Проблема сложнее чем просто падение одного самолета. Проблема в разрушении образования, промышленности, эксплуатации... Средства выводятся за ... И, как результат летаем, ездим, плаваем и т.д. на средствах снятых с эксплуатации в других странах. Ну а подтянуть за уши внешнего врага к любой аварии — это можно, но... Покупай новую технику или умело эксплуатируй старую и не будет (или значительно меньше) таких аварий.
"Бортовые самописцы пока не найдены, идут допросы диспетчеров. По первоначальным допросам, выполняя второй заход на посадку, самолет задел крылом землю", — сказал первый замглавы регионального Зарипов.
Он добавил, что самолет упал за 150-160 метров до начала взлетной полосы, а радиус разброса обломков составил примерно 500 метров.
Поисково-спасательные работы уже завершены, специалисты занимаются извлечением тел погибших и поиском черных ящиков, но пока самописцы не найдены.
тов.Зарипов что-то прогнал. Откровенно. Самолет ушел носом в землю при уходе на второй круг (т.е. решил, что садиться по каким-то причинам еще рано — решил еще круг сделать). Принимающий борт диспетчер уже сказал, что самолет рухнул через 15-20 секунд после сообщения об уходе на второй круг. Это не было "второй попыткой", это была отмена первой попытки, и самолет находился на достаточно большой высоте при этом.
Сейчас приедут ребята из боинга, и по привычной традиции будут распихивать бабло в карманы.
В результате, как всегда, выяснится, что были "неверные действия экипажа, принявшие ошибочные решения в следствии слабой подготовки". А в зубах командира найдут алкоголь.
Но в подавляющем количестве катастроф, все-таки, виноват экипаж.
Как ни прискорбно, скорее всего, в данном случае тоже. Но, "как уже не раз было", хомячки будут возбуждаться на "сокрытие правды" и глобальный заговор.
Да, еще. Может это вас успокоит. Часто, задним числом, себя я тоже отношу к "хомячкам" поведшимся на ту или иную наживку.
А писал я это, как раз прямо с обратной целью: чтобы НЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ НЕ СУДАЧИЛИ о достаточно болезненных темах, НЕ РАЗДУВАЛИ истерик "ОТ НАС СКРЫВАЮТ ПРАВДУ" и т.д.
Есть специально обученные люди, которые разберутся и сделают необходимые выводы, которые будут доведены до летного состава. Всем остальным погружаться в детали нет никакой необходимости. Так было и так будет. И так и должно быть
1. Самолет просто не может быть "старым". Назначенный период эксплуатации планера (скелета самолета, если по-проще) составляет 30 лет. За этот период самолет "изнашивает" порядка пяти комплектов авиационных двигателей, и бесчисленное множество других агрегатов. Так, что версия "старости" не катит.
2. Ошибка пилота. Это оч-чень распространенная причина и обоснование, когда хотят скрыть истинное положение дел. Самолет мог быть неисправным, но не старым.
3. По нашим с вами наблюдениям в последние несколько лет что-то практически у всех компаний, кроме, естетственно, Аэрофлота, происходили и происходят либо катострофы, либо серьёзные лётные происшествия...А после них эти компании как-то быстр исчезают с рынка... (по сведениям, компания Аэрофлот аффилирована с господином Путиным В.В. или его структурами) ... Ни о чём не говорит?
А сказал мне это Регламент обслуживания авиационной техники, в котором предусматриваются различные регламенты для различных агрегатов. В том числе по часам, по "календаою" и по спецназначению, т.е. для шасси — по кол-ву посадок, для "пускача" по кол-ву запусков и т д. А по планеру — это часовой налет и "календарь" вот так вот умник в маминой кофте.
Так это хорошо, что пустой рейс... Описание (предварительтное) если честно коробит мой разум- в России очень много безработных хороших пилотов и летают реальные профи, зарплата вполне соответствует квалификации, предложение гораздо выше спроса. И эти люди (не удивлюсь, если в прошлом пилоты-истребители) при банальном посадка-взлет ударили самолет ??
Не люблю ругаться, но полная ху..ня. И наличие там сына президента это второй фактор, который очень плохо пахнет.
