Россияне объезжают автосервис стороной

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    19 янв 15
    Ну где вы видели официалов? Кто из их работяг тест то фирменный пройдет? А русская хитрожопость, что сама по себе исчезнет?. На"уй эти сервисы за такие деньги и такие услуги.
    Ответить
  • doudik
    19 янв 15
    Не-не-не, а как же гарантия? Я за нее отдал...мнээ....МНОГО, так ши пускай отрабатывают.
    Ответить
    • andrew455
      вот именно на "гарантийную иглу" они и зажают клиентов, но как только к ним обращаешься, то в 90% твой случай является негарантийным и, следовательно, придётся платить...
      Ответить
      • X
        согласен.. натыркался как то
        Ответить
      • O
        andrew455 19 янв 15
        Я вот я не соглашусь. Купил машину, на ТО не ездил, сам менял масло/расходники. За месяц перед окончанием гарантии обратился на диагностику. Поменяли стойку стабилизатора и магнитолу по гарантии. В итоге дилере за весь срок ни копейки не платил.
        Ответить
      • doudik
        У мну ВСЕ случаи гарантийные, кроме тех, что я САМ признаю негарантийными.
        Может, дело в том, что я не пытаюсь урвать денег с ОД?
        Более того, я как-то закоротил мотор люка — поменяли по гарантии, сам не ожидал.
        Ответить
  • S
    19 янв 15
    Как только окончилась гарантия — тут же променял официальный сервис на "гаражный". В итоге — один и тот же проверенный мастер (как семейный доктор), который знает все "болячки" машины, согласует любой "чих" — "это вот стоит поменять сейчас, а с этим можно еще пол-годика погодить, сейчас деньги тратить незачем". делает все на совесть, лишних денег не берет и т.д. и т.п. Было пару раз — ломались в дороге — один звонок и Леша мчится к нам без всяких "у нас нет аварийки, вызывайте эвакуатор и везите к нам." Было и такое что сначала задавал пару вопросов по телефону, потом советовал где посмотреть, что потрогать — и — чудо — мы едем дальше!
    Ответить
  • A
    19 янв 15
    Всегда следил, что делают с машиной на ТО, так как на первом ТО "забыли" поменять масло. Но один раз отлучился ненадолго. Через какое то время обнаружил что мне поменяли свечи. Какое может быть доверие? Да еще и денег дерут неслабо. Когда все те же операции могут проделать в обычном автосервисе гораздо дешевле. Только за счет гарантии и выезжают.
    Ответить
    • W
      Свечи меняются через определенный километраж. Также воздущные фильтры.
      Ответить
      • W
        В обычных компаниях может и спрашивают клиентов, а надо ли менять т.к. время подошло. Но в пристижных компаниях этим можно оскорбить клиента. Типа: "Подошел срок замены свечей, но может вы хотите сэкономить и поменяете свечи в своем Бентли в следующий раз?" )))
        Ответить
      • A
        Срок замены свечей у меня 30000 км, это было ТО на 10000. Я в курсе когда и что должно меняться.
        Ответить
        • W
          Может развели, а может записи небыло в книжке или в базе. Обычно кто сам меняет сам в книжке дописывает. Еще при диагностике для поиска неисправности бывает свечи меняют.
          Ответить
      • S
        Угу. Только почему-то никто не спрашивает когда они последний раз менялись. Кроме регламентных ТО бывает и просто замена — например владелец решил поменять свечи на более "крутые". Или воздухан — я его меняю каждый раз когда летом езжу по проселкам на рыбалку — забивается пылью сильно, стоит копейки. Если я только что поставил новый — нахрена мне его меняют в сервисе, да еще и деньги за работу берут? И так со многим.
        Ответить
        • W
          У официальных дилеров обычно все в базе по VIN. База общая и есть вся информация кто когда и что менял. Воздушник и пылевик обычно вынимают и визуально проверяют. В обычных компаниях звонят клиенту если надо заменить.
          Ответить
  • E
    19 янв 15
    Мой не далёкий знакомый приобрел себе BMW семёрочку ... Погнал на ТО плановое, ему масло поменяли. Через пару сотен км движок встал. Всё у официалов конечно было сделано =)
    Ответить
  • W
    19 янв 15
    "По словам Моженкова, сервисное обслуживание в России сейчас является одним из лучших в мире."
    А единорожки кушают бабочек и какают радугой.
