Тест-драйв ЗиЛ-131: зелёный слоник

машина класс, но есть маленький нюанс, очень любит кушать топливо, вот бы двигатель доработать на него , цены бы этой машине небыло

Новость для тех кому слегка за 20...
Им — что бы знали...
Мне — чтоб помнил)))

На Зил-130 проездил не одну тысячу км и все время с завистью смотрел на 131, но в нашей фирме этой машины не было, были только 130 и 157 (тоже пришлось поездить).

Я вот на 157 в армии все руки себе отбил по канавам. Но если руки выдюжат, то зверь машина.

Доводилось в таком ездить. Но по асфальту. Там, где проходимость не нужна, сразу начинаешь понимать, что двигатель очень тупой, а сиденья очень некомфортные...

В армии ездил на такой... честно говоря, машина говно по сравнению с уралами и камазами.

А хде покатушки?

АВТОР, ПОКЛЯНИСЬ НА ПАРТБИЛЕТЕ "ЕДИНОЙ РАССЕИ",
В ИМПЕРИИ НИЧЕЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ ПОТОМУ, ЧТО:
1. ЕСЛИ БЫДЛО УСТРАИВАЕТ И БОЛЕЕ ТОГО,
ЕМУ НРАВИТЬСЯ БЫТЬ БОЖЬИМ РАБОМ ЗНАЧИТ
2. БЫДЛО НЕ ОСПАРИВАЕТ, ЧТО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИМ
И НАПИСАНИЯ ЕМУ ЗАКОНОВ ДОЛЖНЫ БЫТЬ И СЛУГИ БОЖИИ, ИЗ ЧЕГО СЛЕДУЕТ:
3 ЧТО И ДИКТАТОРА ОПРАВДАЮТ
РУКОЖОПЫЕ МЫ ВСЕ ТАКИ