ну что тут непонятного? народ по мнению депутуток должен платить за всё, даже за факт своего существования. иначе где то будет плакать ребёнок депутутки, которому не хватает денег на кокаин.
мы все платим налоги в размере около 50% с импортных товаров: НДС(со всех, включая отечественных)+таможенный налог. В том числе и те, кто радостно считает, что не платит.
Чтоб на это были деньги, надо чтоб платили налоги, а не клали все в карман. Или вы за их детей и их лечение платить будете и пенсию по старости организуете?
вот вразумите мне не разумному: еду я на машине, голосует женщина с ребенком и с чемоданом(условно) подвожу беаплатно, вдруг тормозит меня член с полосатой палочкой — ...а куда это вы везете женшину и чемодан?
... и что дальше — меня арестуют и оштрафуют?, каковы механизмы вмешательства в мою личную инициативу?...что то какая то чушь...ну собственно, что это я удивляюсь, с такими то избранниками то:)))
Во-первых, мне непонятна вот эта фраза: "По словам Шкуматова, государство должно всячески поощрять любые способы передвижения граждан — ведь это напрямую связано с развитием экономики."
Это как "бомбилы" напрямую связаны с развитием экономики?? Они как раз напрямую противодействуют ее развитию, т.к. налогов никаких не платят.
Во-вторых, очень сомнительно что легальное такси дороже "услуг бомбил". Я уже более трех лет пользуюсь услугами одного и того же легального такси в вечерние часы, когда нахожусь в таких районах города, из которых после 22:00 уже не уедешь, и, поверьте, "бомбилы" такие цены иногда заламывают, что мне просто выгодней вызвать "легалов" и подождать лишние 15 минут. По крайней мере, у нас в городе (Саратов) "бомбилы" так обнаглели, что заламывают 500 там, где я на оф. такси доеду за 250 максимум. У них такая политика, что за ночь, даже за такую цену, они найдут пару тройку дураков которым будет "очень нужно".
В-третьих, ни в коем случае не подумайте что я поддерживаю инициативу депутатов. Для некоторых "бомбить" действительно единственный способ заработка, причем позволить себе работу в оф. такси они себе не могут, т.к. введение новой тарифной сетки налогов для ИП просто задушило половину таксистов.
Ну и про комфорт и безопасность у оф. таксистов тоже заявление сомнительное.
На видео а/м Калина — официальное такси с маркировками. Таксист был на заказе и вез пассажира. В результате столкновения пассажир скончался на месте, водитель доставлен в больницу с тяжелыми травмами.
возможно, "договориться" — можно. но вот мне лично торговаться противно. как будто выпрашиваешь что-то. лично для меня проще: назвал цену — согласился/не согласился. всё. никакого "договоримся"
Бомбила еще и по поликлиникам, больницам мотается, дети его в школе учатся, да и пенсию он по старости урвет, а ваши дети его и покормят на старости. Справедливо?
Например, чтобы стать таксистом в Лондоне, нужно сдать очень сложный экзамен на знание города, обучение несколько лет длится. А бомбиле в Москве на ушатанном корыте нужно дорогу показывать, хотя перед тем как отправиться в путь, он уверяет, что знает куда ехать. Бесплатные стоянки у метро и ТЦ забиты их машинами. Я молчу о том как они водят — примерно так же как у себя дома, где не существует ПДД. Цены в 2 раза больше, чем в такси. Ну и зачем такая хрень нужна? Давайте сделаем как в цивилизованных странах, которые любят в пример приводить противники нынешней власти. Но почему-то инициатива встречает сопротивление.
Номерные бляхи имелись у извозчиков, а у ямщиков бляха была с «двоеглавым орлом». Так же бляхи имеют носильщики на железнодорожных вокзалах и вольнонаёмная прислуга округов путей.
