Профи советуют прекратить «прогревать» двигатель автомобиля! Особенно зимой!

У нас морозы сильные (-20) бывают редко. Но я никогда не грею специально, только время, которое необходимо чтобы открыть ворота. Выехал из гаража, закрыл ворота, поехал...
Солярис 2012г. Первые 5-10 мин не гоню и всё...

Можно и не разогреваться, а потом грустно смотреть на протекшие сальники и надеяться, что огнетушитель не понадобится.

К сожалению, сейчас часто бывает, что, приходя к машине, обнаруживаешь на лобовом стекле корку льда. И приходится ждать пока не прогреется двигатель, за ним печка, за ней лобовое стекло, а за ним хоть немного этот лёд снизу подтает, чтоб его можно было соскрести. Иначе никуда вслепую поехать не сможешь.

Да. А ещё нужно менять масло раз в 20 Ккм, а фильтра и прочую лабудень вообще не трогать. И по кочкам ехать так, чтобы подвеска "отрабатывала" каждую вложенную в нее копейку. И раз в два года брать очередной кредитотошнот. Автор, продался — убейся.

Всё равно какое то время прогреваю (хоть та же самая чистка снега)... Жаль автозапуска нет( Ставил сигналку, когда в машинах был полный ноль и долбаные советчики категорично не советовали ставить автозапуск о чём я теперь жалею((( А когда выскакиваю из дома и сильно тороплюсь, то как раз так и делаю — тронусь и на первой скорости не нажимая педаль газа, своим ходом машины дам круг по двору, потом выезжаю на дорогу и примерно через каждую минуту переключаюсь на следующую скорость...

Тишком проталкивается мысль о необходимости покупки предпускового нагревателя.

Я вот только одного не пойму — почему в ёмкость с маслом не впаять нагревательный элемент, наподобие того, чем кипятим воду в стакане?
На Севере и за полярным кругом водители раньше сливали масло, а утром заливали обратно нагретое или грели паяльной лампой картер.

Прогрев двигателя? — никогда ничего подобного не слышал. Или .. достали.

*сел и поехал*
Правильно! Особенно когда машина напоминает первую фото.)
Всегда грел, не долго и для прогрева, не только двигателя и буду...

Ыксперд, прахвессор и драгдилер... простите драгрейсер.

Греть на холостом ходу на стоянке конечно смысла нет — трата топлива и хуже результат чем на ходу . Мало того, производители сами говорят — двигатель не предназначен для длительной работы на холостом ходу. Тем более до рабочей температуры если греть. Другой вопрос если негде потихоньку катиться, а в поток влиться на холодном двигателе не получится. Короче, для суровых зим однозначно нужен предпусковой подогреватель — электрический или топливный.

После "Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них."
Читать перестал. БРЕД.

Прогревают давно уже не для мотора, а чтоб стёкла распотели ))).

Похоже автор — засланный казачок.
Машин стали меньше покупать, вот и пошли вливания различного бреда...

Дочитал до слов "микро-взрыв", и понял,что автор, как минимум, дилетант. В цилиндрах пламя распространяется фронтально со скоростью 34-37 м/с, взрывное горение — скорость от 37 000 м/с, это называется детонация, что губительно для движка. А греть -не греть дело каждого — машина просто железяка, которая делает нашу жизнь комфортней, и менее денежной.

во время войны немцы прогревали двигатели своих самолётов, а наши нет.

Как грел градусов до 50-60,так и буду греть...карбюратор грел не меньше 70...

эксперт блин сраный, заведи тачку на автомате и сразу едь в -30 и ниже, а мы все посмотрим на это
это я этому Стивену если чо))

Не убедил.

Приус господа, кнопочку нажал и поехал тихонечко на электромоторе, двигло само знает Когда , сколько и на каких оборотах, ну и масло по паспорту синтетика 0-20