Командир давил на штурвал

Главным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации продолжается расследование по уголовному делу, возбужденному по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц), по факту крушения самолета «Боинг-737» в Казани.
Работы на месте происшествия полностью завершены. По указанию Председателя СК России руководитель ГСУ СК России и руководитель Приволжского СУ на транспорте в течении всех четырех дней в круглосуточном режиме руководили расследованием и координировали работу всех специальных вспомогательных служб, группировка которых насчитывала более 1000 человек. Взаимодействие всех служб и ведомств осуществлялась слажено и четко, следственная работа и работа на месте происшествия продолжалась в круглосуточном режиме.
В настоящее время следователи продолжают комплекс следственных действий для установления всех обстоятельств авиапроисшествия. В ближайшее время будут назначены технические экспертизы, которые дадут окончательный ответ о причинах трагедии.
Для ускорения процедур опознания тел погибших примерно 500 геномных экспертиз назначено в экспертные учреждения в Москву.
sledcom.ru

в прошлом году садились на подобном бройлере ночью в дождь в шереметьево, сели со второго круга. В форточку нихрена не видно было, только слышно как шасси туда-сюда гоняют...неуютно было скажем так....

Ну на видео видно, что самолёт вертикально носом вошёл в землю. Трудно представить какой отказ техники мог привезти к такому положению самолёта, если только всё не заклинило, но это очень маловероятно. И наверняка пилот бы сообщил об этом. Может специально решил убить всех, кто там на борту был? Мутно всё короче.

подготовку летчиков надо менять — скоро настоящих пилотов не останется совсем, поколение 50 — 60-летних уходит, а вместе с ними и мастерство. Скоро вы будете покупать билет на самолет и сами сможете садиться за штурвал, потому что разницы никакой не будет между вашим умением и умением современного летчика.
Толбоев М.О., сентябрь 2011

массовая истерия какая то, граничащая с кликушеством. Даже когда Локомотив разбился, такого не было. Кто то целенаправленно накачивает СМИ бредом

Наш "бешеный принтер" готов принимать решения не дождавшись результатов расследования. Судя по предварительным результатам расшифровки "черных ящиков" разбившегося "Боинга", причина катастрофы в ошибке экипажа, а не в отказе техники. Вообще реакция властей на катастрофу в Казани, мягко выражаясь, неадекватна. Прокуратура собирается проверять работу служб аэропорта Домодедово, депутаты ограничивать ввоз подержанных иностранных самолетов. А на самом деле просто решают свои конъюнктурные вопросы. Делают это, как обычно, в интересах третьих лиц, и не безвозмездно...

Заход на второй круг предполагает форсаж двигателей,а так как двигатель и так работает почти на пределе допустимых нагрузок,то приращение мощности происходит достаточно медленно...секунд десять.Не имея достаточного опыта ,растерявшийся пилот резко взял штурвал на себя.В это время двигатели набрали максимальную мощность и самолет резко задрал нос при этом потеряв горизонтальную скорость...Перепуганный,потерявший контроль пилот толкнул штурвал от себя...Потерявший скорость самолет рухнул вниз...Двигатели вероятно оставались на форсаже...

Может сын татарстана с хенералем ФСБ, водовки напьянствовались и сами решили порулить?

Американская авиакомпания Southwest Airlines — чемпион мира по безопасности. Ни одной авиакатастрофы за 40 лет полетов и 18 миллионов рейсов.
Southwest Airlines — американская бюджетная авиакомпания, основанная в 1971 году. Southwest Airlines — крупнейшая авиакомпания в США и мире по количеству перевезенных пассажиров (1-е место в США и в мире). Компания базируется в Далласе и ЭКСПЛУАТИРУЕТ ТОЛЬКО БОИНГИ-737. Флот компании состоит из 547 самолетов Боинг-737 различных модификаций, которые совершают более 3100 полетов в день.
Первые полёты авиакомпании Southwest Airlines совершались из Далласа в Хьюстон и Сан-Антонио тремя самолётами Боинг — 737—200. Последний из этих самолётов был списан компанией в январе 2005 года.
То есть первые самолеты компании пролетали ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА!
Ненадежный самолет, говорите? Ну-ну...

А еще пендосы в свои летающие лоханки ставят скрытые ловушки, чтоб никто не украл их гребанные секреты.
Какой дурак на них позарится, интересно?
Так вот, они скрывают свои технологии и если кто-то захочет разобрать или починить, снимает какую-нибудь крышку, то всё сразу заливается кислотой или взрывается. И еще гады возле винтика специально пишут по-русски "Откручивать здесь".
Вобщем, сволочи. Им пох, что люди гибнут.