«Урал NEXT»: больше чем тест-драйв

Похоже,что уральские конструкторы ,за базар с картинками,отвечают,хотя эти картинки и обещания по кибинетам,не они раздавали. Совсем не худо получается.

за два-три года 20 раз вокруг земного шара ?
на грузовом вездеходе ?

Вот только что об этом хотел написать, конвульсии патриотизма должны все-таки с ятями быть как мне кажется)

А вы залейте за МКАДского топлива этим: Мерседесу , Вольво и Скане.... И посмотрим...

На работе: Scania Griffin 2010 г.в., пробег около 450 т.км., заправка только на сети БашНефть, ТО постоянно и вовремя.
Буквально 3 недели назад стуканул движок. Цена ремонта 400 000 руб.
Вот тебе и СКАНЬЯ, подумал я. Для нее эти 450 т.км. по идее должны быть вообще до п...ды!

Английский давно не принадлежит США. Это международный стандарт ОБЩЕНИЯ и передачи ИНФОРМАЦИИ. Для экспорта наших технологий, которыми так гордятся наши педриоты это просто необходимо.
Китайцы никогда бы не продали свои машины нигде кроме китая если бы вместо Datsun или Lifan приняли даунское педриотическое решение писать 中國為中國
О госпади, кому я это объясняю.....

Маркетинг, однако. Нам всегда его немножко не хватало.

А зачем они нужны, если есть свои ?

А ты можешь вытеснить? Подскажу, собирайтесь , скидывайтесь , и всем Ольгино покупайте по уралу, у нас таих ольгинцев до хрена по стране, за пару лет числом американцев и победите)