Катаетесь с низким уровнем топлива? Капремонт мотора не за горами

Очень вредно вверх ногами ездить.

И в конце фото "масляной чумы". К теме заметки никаким боком...

У детей Калина, брали уже б\у с пробегом 60. Сейчас 127 и, насколько я знаю, заправляются не более 200 р, и это говорит о том, что лампочка всегда "горит". Несколько раз вставали из-за пустого бака. Ни проблем с насосом, ни с чем-то другим не обнаружено. Ну, а последнее фото васче к топливу никакого отношения не имеет...

Про двигатель че-та сомнительно, а вот летом, в жару для бензонасоса говорят вредно. Частенько "на лампочке" езжу, бензонасос уже поменял, но если учесть, что это случилось при пробеге 170 000 км, то в принципе причина может была и не в этом, а просто ресурс.

К примеру, для автомобилей Ford Focus, выпущенных после 2012 года, топливный насос лучше менять каждые 60 тыс. км пробега, — советует Дмитрий из "Убасиса".
Охренеть, пацаны, срочно в убасис, надо менять!
А если у меня 120 пробег наверное нужно поменять сразу 2 раза?!
Кто последний то в убасис? Я за вами!

У автора велосипед то хоть есть???
А на фото последствие 100тыщ пробега без замены масла.

Вот примерно такая-же фееричная история: motor.kz
Школьник победил износ передних тормозных колодок:
Проявив недюжинную наблюдательность, школьник заметил, что тормозные трубки передних колес короче трубок задних колес. Сделав их длиннее или шире, можно изменить объем жидкости. Школьник решил сделать так, чтобы тормозили сначала задние колеса, а только потом передние.
Это позволит продлить жизнь тормозных деталей легковых автомобилей. Кроме того, благодаря данной системе, будет уменьшаться тормозной путь автомобиля и будет обеспечивать комфорт при вождении для водителей.

Даааа! Писатель феерический долбоёб.ни больше ни меньше...

И это все последствия ЕГЭ. И добавить то больше нечего, долбоеб и при чем полный...

Действительно долбоеб...