Отличная техника, годами проверенная... проста и надёжна- для солдат... что касается защиты от мин, то и у наших вероятных друзей- всё также, защищены спецавто категории МRAP, а общий парк- такой же степени защиты... У пиндосов вообще грузовики с брезентовой крышей на кабине... у нас в Сибири вымерзли бы как тараканы... Так что не надо худосрачить , то, что имеем...
По большому счёту установка противоминной защиты на все без исключения военные грузовики не нужна. Стоимость и вес таких машин увеличивается в разы, а проходимость и грузоподъёмность неизбежно падают.
ГАЗ-3308 «Садко» (4х4) на данный момент три варианта ДВС, ЗМЗ (бензин объем 4,67л.), ММЗ (дизель 4.75л. ) и ЯМЗ (дизель 4,43л.), по дв. Штаер данных нет, на данный момент завод их не ставит.
Да, в условиях дерьмократии дерьмократы ни хрена для нашей армии и не создали. Как было всё разработано при СССР и накоплено, так и осталось. А дерьмократы всё ни как не разворуют. И самое смешное в этом то, что и техника оказывается рентабельная и неубиваемая.
Комментарии
ну а чего-нибудь современного за последние лет двадцать не появилось? сейчас что ли вообще уже ничего своего разработать не могут?
Зимой же катали на тентованом Урале 4320.Прибывали до места назначения в виде свежемороженного минтая.
Зампотылу говорил,чтобы служба мёдом не казалась.
Ну что ж, с технической подготовкой у автора всё благополучно. Я спокоен.
ГАЗ-3308 «Садко» (4х4) на данный момент три варианта ДВС, ЗМЗ (бензин объем 4,67л.), ММЗ (дизель 4.75л. ) и ЯМЗ (дизель 4,43л.), по дв. Штаер данных нет, на данный момент завод их не ставит.
зы КрАЗы вообще-то производили на Украине. И, соответственно, за последние 20 лет в российскую армию они практически не поставлялись.
Автор — просто фрукт!