    Ответить
  • S
    19 янв 15
    Забыл упамянуть вот что. Ключи для гаек (socket) были с насадками из пластика или еще чего-то, что бы не царапать диски. Я это отчетливо видел, такая синая как бы накладка или обертка на ключ.
    И вот еще что. В Walmart я точно вижу, что заливают мне масло, какое я заказал (всегда полная синтетика), а вот у диллера заправлают из автомата. И поди узнай, что они туда залили.
    Ответить
    • dot66
      swift999 19 янв 15
      Если руки не из ж0пы — то масло меняешь сам за 15 мин. И заливаешь то что считаешь нужным. Маслo синтетика с фильтром стоит $35 в AutoZone.
      А вот метить колесные гайки — это маразм, игра на публику. Гайки они все одинаковые, или это не гайки. Смотреть силу зажима гайки не компе — тоже понты. Есть таблицы, их вешают на стену, вроде такой —
      taxfoundation.org
      Ответить
      • trofimenkovi
        А смысл заморачиваться с маслом? У нас при покупке масла в любом автомагазине, замена бесплатно. Тут же купил, заехал, при тебе всё красиво промыли, поменяли, что осталось отдали — и никаких проблем.
        Ответить
        • dot66
          У нас — это где?
          Я так покупаю по интернету, меняю когда мне удобно.
          Ответить
      • S
        dot66 19 янв 15
        forum.ykt.ru
        женщина меняет масло в двигателе: едет в сервис, пьет чай 20 минут, оплачивает 3 тыщи, все.
        мужчина меняет масло в двигателе: какой сервис ? сам сделаю, покупает масло 2 тыщи, фильтр 300, пиво 500, считай сэкономил 200. едет в гараж, выпивает по случаю бутылку, поднимает авто, сливает масло при этом безнадежно портит одежду т.к. заливается горячим маслом, матерится, пьет пиво, меняет фильтр, без матов не обходится, опять пиво, заливает свежее масло, пиво, по ходу вспоминает что забыл закрутить пробку, мат, пиво, пробку на место, масла не хватает, вызывает друга, едут в магазин, масло, пиво, еще 2500, приезжают, заливают, пиво... пиво... пиво... в командировку, еще 1000, пиво, еще пиво, утром по дороге на работу с бодуна лишается прав :)
        Ответить
    • W
      Со шланга удобнее и быстрее. Там счетчик стоит. Сколько надо по VIN столько и заливаешь.
      На фото третий
      Ответить
  • S
    19 янв 15
    Теперь как это выглядело в Walmart. На водительское сиденье и руль накидываются пленочные чехольчики. На лифте за секунды тоже. Откручивается первая гайка и помечается и гайка и шпилька маркером. Гайка ложится на свое место номер 1 на подставке на рабочей стойке и потом все остальные на свои места. Колесо помечается #1 маркером. Снимается. Затем все остальные. Колеса балансируются (осевая и радиальная) Хотя не указывал в заказе и естественно и не платил за это. Затем началось удивление. Посадочные места и диска колеса и тормозного диска очищяются до блеска какой-то насадкой типа шарошки. Продувается все воздухом и ! протираются места тряпкой с предварительно нанесенной на нее какой-то пастой. Ставится колесо на свое новое новое место и наживляются гайки ! вручную и каждая на свое ! старое место! Затем ! вручную докручиватся специальным ручным скорстным гайковертом с трещеткой. Подходит к компу, берет сканер, считывает WIN на машине, подходит к компу, уже готовое окошко с нужным torque (момент, так что ли на русском). Берется электронная torque насадка-переходник, подносит к компу, кликает мышью и вставляет этот адаптор в электрогайковерт (Snap-on тоже) и затягивает ! крест-на-крест в ! безударном режиме. Снимает torque насадку, подносит к компу насадку еще раз, кликает мыщью, вставляет насадку в ! ручную дожимку ключ (без трещетки) и дотягивает крес-на-крест все гайки. И так со всеми остальными колесами. Затем баллончиком смывается маркеры, продуваются воздухои и зачемто-то все колеса прокручиваются от руки на несколько оборотов. !!! Затем наносится какая-то мастика на резину, протирается тряпкой! Проверяется давление и докачиватся до нужного. Опускается с лифта, перевозит на площадку. Я стою и онемело за этими чудодействиями наблюдаю. Просто слов нет. К тому же цена почти вдвое дешевле и не надо заказывать время (appointment). С того момента только на своем Walmart и масла и все жидкости обслуживаю. (Walmart super store)
    Прошу прошения за много, как здесь выражаются, БУКАВ.
