Соглашусь с тем что человек хранящий свое имущество на общественной территории должен платить за занимаемое место. Квартиру вы купили и там живете. Купите себе место под машину. Или арендуйте его. Халявы нет. НЕ вижу разницы чем занимать место машиной или ларьком. Площадь одинакова. Но за второй все понимают что надо платить а за машину почему то считают ненужным.
Хочу напомнить, что человеку принадлежит часть этого общедомового имущества, также не пойму, почему я должен платить государству деньги, если моя машина стоит скажем так на кусочке, которыый принадлежит чисто эмпиричсески мне, дяде васе и дяде пете? Каким боком тут ликсутов? Если родина вечно в опасности, то есть не хватает бабла, трясите васильевых, сердюковых, чаек наконец. Уверен, что результаты превзойдут самые смелые ожидания.
Вы повторяетесь (на прошлой странице копипастнули)
Маркетинговые числа 15/85 — эмпирическая такая закономерность в экономике и управлении. Типа "15% пользователей создают 85% проблем". Поэтому это показательные числа, под которые подводят то, что кому-то нужно подвести. Т.е. пустозвон.
Захватили это как?
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли? Или вы не хотите за детский сад платить, хотите бесплатный во дворе?
И что? где здесь ликсутов? какая польза этим придуманным 85% от того, что я кому-то буду платить? А еще 100% минус один человек жильцов ходят по моей придомовой земле каждый день, пусть тоже платят, ну понастроили беседок и теннисных столов, которые будут использовать те же 15% :), причем только летом, по вашим расчётам, пусть тоже платят? :) Вы там на Селигере ничего кроме бабла не видите чтоль?
Послушай, бот чьего-то бота, чтобы выражать свою точку зрения , надо уметь думать, анализировать и предоставлять свою точку зрения в соответствии со здравым смыслом и текущим законодательством. У нас уже есть платежи за содержание и ремонт, благодаря таким как ты, я полагаю, появились платежи за капремонт. Так какая на хрен дополнительная плата на благоустройство и ремонт в фонд дома? Начнем с того, что процесс приватизации земельного участка под и около многоквартирным домом не отрегулирован законодательно, почитай земельный кодекс, это сложно. Нет в законах понятия придомовой территории. Потом, если вдруг собственники — таки приватизируют этот участок, с него надо будет платить налоги, по КАДАСТРОВОЙ стоимости. Не удивлюсь, если все собранные деньги пойдут не на твои лужайки с овечками, а на оплату этого налога. Да еще и доплатить надо будет, как я думаю.....
Для большинства (которые не в резиновой живут) автомобиль — это средство передвижения, а не роскошь. Цены на такие рабочие лошадки жигули начинаются где-то уже от 15-40 т.р. Копипастер новости очень гордится тем, что в месяц платит 4500р за платную стоянку, кстати, на которой никто ни за что не отвечает. Это к тому, что не все готовы каждые пол года отдавать по своему автомобилю за стоянку во дворе.
Замечаю интересную ситуацию. Когда москвичи мигрируют в какой-нибудь замкадовый городишко (или в соседнюю область), там цены начинают расти. Для москвичей это не критично, у них московские зарплаты, вот аборигеном становится плохо — цены московские, а зарплата города зажопинск для них осталась.
И плюс у нас — это не" у них". У нас земли столько, что если б не застраивали каждый квадратный дюйм, то места хватало бы и людям, и машинам, и детям, и мамашам с младенцами, и собаководам, а также для теннисных кортов, прогулочных тропинок, философских беседок и много чего еще.
>>Это не Лужков. Большая часть спальных микрорайонов построена в советское время
Еще один "серигёрыж" подрос до "депутата"...
Правильно, во всем виновата СССР, а не алчный феодальный полукапитализм и втиснутые при лужке-собаше новые многоэтажки в спальные микрорайоны с уже устоявшейся инфраструктурой. Таких примеров по всей москве- тьма.
Но как всегда- власть не виновата, а виноват СССР и население, которое, етить его мать, не хочет ходить в град и слякоть по улицам- они и понесут наказание.
А вообще выношу рацпредложение:
всему населению, как слугам народа, выделить по машине с персональным водителем, который будет заезжать из спецоборудованных гаражей- проблема с парковками решена! А всех этих мразей из госаппарата пересадить на общественный транспорт- они ведь за нас радеют- помогут немного разгрузить дороги, заодно сделаем им дорогущий проезд- стране нужны бабки в бюджет.
Не только во дворах, но и в квартирах. За каждое койко место. Чиновники бедные. А деньги как заверяют, всю на дороги. У нас полным ходом делают платные парковки. А деньги? На вас автомобилисты. Правда ни копейки автодору или еще куда либо не перечисляют. И что? Личное обогащение. Бумага все стерпит. Мы и дома сторим невидимки, и школы, потом их даже сносим за счет государства. Делать нужно не платные парковки, а делать парковки в тех же новых строящихся домах.
Вот я посмотрел сторительство дома в 15 этажей. И что мы видим. На весь участок возвели дом. А парковки, а для детей и мамочек скверик и т.д. И так пойдет. Сделали клетушку. А как вы будете жить — скажите спасибо что так получилось.
Проблема в государстве, которое не смотрит за застройщиками, и что они строят и чем. А вот чем, это отдельная тема. Наши соседи в Германии строят но как правило 1-2 этаж это еще и паркинг и там вам сушка, там вам стирка и т.д. А у нас!!! Вот вот. После за каждую парковку готовы битой головы друг другу снести. Государство само загоняет жителей в тупик.
