Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • hypothetical
    11 дек 15
    На очереди платные детские игровые площадки.
    Ответить
    • E
      Поддерживаю. Для всех агитаторов платных парковок и платный дорог.
      И дорожный налог для пешеходов-агитаторов.
      Ответить
  • D
    11 дек 15
    а давайте введём налог на дебильные идеи? ну вот опубликовал такой вброс (либо жизнью/мозгом обиженный, либо по заказу, чтоб мнение сформировать) а тебе платёжка тысяч на 60 в конце года...и проплюсовавшим по 5)))
    Ответить
  • H
    11 дек 15
    1. Вопрос к депутату с Авиационной ул... Сколько во дворе дома 63 мест в подземном гараже???
    2. И по чем они продавались??? по 2 000 000 с копейками??? И причем продавал не застройщик а аффилированная с власть фирма!! Застройщик ДонСтрой передал гаражи в собственность города.
    3. Как эти гаражи оказались в собственности уже другой аффилированной фирмы, причем даже те кто купил гараж платят этой фирме за обслуживание почти столько же сколько стоит аренда!!!
    4. Как так на Авиационной улице строиться ДВА НЕБОСКРЕБА (д77), на месте бывшей парковки дома 79.
    Разрешение на строительство было подделано ВТБ.... Выдано было разрешение на маленький 6 этажный домик, а построили два 30 этажных. Причем все квартиры малогабаритные (однушки и двушки), что быстрее впарить можно!!! А сколько там мест в гараже?????? И Сколько квартир??? И кто разрешил застраивать 100% участка, хотя существуют нормы сколько площади можно застраивать в процентах. А получилась: Авиационная ул., 2м тротуар, и небоскреб. Такого даже в Нью Йорке нет!
    5. Почему не пустили на слушание жильцов с Авиационной (требовали справки с работы) о прокладке хорды с Тушинского поля???.... Лукойлу надо что бы продать жилой район на Тушинском поле!
    6. Почему у парковки около 66 дома, под кирпичем увозят машины, зато там красиво в ряд стоят крокодилы Лектусова... Для них кирпич не действует?
    Так я жду ответа от депутата с Авиационной улицы!! Надеюсь будет интересная дискусия!!!
    Ответить
  • charit
    11 дек 15
    Бред, нормально стоят, сами же строители и сделали эти парковочные места, детская площадка есть. В общем опять забота о народе, опять без депутатов не обойдутся, куда ж без них. Обязательно должны быть платные парковки, ВЕЗДЕ, народ то у нас богатый, это депутаты бедные...
    Ответить
  • kukla4ev
    11 дек 15
    Лицемерные кремлевские ублюдки, уже и не знают каких бы новых нелепых налогов напридумывать...
    Ответить
  • palmerr
    11 дек 15
    О чем речь? О людях или о деньгах?
    И еще вопрос: как часто избивался депутат в том дворе (в котором он избирался)?
    Ответить
    • palmerr
      palmerr 11 дек 15
      Внимательно вчитайтесь в текст "служителя народа". Он говорит о том, что нужно собирать деньги с владельцев машин за то, что они стоят бесплатно, а совсем не о том, что нужно освобождать свободное пространство. Разглагольствование о детях, — это маскировка, за которой лоббирование интересов дельцов. У большинства владельцев авто есть свои дети... и куча бытовых проблем. И везде деньги, деньги.... Правда, это самое лучшее решение проблем, — взять еще денег?
      Ответить
  • A
    10 дек 15
    все мое детство прошло во дворе, буквально с 4-х лет меня одного отправляли гулять на улицу, сейчас моим детям 8 и 7 лет — я не могу отправить их одних гулять во двор, площадки давно нет — есть огромная стоянка, у самого меня машины нет, не было и не будет — уберите нахер свое железо, я то начну кидаться батарейками в форточку...
    Ответить
    • sfnm
      amd_amd 11 дек 15
      Всё правильно — большое количество машин должно быть тоько в малоэтажных районах где можно поставить авто в личный двор. Из за металлолома во дворах многоэтажек уже не осталось и детских и спортивных площадок ни газонов — только вой сигнализаций сутки на пролёт.
      Ответить
      • wipwiper
        sfnm 11 дек 15
        Выход в постройке ВМЕСТО убогих зданий по точечной застройке многоэтахных автоматических парковок.
