-
-
-
V26 дек 14Ясное дело, снега зимой никто и не ждал.
Помню, как был пару раз был в продолжительных командировках (по месяцу и более) в Иркутской и Кемеровской областях, правда — уже много лет прошло, так там дороги зимой чистили и автобусы и машины по ним ездили. Самое незабываемое впечатление было, когда бригады коммунальщиков чистили в снегопады остановки общественного транспорта от снега и льда! Вот так тогда они там и жили...
-
-
26 дек 14Я аот нихера не понимаю, то что на дорогах будет полная попа было понятно с самого утра, снег начался не днем, а ночью. Ну на.уя было на машине куда-то ехать? Неужели нельзя поехать на общественном транспорте на работу? Я понимаю те, кто без машины не может, инвалиды там, или по долгу службы на машинах, но остальные то нахера поперлись? Встали в пробке в результате, и начинают вонять на весь интернет, вот пробка, что за дела? Особенно приезжие шромко возмущаются. Им невдомек, видимо, если бы сюда в Москву не наехало столько народу и не напокупало всяких машин в кредит, ехали бы все и в снегопад, медленно но ехали.-
26 дек 14Представьте себе люди РАБОТАЮТ, а не кофе в офисе пьют ... а для этого нужно перемещяться, для чего общественный транспорт непригоден ... за то время что я на машине объеду 5 мест, на ОТ я дай бог доберусь до одного. А насчет наехало, так перестаньте быть навязанным администратором всего и к вам никто не поедет ... только кушать вам будет нечего, потому как не производите вы ничего, кормитесь только за счет сборов со всего что происходит в стране, что ни делай, а бумажку надо в московии подписать, и денежку за это заслать ... так что терпите, сами заставили всех к вам ездить. -
Y26 дек 14Сколько водители фур экономят на зимней резине? 15-20 тысяч рублей в год (экономия идет только на шиномонтаже, так как стоящая в гараже резина не изнашивается). А сколько теряют, по часу-другому буксуя на подъемах в каждый снегопад, и теряя время, стоя за такими же "умниками"? Так что отказываться от заработка не нужно. Нужно просто иногда мозги включать.
-
26 дек 14Дэбил. Для фур нету зимней резины. Даже если и есть — непоможет. Физику никто не отменял.-
Y26 дек 14Ты не дэбил, ты дебил, соблюдай орфографию. А если некоторых дебилов банят в гугле, могу дать прямую ссылку на страничку, где объясняется, что зимние шины для грузовиков существуют (specshina.com). И, в отличии от тебя, изготовители таких шин физику знают.
-
26 дек 14Нет понятия у грузовых по резине лето-зима, есть M+S и глубина протектора, остальное всё от лукавого. Поправка в техрегламенте для зимы сделана:
Для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — это грузовики и прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, — 1 миллиметр.
Также в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации прописаны требования к зимней резине и объяснено, какие шины считать таковыми. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, должна составлять не менее 4 миллиметров. Зимними считаются шины с маркировкой в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S» и «M S».
Если требования нарушены и ТС создало затор на зимней дороге, штрафовать надо не на 1000-5000р, а как минимум нва стоимость комплекта резины на ведущую ось, а это от 50000р
-
-
-
26 дек 14Нене. Пущай едят. Вернее стоят в пробках. А то седня все ринулись на общественный транспорт. Еле в метро вошёл.
Водилы, не слушайте его. Ездите на машинах. В метре жуть.
-
-
Y26 дек 14Причина даже не в "неожиданности" зимы. Просто офисному планктону почему-то обязательно нужно везти свой зад до офиса не на метро, а на Форд-фокусе, а если повезет, то и на Toyota Tundra, ну и водители фур, штурмующие покрытые снежной кашей дороги на летней резине, тоже делают свой вклад.
-
Сделано с
NoNaMe