10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Странно, что гайцы его отпускают, тем более, что подобное происходит с завидной регулярностью.
Я так понимаю, что эпитетом "борзое хамьё", Вы наградили меня? Я только лишь написал один пункт из ПДД (ничего от себя не прибавил). Правила обязаны соблюдать ВСЕ участники дорожного движения. Стявя минусы, Вы минусуете ПДД, соблюдать которые, Вы требуете от других.
По Вашему, выходит, что если "аккуратно ехать по своему ряду", то можно давить пешеходов, выскакивающих на дорогу в неположенном месте, сбивать неправильно припаркованные (брошенные) автомобили и т.д.?
Я Вам ничего не приписывал, просто задал вопрос. Если "учить автобыдло" — это, по Вашему хорошо, то почему-бы не "поучить" обнаглевших пешеходов? Или очко играет?
Когда хочешь высказать своё мнение — не забудь указать, что это только твоё частное мнение. Так же стоит воздержаться от демагоги и попыток выдать свою оценку личностям других людей.
На некоторых роликах, не совсем понятно, то-ли Артура подрезают справа, то-ли Артур передумал поворачивать и решил поехать прямо. Поворотников Артура, к сожалению не видно.
Поголовно. И ладно бы селюки какие-нибудь (собсно, по моему имени видно, в какеой местности я живу), не привыкшие пользоваться поворотниками. А то вполне современные люди, на хороших машинах, плюс по номерам видно, что из больших городов.
Сосед приезжает к матери из города, даже в улочке включает, развоарчиваясь. Грит, привычка. А тех, кто не включает, видать, непуганные, не били их в бочину (соседа, правда, тоже не били) и за ремонт не платили.
А если в них третий влетит? А если пассажиры пострадают из-за экстренного торможения или удара тяжелого дастера. Насрать. Главное справедливость, так выходит?
Да ты можешь что угодно считать, а вот ГИБДД на основании правил посчитало он прав. А значит, с точки зрения закона — он ничего не нарушил. А государство у нас управляется законами, а не тем, что считает какой-то 31 в интернете. Так что, рекомендую, изучать законы. Потому что, если вдруг попадешь в какую-то ситуацию, то судить о том, кто виноват, будешь не ты, а суд. Что характерно — по закону.
Ну, а так, можешь послать это видео в ГИБДД и потребовать пересмотра дела. Раз ты считаешь, что он там виноват.
Недавно еду тихонько в пробке перед "ремонтом дороги". Метров через 10 три ряда превращаются в два. Машина в левом ряду включает поворотник и начинает прижиматься вправо, пропускаю её. Тут краем глаза вижу резкий маневр следующего за ней и чуть отставшего "паркетника" — безо всяких сигналов он резко ускоряется и пытается влезть передо мной. Посмотрел в окно — водитель с каменным лицом вцепился в руль и "никого не вижу". Причём его не интересует, что просвета уже нет и он своим правым углом мне в крыло попадает. Тогда снимаю видеорегистратор с крепления, опускаю стекло и выставив левую руку в окно начинаю снимать процесс сближения наших машин. Нужно было видеть как только что демонстрирующий "слепоту" водила резко крутанул руль влево и дал по тормозам. Потом, правда, активно гудел с минуту...
Чего-то из роликов только баб таранит и то тихонько. Интересно было бы посмотреть как он моего руля так бы боднул, остался бы без штанов и в протоколе написали бы что сам подскользнулся и пару раз еб..ом об свой капот ударился
На Обводном перед пересечением со Старопетерговским нет никаких указателей движения по полосам. Движение по трамвайным рельсам не запрещено. Соответственно поворот налево только с трамвайных рельсов. Выходит автор ролика тоже поворачивает с нарушением рядности. И едущий по рельсам так же может трахнуть ему в бок и будет прав...
Автор роликов выбирает дорогие тачки, потому, что у самого хватило только на DUSTER (раздутую копию бюджетного рено-сандеро), и у которого заниженная самооценка и хочется самоутвердиться. В противном случае, как минимум не было бы роликов.
Более того, не факт, что он точно так же по-хамски себя не ведет на дорогах. Я вот думаю, что ведет.
Молодец в чем? Нельзя творить закон беззаконием. Поясню.
1) Статья за лжесвидетельствование в ГИБДД т.к. он не сообщает в ГИБДД, что устроил ДТП специально. Банально скрывая этот факт. А это уголовная статья.
2) Мошенничество т.к. нарушает договор со страховой компанией, ведь страховая компания оценивает ДТП под договору, как вину третьих лиц, а в данному случае вина в ДТП его.
3) Самосуд.
Другими словами. Опытный юрист — превратит Артура в уголовника — рецидивиста. А выкладывать ролики в ютуб которые подтверждают факт преступного деяния -свидетельство недалекого ума Артура.
А данная статья банальная подстава. Как только жертвы сложат 2 + 2. История бетмена на дастере — закончится.
2) После установки на разборе протокол подписывается сторонами, выкладывания ролика в ютуб с признанием о совершении преступления, после того, как протокол подписан является сокрытием данных, а показания которые собирают специалисты лжесвидетельствованием.
Ты херню то не несИ!!! А скотина которая лезет под машину ничего не нарушает?! Или всех этих тварей пропустить надо?"! Я бы этих сук вообще стрелял да сидеть не охото!
Меня не меньше Вашего раздражают люди которые лезут под машину, подрезают и ведут себя по хамски. И не меньше Вашего переполняют эмоции и праведный грех.