Торговый извоз в городских поселениях Российской империи регулировался думами, которым в 1892 году предоставлено право составлять обязательные постановления о производстве извозного промысла, о типе извозчичьих экипажей, о городских омнибусах и других общественных экипажах, а также устанавливать таксы за пользование извозчичьими экипажами. Законом 1900 г. земским учреждениям было предоставлено право издавать обязательные постановления, касающиеся производства легкового извозного промысла, и устанавливать таксы за пользование извозчичьими экипажами вне городских поселений. С извозного промысла в городах мог быть установлен, по усмотрению городских дум, особый сбор в пользу города. В 1887 году были изданы правила о сборе с извозного промысла: сбор не мог превышать десяти рублей в год с каждой лошади, употребляемой в извоз; высший размер сбора в пределах указанной нормы, а также изъятия от сбора, определялись по каждому городу министром внутренних дел, по соглашению с министром финансов.
Все правильно! Лучше авторам отрезать яйца, а по городам пусть полуразвалившиеся шахид-такси катаются подвергая опасности пассажиров и других участников движения, занимаясь незаконной предпринимательской деятельностью, отбирая хлеб у добросовестных извозчиков из официальных такси. Бомбилы не с кремлем не делятся, а с учителями, врачами и полицией.
Комментарии
ну что тут непонятного? народ по мнению депутуток должен платить за всё, даже за факт своего существования. иначе где то будет плакать ребёнок депутутки, которому не хватает денег на кокаин.
экономический курс и реформу образования. и вообще это классно — смотреть букиных, пить ягу, жрать в макдаке и не задумываться ни о чём по жизни.
... и что дальше — меня арестуют и оштрафуют?, каковы механизмы вмешательства в мою личную инициативу?...что то какая то чушь...ну собственно, что это я удивляюсь, с такими то избранниками то:)))
Это как "бомбилы" напрямую связаны с развитием экономики?? Они как раз напрямую противодействуют ее развитию, т.к. налогов никаких не платят.
Во-вторых, очень сомнительно что легальное такси дороже "услуг бомбил". Я уже более трех лет пользуюсь услугами одного и того же легального такси в вечерние часы, когда нахожусь в таких районах города, из которых после 22:00 уже не уедешь, и, поверьте, "бомбилы" такие цены иногда заламывают, что мне просто выгодней вызвать "легалов" и подождать лишние 15 минут. По крайней мере, у нас в городе (Саратов) "бомбилы" так обнаглели, что заламывают 500 там, где я на оф. такси доеду за 250 максимум. У них такая политика, что за ночь, даже за такую цену, они найдут пару тройку дураков которым будет "очень нужно".
В-третьих, ни в коем случае не подумайте что я поддерживаю инициативу депутатов. Для некоторых "бомбить" действительно единственный способ заработка, причем позволить себе работу в оф. такси они себе не могут, т.к. введение новой тарифной сетки налогов для ИП просто задушило половину таксистов.
Ну и про комфорт и безопасность у оф. таксистов тоже заявление сомнительное.
youtube.com
На видео а/м Калина — официальное такси с маркировками. Таксист был на заказе и вез пассажира. В результате столкновения пассажир скончался на месте, водитель доставлен в больницу с тяжелыми травмами.
1. Если что-то живет — обложи это налогами.
2. Если это все еще живет — регламентируй и лицензируй.
3. Если это сдохло — субсидируй.
Торговый извоз в городских поселениях Российской империи регулировался думами, которым в 1892 году предоставлено право составлять обязательные постановления о производстве извозного промысла, о типе извозчичьих экипажей, о городских омнибусах и других общественных экипажах, а также устанавливать таксы за пользование извозчичьими экипажами. Законом 1900 г. земским учреждениям было предоставлено право издавать обязательные постановления, касающиеся производства легкового извозного промысла, и устанавливать таксы за пользование извозчичьими экипажами вне городских поселений. С извозного промысла в городах мог быть установлен, по усмотрению городских дум, особый сбор в пользу города. В 1887 году были изданы правила о сборе с извозного промысла: сбор не мог превышать десяти рублей в год с каждой лошади, употребляемой в извоз; высший размер сбора в пределах указанной нормы, а также изъятия от сбора, определялись по каждому городу министром внутренних дел, по соглашению с министром финансов.
Лопата.
А вообще — яйца бы им отрезать, авторам этого закона... в прямом эфире.
А дураков в России, конечно, тоже есть. Правда в укропии их вообще лет на 300 припасено — и все плодятся.
Кукса, тебя надо было придушить в колыбели, да видимо отец клювом прощелкал, а потом уже просто жалко было выродка, да?