        Ответить
        • S
          Выход жить в частных домах как в США и Европе
          Ответить
        • sfnm
          wipwiper 11 дек 15
          Крильщиков гоняют ни за что в то врмя как один авто загрязняет воздух больше чем 350 курильщиков . Автолюбители — вы невероятные эгоисты.
          Ответить
  • wipwiper
    10 дек 15
    Платными могут быть автоматические многоэтажные парковки, просто куски асфальта заставлять оплачивать незаконно.
    Ответить
    • hassisin
      почему незаконно? Это общественная собственность горожан, а использует её владелец автомобиля...
      Ответить
      • wipwiper
        Именно из за этого и незаконно. Владельцы автомобиля перестают быть горожанами?
        Ответить
        • sfnm
          wipwiper 11 дек 15
          А дети не являются гражданами? Или они должны во дворе играть в ваши машинки вместо игрушечных в песочнице?
          Ответить
  • sfnm
    10 дек 15
    Надо развивать общественный транспорт, честный автомобиль для жителей пигорода это средство передвижения а для жителей города — ярмарка тщеславия которую пора прекратить.
    Ответить
  • K
    10 дек 15
    Давайте смотреть на вещи трезво. Проблему создали сами власти, когда уничтожили практически все гаражи. Гаражи были доступны по цене, автомобили были убраны с дорог и дворов. Потом какая то скотина решила нагадить владельцам автомобилей, гаражи снесли и взамен ничего не предоставили. А должны были бы предоставить , как минимум , паркинг. А теперь обманутым людям предлагают платить второй раз, да еще совсем неподъемную сумму, многократно превышающую стоимость отобранного гаража. Не слишком ли нагло со стороны властей ?
    Вторая сторона вопроса : сейчас практически все автовладельцы. Не надо прикрываться детьми и пенсионерами, это ложь, потому что у детей и пенсионеров в семьях тоже есть автомобили, которые надо где то ставить. Ставить их, кроме двора и своей улицы, ВСЕ РАВНО НЕГДЕ. По этой причине люди друг друга не ущемляют, они в равном затруднительном положении. Зато власть предлагает ущемить и ограбить сразу всех, введя платные парковки и нихрена не сделав для решения проблемы. Кстати, по закону, территория двора принадлежит владельцам окружающих домов и они вправе ее приватизировать. Вот только власть в такой приватизации под разными предлогами отказывает и хочет с нас брать деньги за нашу же территорию.
    Ответить
    • H
      +++
      1. Гаражи сносил Лужок, что бы Батурина протолкнула "Народный гараж" за 10000usd
      2. Почему власти, при выделении площадки для новых домов не заставляют застройщиков делать стоянки и гаражи...
      Ответить
      • V
        Раньше был Лужок а сейчас собакин уже в спальные районы переместился. центра ему мало.
        Пройдись по парковкам днем — сколько мест свободных. Сделай дешевле, точнее, реальной цену на стоянку и будут пользоваться ею.
        "Нетушки, фигушку ..." пусть пустует но в цене не опущуся ....
        Рядом с домом 4-х этажная парковка. В среднем, на половину заполнена. Оплата за нее — лучше уж однушку купить чем за машиномессто платить ...
        Ответить
    • L
      Присоединяюсь! Сам из пострадавших от действий кретинов из своей управы. Год назад снесли мой "народный гараж". Ни компенсации, ничего. Почти год на этом месте была просто помойка. Сейчас — стоянка для ГРУЗОВЫХ машин и между дворами проехать проблемно.
      Ответить
      • G
        На самом деле власти Москвы делают все чтобы проблему усугубить еще больше.
        Вместо введения обязательных норм для количества парковок и строительства подземных парковок в новых домах — предлагается количество обязательных парковочных сократить относительно существующих нормативов.
        Если строят новый дом — то очевидно что там должно быть как минимум одно паркоместо на одну квартиру. Потому что когда человек покупает квартиру — автомобиль у него уже есть.
        Посмотрите на любую новостройку — это правило НИГДЕ не соблюдается.
        Естественно что машину поставить негде.
        Второй момент — что бездумно выдавая разрешения на строительство — застроили все участки где можно проложить дороги — выход только один — планировать дороги в долгосрочной перспективе (через 50 лет) на месте существующих домов.
        Также необходимо ПОЛНОСТЬЮ прекратить любое строительство в Москве.
        Ответить
Сделано с NoNaMe