Но:
Дорожная обстановка, в которой водитель не имеет технической возможности предотвратить происшествие. А.с. возникает, если водитель мог обнаружить, напр., препятствие в момент, когда расстояние до него превышало остановочный путь, но не принял своевременно мер для предотвращения наезда, либо когда это расстояние было меньше остановочного пути. А.с. создается тем участником движения, который своими действиями (бездействием), не соответствующими требованиям нормативных актов, лишает себя или водителя другого транспортного средства технической возможности предотвратить происшествие. А. с. может возникнуть и независимо от действий участников движения (напр., при внезапном возникновении неисправности транспортного средства); 2) дорожная обстановка, при которой возникающие препятствия могут привести к происшествию даже при соблюдении водителем правил безопасности движения (напр., открытые люки и малозаметные разрытия на проезжей части без ограждений, провисающие над дорогой провода, другие малозаметные препятствия в условиях ограниченной видимости и т. п.) — см. Техническая возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
То есть виноват тот, кто влезает нарушая правила — ведь они имеют все технические возможности предотвратить проишествие, однако намеренно нарушают ПДД и устраивают ДТП.
Если нет видео на ютубе, где автор утверждает что сознательно устроил ДТП. Формально то кто влезает. Если автор выкладывает видео с утверждением о том, что он осознанно не остановил свое авто то, в от по этому пункту вопросы возникнут: создается тем участником движения, который своими действиями (бездействием), не соответствующими требованиям нормативных актов, лишает себя или водителя другого транспортного средства технической возможности предотвратить происшествие
Так как автор видео имел техническая возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия и ей не воспользовался. Виноваты ОБА. Первый за выезд и подрезание, второй за провокацию ДТП, даже из благих побуждений.
Правила дорожного движения от того что хочется мне, Вам или даже ботам типа мококна не изменятся. Формально Артур — нарушает ПДД. Формально Артур нарушается еще и уголовное законодательство. Если Вам или кому-то это не нравится, переключите свой гнев на законодательство.
Комментарии
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Странно, что гайцы его отпускают, тем более, что подобное происходит с завидной регулярностью.
Понимаю, что борзое хамьё, вы очень рассчитываете на этот пункт, когда нарушаете на дорогах.
Поэтому у вас так страшно жжёт сейчас, когда вы видите справедливое наказание автобыдла.
И тогда проблем не возникнет.
Сосед приезжает к матери из города, даже в улочке включает, развоарчиваясь. Грит, привычка. А тех, кто не включает, видать, непуганные, не били их в бочину (соседа, правда, тоже не били) и за ремонт не платили.
Ну, а так, можешь послать это видео в ГИБДД и потребовать пересмотра дела. Раз ты считаешь, что он там виноват.
Или и дальше оправдашки искать будем?
Надоело тратить на них нервы, просто не пропускаю прижимаясь к впереди идущему, пускай постоят.
И скажу что не я один такой гавнюк, следом идущие поступают точно так же.
А бить бесполезно, только трата своего времени на ожидание ГАИ из-за каких то оборзевших ушлепков.
Более того, не факт, что он точно так же по-хамски себя не ведет на дорогах. Я вот думаю, что ведет.
Препарировано тут: tinyurl.com
1) Статья за лжесвидетельствование в ГИБДД т.к. он не сообщает в ГИБДД, что устроил ДТП специально. Банально скрывая этот факт. А это уголовная статья.
2) Мошенничество т.к. нарушает договор со страховой компанией, ведь страховая компания оценивает ДТП под договору, как вину третьих лиц, а в данному случае вина в ДТП его.
3) Самосуд.
Другими словами. Опытный юрист — превратит Артура в уголовника — рецидивиста. А выкладывать ролики в ютуб которые подтверждают факт преступного деяния -свидетельство недалекого ума Артура.
А данная статья банальная подстава. Как только жертвы сложат 2 + 2. История бетмена на дастере — закончится.
Из чего следует что всё что ты там придумал по пунктам — суть плод больного ЧСВ.
2) После установки на разборе протокол подписывается сторонами, выкладывания ролика в ютуб с признанием о совершении преступления, после того, как протокол подписан является сокрытием данных, а показания которые собирают специалисты лжесвидетельствованием.
Но:
Дорожная обстановка, в которой водитель не имеет технической возможности предотвратить происшествие. А.с. возникает, если водитель мог обнаружить, напр., препятствие в момент, когда расстояние до него превышало остановочный путь, но не принял своевременно мер для предотвращения наезда, либо когда это расстояние было меньше остановочного пути. А.с. создается тем участником движения, который своими действиями (бездействием), не соответствующими требованиям нормативных актов, лишает себя или водителя другого транспортного средства технической возможности предотвратить происшествие. А. с. может возникнуть и независимо от действий участников движения (напр., при внезапном возникновении неисправности транспортного средства); 2) дорожная обстановка, при которой возникающие препятствия могут привести к происшествию даже при соблюдении водителем правил безопасности движения (напр., открытые люки и малозаметные разрытия на проезжей части без ограждений, провисающие над дорогой провода, другие малозаметные препятствия в условиях ограниченной видимости и т. п.) — см. Техническая возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Так как автор видео имел техническая возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия и ей не воспользовался. Виноваты ОБА. Первый за выезд и подрезание, второй за провокацию ДТП, даже из благих побуждений.
В реальности же автор спокойно себе едет по правилам, а ДТП сознательно устраивают те, кто их сознательно нарушает.
При этом эти нарушители имели все технические возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия и ей не воспользовались.
И запомни, вину устанавливаешь не ты, а специально обученные люди, работающие в ГИБДД.
Он не №2 , он тролль №1