-
-
K31 июл 14Уродство. Когда весь западный мир уже вовсю ездил на своих авто, у нас за радость было приобрести пропердушку типа иж-юпитер-5 который ломался через каждые 100 км. Бесконечно летели тросики сцепления, прокалывались шины и садился аккумулятор. Запчасти были дефицитом. Нах нах нах...
-
31 июл 14Пятый Юпитер нормальный, это Ю-4 параша была- вот он как раз ненадёжен был. А 5-е вполне ничего машина, лишь вид топорный у задней части — по примеру Явы пенал для заднего фонаря прицепили, но в Яве он ещё более-менее органично смотрится, а на ИЖе — как самопал. Лучше бы оставили олдскульный кронштейн заднего фонаря на олдскульном же щитке. -
31 июл 14Посмешил, спасибо. Ни Юпитеры ни Планеты не стояли в гаражах если к ним нормально относились, а вот угандошеные в ноль Явы, это да... Это помню, день поездили неделю перетряхиваем.
-
-
M31 июл 14с одной стороны — это все наша история. с другой — получается, что ничего своего то и нет. Урал — это БМВ, Иж — это DKW.... ГАЗ — это Форд, ВАЗ — это Фиат, Москвич — это Опель и Симка...
Так вот вопрос — а накуя столько политехов по стране. Кого они выпускают? Может всех этих говноинженеров в армию? Там они хоть дома научатся строить. -
31 июл 14ааааа у меня есть такой как на первой фотографии только вилка передняя другая ( не такая красивая) а так 39й самый самый самый до сих пор на шоу и слеты мотаюсь и даже у малолеток восторг вызывает -
-
31 июл 14лет 10 у меня планета-5. ковырялся только 1 раз, когда коленвал менял. летом ежедневный пробег 20-25км, на дачу и обратно ) -
A31 июл 14На "четвёрках" диски сцепления были большой проблемой. Пока их отрегулируешь, два месяца пройдёт. А если мотоцикл с коляской, то подлезть туда — большая проблема. Коробка передач из-за высоких оборотов "летела" часто.
На "третьей" 6-вольтовое электрооборудование не давало нормально работать свечам. Надсвечники приходилось ставить с Газ-52 и убирать боковинки кожуха. Карбюратор — говно. На "Юпитерах" особенно.
-
-
A31 июл 14Небольшое добавление к фото убитой одиночки "Планеты-3". Задний подкрылок с седлом и передняя вилка поставлены от "Ижа" второй серии, но стоп-сигнал привёрнут "родной". Задние амортизаторы от четвёртой или пятой серии, а верхние места их крепления специально наварены чтобы на деревенских кочках заднее колесо не цепляло подкрылок. Педаль ножного тормоза задрана вверх, тросик регулятора заслонки воздухозаборника перекинут через бензобак. Мотоцикл полностью перекрашен в цвет второй серии.
Сделано с
NoNaMe