На таком в Европу удобно ездить, там много таких. А РФ деньги не нужны от внутреннего туризма, их хватает от нефти и газа. Да и не надо, чтоб люди лучше узнавали свою страну, а то понравится еще.
Мне кается, что у этого лунохода расход топлива будет заоблачный. Есть подобные моторхомы, но гораздо меньших размеров, как Mazda Bongo, где небольшая кухня и кровать на крыше. Для больших расстояний это самый лучший вариант. Раз в неделю можно остановиться в отеле или помыться на природе.
Я не особо в теме, но приятель, который в теме, говорил, что серьезный дом на колесах стоит под лимон убитых енотов в США. Я там такие видел пару раз. Похож на футурический рейсовый автобус. Что внутри не видно, тк он весь сплошной и у него по-бокам только пара затемненных окон. По-словам приятеля, такие басы покупают обеспеченные люди, часто пенсионеры и колесят на них по-США. Типа автотуристы. Дороги и инфраструктура позволяют. Другое дело, что обслуживание стоит серьезных денег. Такую дуре ведь не загонишь в обычную автомастерскую и бенизн даже в дешевой Америке жрет наверняка под завязку. Ну и плюс страховка на такой домик наверняка заоблачная.
Подозреваю, что на западе обычно их берут на прокат на конкретную поездку. Покупать в личное пользование на постоянку смысла нет. Доехать на нём из Москвы в район Джубги-Сочи пол беды. А вот как в условиях обычного российского кемпинга пополнять запасы воды, как подключиться к электричеству — вот вопрос. А за неимением всего этого теряется сам смысл такой аренды.
Комментарии
Мицва мобиль, уважаемый, он не для русских дорог и даже не для России.
Ещё капитан Врунгель говорил: — «Как вы "яхту на колёсах" назовёте – так она и поплывёт»!
Так что в Россию только на Добро-Мобиле!
Противно от всего этого
Вот на этом например, и мотор для обгона способствующий, и кондёр, и подвеска мягкая как у всех америкосов.
С инфраструктурой конечно беда. Проще взять какой нибудь VAN и с палатками на нём выезжать.