И материнский капитал при рождении ребенка не давать, а забирать. Ведь родившийся ребенок будет "занимать койкоместо", которое могло быть занято другим, более достойным и состоятельным. В садике, в школе, в институте, в поликлинике траться на них... А так — нет населения и проблем гораздо меньше. И пенсии платить не надо и протестовать некому. Д_Е_М_О_К_Р_А_Т_И_Я!
Ведь решать проблемы — для этого мозги и воля должны быть. Куда проще запретить и обложить поборами... Люди! Кого вы в депутаты, мэры, чиновники повыбирали? Ведь не смотря на пропаганду ЕР это не "госдеп" создает вам условия существования, не совместимые с жизнью, а вы сами, своим "пофигизмом"...
Решение проблемы в том виде, как написал автор, не получится. Опять чиновники хотят не вложив ни копейки заработать побольше денег. Да и строительство многоэтажных паркингов за счёт автовладельцев нереально т.к. стоимость машиноместа практически равна стоимости автомобиля, а это мало кто потянет. Всётаки город должен строить паркинги(наземные/подземные). Платные, конечно. Только не со сроком окупаемости два года, когда плата за аренду невменяемая, а со сроком окупаемости лет 50. Да и с математикой автор немного помухлевал. Одной машиной, как правило, пользуется не один человек а семья
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли?
Комментарии
Платить кому?
Даю 100 очков форы, на то что "оператором сборов" будет частная лавочка
Маркетинговые числа 15/85 — эмпирическая такая закономерность в экономике и управлении. Типа "15% пользователей создают 85% проблем". Поэтому это показательные числа, под которые подводят то, что кому-то нужно подвести. Т.е. пустозвон.
Захватили это как?
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли? Или вы не хотите за детский сад платить, хотите бесплатный во дворе?
ты там, на Селигере, как за лужковскую подачку себе ведро с болтами прикупил совсем сглузду съехал, как бешеная собака — вон уже пена выступила.
Замечаю интересную ситуацию. Когда москвичи мигрируют в какой-нибудь замкадовый городишко (или в соседнюю область), там цены начинают расти. Для москвичей это не критично, у них московские зарплаты, вот аборигеном становится плохо — цены московские, а зарплата города зажопинск для них осталась.
И плюс у нас — это не" у них". У нас земли столько, что если б не застраивали каждый квадратный дюйм, то места хватало бы и людям, и машинам, и детям, и мамашам с младенцами, и собаководам, а также для теннисных кортов, прогулочных тропинок, философских беседок и много чего еще.
Давно, тихой сапой, продвигает проекты Ликсутова.
Бабла от этого немерянно имеет.
Это не Варламов, это Кац является автором текста
Ждем от него обоснования. почему русияне не должны ходить зимой в шубах и меховых шапках.
Еще один "серигёрыж" подрос до "депутата"...
Правильно, во всем виновата СССР, а не алчный феодальный полукапитализм и втиснутые при лужке-собаше новые многоэтажки в спальные микрорайоны с уже устоявшейся инфраструктурой. Таких примеров по всей москве- тьма.
Но как всегда- власть не виновата, а виноват СССР и население, которое, етить его мать, не хочет ходить в град и слякоть по улицам- они и понесут наказание.
А вообще выношу рацпредложение:
всему населению, как слугам народа, выделить по машине с персональным водителем, который будет заезжать из спецоборудованных гаражей- проблема с парковками решена! А всех этих мразей из госаппарата пересадить на общественный транспорт- они ведь за нас радеют- помогут немного разгрузить дороги, заодно сделаем им дорогущий проезд- стране нужны бабки в бюджет.
Вот я посмотрел сторительство дома в 15 этажей. И что мы видим. На весь участок возвели дом. А парковки, а для детей и мамочек скверик и т.д. И так пойдет. Сделали клетушку. А как вы будете жить — скажите спасибо что так получилось.
Проблема в государстве, которое не смотрит за застройщиками, и что они строят и чем. А вот чем, это отдельная тема. Наши соседи в Германии строят но как правило 1-2 этаж это еще и паркинг и там вам сушка, там вам стирка и т.д. А у нас!!! Вот вот. После за каждую парковку готовы битой головы друг другу снести. Государство само загоняет жителей в тупик.
Ведь решать проблемы — для этого мозги и воля должны быть. Куда проще запретить и обложить поборами... Люди! Кого вы в депутаты, мэры, чиновники повыбирали? Ведь не смотря на пропаганду ЕР это не "госдеп" создает вам условия существования, не совместимые с жизнью, а вы сами, своим "пофигизмом"...
Вся суть депутатской импотенции.
Просто песня.
Давай еще минусов. А то что-то -1 как-то жиденько
Налогов с автовладельцев мало, что б ещё такого придумать???
А вы поделите между собой двор, разрежьте на квадраты и платите друг другу за пересечение границы. Вот вам и рыночные отношения, глотку перегрызёте друг другу за хорошие места, потом и контрабандисты появятся, которые за умеренную плату будут вас своими окольными путями до подъезда сопровождать. Зато сразу сколько рабочих мест для управленцев прибавится.
>платить за используемую сверх норматива
А какие эти нормативы, огласите весь список, пожалуйста, кто их придумал, лично вы? Каждый хочет быть землевладельцем, пусть и 20 метров, и свои законы насочинять с запретами и блэк-джеком? Может проблема как раз в несоблюдении норматива и завышенной стоимости места?
А вам что, правда нужно на 85% двора устроить детскую площадку? Что вы с ней делать будете? Есть детские сады для этого, не так ли?
ОК мисье Шариков, я не против дележа...
Выделяйте постоянное персональное место, тогда и поговорим что почём...
(про объём налогов и поборов в каждом литре бензина говорить не будем)