новый вид из окна))). Единственное, что нашёл действительно годное для наших реалий — это "домик" на базе Камаза, сооружённый парочкой энтузиастов. Вот такой бы я хотел!)))
Альтернатива — трейлер. Наверное даже лучшая, при наличии спец стоянок. То есть можно встать на месте нзначения , и пользоваться машиной полноценно, несмотря на Российские дороги. Цена Б/у адекватная, в европе вообще очень низкие. Разтоможка реальная и не дорогая. Это машину не растоможишь, если она не класс евро5. То есть дом на колесах б.у ввести почти невозможно, а трейлер пожалуйста.
Неее... У нас 70-100 квадратов стоит около 7-10 миллионов рублями. Не может эта Мицва-штука стоить 7-10 миллионов... было бы у меня 10 миллионов, я бы взял лучше Rotorfly R-33 и курсы пилота прошёл :) и летал бы себе спокойно, а не ездил в пыли :)))
может и стоит. цены на новые начинаются от 6 миллионов рублей и выше в зависимости от модели и навороченности. сам офигел когда интересовался ценами на них. проще уж спецкамаз для нефтяников купить, мороки меньше и проходимость как у танка.
Комментарии
Идите по италии на кемпере проедьтесь... загляните в Неаполь. Если уедете после ночной стоянки в Неаполе неограбленным — поговорим. )))
2. Обычно такие "дома" не ездят в одиночку. Ночуют (как правило..) на ночных охраняемых парковках или "стаями" из таких же путешественников. Впрочем, их ночевка ничем и никак не отличается от ночевки остальных. Никто на обычном авто сегодня не будет рисковать ночевать в чистом поле (Кстати — и в Европе тоже...!)
3. ИМХО... Чем "автодом", так лучше иметь такой же, но — ПРИЦЕП..! Можно запарковаться в охраняемом кемпинге и жить там. А на авто — ездить по округе. Таких вариантов полно в Крыму, например... Кстати, — мест для кемперов (оборудованных...) — там и сегодня много. И становится все больше...
В целом по статье — дорогая хрень для бездельников!
Купить такое на время отпуска — дурь...!
Ну если конечно, "барину" деньги девать некуда... :-)))
Тогда "барину" не стоит обижаться на ВСЕ ОКРУЖАЮЩЕЕ...!
Обычно (исторически традиционно...) — российские "баре" ездили путешествовать в "Европы"... И лишь единицы — "из Петербурга — в Москву"... :-)))
Обычно — "укладываются"...