Кто бы сомневался, что они не захотят на себя вину брать, а свалят на тех кто погиб как всегда — их то некому защищать...
А пассажиры которые за день до того на этом самолёте в Москву прилетели говорят обратное — посадка была очень жёсткая — самолёт был явно не исправен...
Ну посмотрим, что скажут эксперты — может на этот раз объективнее будут — всё же погибли не простые люди — сын президента Татарстана и глава ФСБ Татарстана — глядишь может и смогут надавить для объективного расследования...
Комментарии
список пассажиров
Весь вечер вчера смотрел.
Нагнали медиков, МЧС-ников и полиции столько, как-будто не расследовать хотят, а скрыть что-то.
Он добавил, что самолет упал за 150-160 метров до начала взлетной полосы, а радиус разброса обломков составил примерно 500 метров.
Поисково-спасательные работы уже завершены, специалисты занимаются извлечением тел погибших и поиском черных ящиков, но пока самописцы не найдены.
Куда они делись?
В результате, как всегда, выяснится, что были "неверные действия экипажа, принявшие ошибочные решения в следствии слабой подготовки". А в зубах командира найдут алкоголь.
А кто-то денюжку нехилую получит.
И как "арбузники" рассовывали бабло, чтоб виноватым оказался именно погибший экипаж, но никак не программное обеспечение А310.
ru.wikipedia.org
Земля пухом...
Стон, сотня тонн бетон, как гнилой батон, ложусь под трения нож собравшись духом.
Трап, это не игра! Ну давай, пора! Не дай Господь, чтоб полыхнуло брюхо!
Всё, я опять спасён! Нас несёт, но ноги знают: дело туго...
Стоп, залит кровью лоб, снова повезло, но это, Кремль, не твоя заслуга!
(с) "Григорий Лепс и Александр Розенбаум — Последний рейс"
Но в подавляющем количестве катастроф, все-таки, виноват экипаж.
Как ни прискорбно, скорее всего, в данном случае тоже. Но, "как уже не раз было", хомячки будут возбуждаться на "сокрытие правды" и глобальный заговор.
И выводу у вас весьма странные... и, надеюсь, не обоснованные... :)
А писал я это, как раз прямо с обратной целью: чтобы НЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ НЕ СУДАЧИЛИ о достаточно болезненных темах, НЕ РАЗДУВАЛИ истерик "ОТ НАС СКРЫВАЮТ ПРАВДУ" и т.д.
Есть специально обученные люди, которые разберутся и сделают необходимые выводы, которые будут доведены до летного состава. Всем остальным погружаться в детали нет никакой необходимости. Так было и так будет. И так и должно быть
---
Соболезнования родственникам.
на превьюшке видеоролика тот же ракурс, только днем
2. Ошибка пилота. Это оч-чень распространенная причина и обоснование, когда хотят скрыть истинное положение дел. Самолет мог быть неисправным, но не старым.
3. По нашим с вами наблюдениям в последние несколько лет что-то практически у всех компаний, кроме, естетственно, Аэрофлота, происходили и происходят либо катострофы, либо серьёзные лётные происшествия...А после них эти компании как-то быстр исчезают с рынка... (по сведениям, компания Аэрофлот аффилирована с господином Путиным В.В. или его структурами) ... Ни о чём не говорит?
Кто Вам такое сказал? Ресурс самолета и агрегатов считается не по возрасту, а по количеству налетанных часов, циклов "взлет/посадка".
2-3. Х.З.
Не люблю ругаться, но полная ху..ня. И наличие там сына президента это второй фактор, который очень плохо пахнет.
bbc.co.uk
Кто бы сомневался, что они не захотят на себя вину брать, а свалят на тех кто погиб как всегда — их то некому защищать...
А пассажиры которые за день до того на этом самолёте в Москву прилетели говорят обратное — посадка была очень жёсткая — самолёт был явно не исправен...
Ну посмотрим, что скажут эксперты — может на этот раз объективнее будут — всё же погибли не простые люди — сын президента Татарстана и глава ФСБ Татарстана — глядишь может и смогут надавить для объективного расследования...