Почему надежность автомобиля важнее западной эстетики

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    28 сен 16
    Чушь собачья )) В городских пробках ,преимуществ у механики нет. Если машина для трека ,то естественно механика, если для обычной эксплуатации,то лучше автомат . Механику для города выбирают только дебилы
    Ответить
    • H
      смотря для какого города
      Ответить
  • S
    28 сен 16
    "АКПП — штука дорогостоящая и капризная" — вот отсюда уже можно не читать этот бред.
    Ответить
    • R
      sesp 28 сен 16
      вся статья — демагогия. Механика — атавизм. Безусловно, нужно уметь ездить на обоих видах коробок, но тешить себя мыслью, что, мол, у меня болт между ног и по этому только механика -просто автошовинизм. МКПП в наших условиях подходит разве что только таксистам.
      Ответить
      • I
        хохо, это уже редкость, в самых бюджетных такси только.
        Ответить
  • Synell
    28 сен 16
    Учиться однозначно на механике (так как пока есть такие машины) а покупать автомат, в общем-то даже не задумываясь.

    Автор справедливо говоря о простоте устройства механики, опускает тот факт что автоматическая коробка не менее надёжна (на нормальных автомобилях) чем ручная.

    Я не уверен, что обычный критерий выбора машины — это мысли, где она застрянет, и как легко можно с этим справиться. Справедливо для далёкой глубинки разве что.

    Не в обиду (выражаясь языком статьи) водителям других авто, но на машинах за рулём которых "не скучно" (и всё такое про мужиков) автомат стоит по умолчанию, а вот за ручную коробку доплатить придётся [доплатить — это как минимум, а обычно — брать комплекцию помощнее/экзотичнее, что выливается в намного большую сумму]
    Ответить
  • P
    28 сен 16
    В большинстве стран "механические" (которые на самом деле "ручные") права дают возможность ездить и на МКПП и на АКПП, так что выбор в автошколе очевиден. Ну а дальше уже дело вкуса. Я, например, АКПП перевариваю только на американских машинах с 4-литровым и более мотором, который вообще все вывезет.
    Ответить
    • I
      как и в нашей. очередной виток священной войны рукопашников против автоматчиков :)
      Ответить
  • KimJongUn
    28 сен 16
    Западная эстетика автомобиля? А че, бывает еще восточная? о_О

    Что за дрянь курит автор?
    Ответить
  • Don_Leo
    28 сен 16
    Безусловно, надёжность автомобиля важнее западной эстетики. Но пока что западная эстетика автомобиля надёжнее надёжности нашего :) при том, что наши автомобили стремительно приближаются по цене к западной эстетике...
    Ответить
    • bobobo
      Don_Leo 28 сен 16
      Почему западная надежность автомобиля важнее западной эстетики
      Ответить
  • D
    28 сен 16
    Статья по мозгам из 80-х
    Ответить
  • D
    28 сен 16
    У автомата только один недостаток, с ним скучно ездить...
    Ответить
    • Oilmen
      debri1 28 сен 16
      Что мешает переключиться в "ручной" режим и самостоятельно переключать передачи? Увликательное занятие. Минут на пять...
      Ответить
  • R
    28 сен 16
    и поезда на угле лучше

    а авиацию мужики вообще не признают
    Ответить
  • I
    27 сен 16
    Ой, скажу сейчас страшную вещь — а ТС еще не прошелся по ВАРИАТОРУ, роботизированной коробке и не обо...л еще и электрокары с гибридами.

    О! Автор еще не указал, как он виртуозно открывает сам клапана на 6000 оборотах :) Вручную.
    Ответить
    • 1
      Автор обычный мудак ,ездящий всю жизнь на автохламе и с этой позиции решил порассуждать об автомобилях
      Ответить
full image