    Мне стоило большого труда кликать на русском. Если че не так, не судите строго, много слов искал на gogle-translate.
    Ответить
    • S
      Стоит на сегодня эта работа $18. Если покупаешь резину у них, и дополнительно берешь пакет на гарантию работ от проколов $35 на весь срок службы резины, то за работу rotation вообще не надо платить. Просто приезжай через 3 месяца или 3000 миль, что наступит первое
      Ответить
    • W
      и затягивает ! крест-на-крест в ! безударном режиме. Снимает torque насадку, подносит к компу насадку еще раз, кликает мыщью, вставляет насадку в ! ручную дожимку ключ (без трещетки) и дотягивает крес-на-крест все гайки
      Затягивает totque в ударном режиме. И в ручной дожимке нет смысла. Зачем тогда нужна насадка на пистолет с определенным моментом затяжки.
      Ответить
      • W
        Очень удобная вещь, не понимаю почему у нас такими не пользуются. Окупает себя на раз-два, экономя время.
        Ответить
      • W
        Затягивает toRque...
        Ответить
      • S
        а зачем 2 раза протягивают головку блока (только в ручном режиме) а затем еще и довароачивают на некоторый угол. По твоему, затяни по toRque с одного раза and that's it!
        Ответить
        • W
          Ну на головке другое и понятно почему в ручном режиме, а не пистолетом. Там большое расстояние и усадка прокладки. А на колесе в ручную доворачивать лишнее.
          Ответить
    • B
      swift999 19 янв 15
      Ну могли еще и спеть и станцевать вам :)) Толку от всех этих манипуляций полный нуль тем более что с чисткой колеса они вообще не заморачивались. А вот занять работников чем-то надо — потому что набрали их в три раза больше чем реально нужно, но зато и платят им в три раза меньше чем у дилера :))
      Да и о дилерах — как и со всеми "спецами" — это как повезет, главное не зевать и спрашивать все что не понимаешь. Второе мнение у другого спеца тоже не помешает.
      Ответить
  • S
    19 янв 15
    Расскажу два моих наблюдения, один у офдиллера Toyota, другой в супермаркете Walmart (USA). Одна и таже работа выполнялась. У офдиллера наблюдал через панорамное стекло и немного поодаль-все равно хорошо видно было. А в Walmart на расстоянии 5-ти шагов. В обоих случаях делалась работа rotation (не знаю точно как это профессиональо звучит на русском, примерно как перемена местами колес для равномерного износа). Как офдиллер делал, было все прогнозируемо для меня, так как не раз приходилось наблюдать за этим. Машина на лифте за считанные секунды, переставляются колеса на новые места согласно регламенту на машину. Закручиваются все гайки за один раз електрогайковертом Snap-on, причем делается это как бы с разгону-все гайки этого колеса в левой руке, вставляется гайка в гайковерт и как бы не глядя, как я уже упямянул, с разгона вставляется в отверстие колеса, пара секунд и уже другая гайка прилаживается к гайковерту. Вроде все как и обычно
    Ответить
    • W
      Думал как-то купить такой "гайковерт", но так и не решился. Что-то стоил около 700 евро если я не ошибаюсь.
      Ответить
  • Sfaktor
    19 янв 15
    Если отвязать гарантию от сервисного обслуживания у официалов, проценты в статье уйдут в нули!
    К официалам будут приезжать только по конкретным неисправностям — как сейчас во все сервисы приезжают.
    А масло менять будут в гаражах, либо там, где дешевле и надежнее.
    Ответить
    • W
      Чесно говоря. Дилерам нафиг не нужен сервис. При желании многие от него избавились бы. Просто по договору сервис у дилера должен быть обязатеельно. А у некоторых вообще смех. Купили инструмент, который надо обязательно купить, чтоб иметь право быть дилером и сложили в угол.
      Ответить
      • W
        Честно говоря диллеры живут за счёт сервиса. Так для справки. Продажи машин это не большая часть прибыли.
        Ответить
        • W
          С теми дилерами, с которыми я сталкиваляся жили за счет продажи машин. А сервис вроде обузы был. Много с ним проблем и головной боли в отличии "продал и получил деньги"
          Ответить
Сделано с NoNaMe