-
-
-
-
S15 сен 13ну, на немецкие дороги можно дрочить четче чем нашисты на путина. Самое главное, дороги действительно зачетные. А Чехии тоже дороги зачетные
-
-
-
-
J15 сен 13"Обгон" — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
/Правила дорожного движения/-
-
S15 сен 13на автобане в германии обычно 3 полосы + аварийная, в каждую сторону.
Грузовики и тихоходы едут по правой полосе.
Большинство остальных едет по средней полосе.
Если надо обогнать (опередить) то перестраиваются на левую полосу, обгоняют того, кто мешал на средней и снова перестраиваются на среднюю полосу.
На левой стороне стараются не задерживаться, она всётаки для реально скоростного движения, от 180 и выше, там же посётся большинство мотоциклистов.
Плюс ко всему, в немецких ПДД не делается разници между обгоном и опережением. Поэтому спор об этом с точки зрения ПДД РФ безсмылен.
Если вы едете по автобану в германии, то едете вы по ПДД Германии и ниипЁт :-)
-
-
-
-
S15 сен 13на автобанах да и вообще всезде, нет никаких полицаев с радарами.
В некоторых местах стоят автоматические камеры, и штраф за доказаное нарушение приходит по почте.
На автобанах есть МНОГО (но их не видно) полицаев в обычных машинах. Замечая реально злостное нарушение, они вывешивают мигалку, обгоняют нарушителя, включают табло с надпись "следуй за мной" и выкатывают нарушителя на ближайшую заправку или место отдыха, где и происходит разбор. Разбор со всеми доказательствами прямо на месте, местным (немцам) выписывают штраф, не местные обязаны оплатить штраф прямо на месте, наличными и получают чек об оплате. Попытка дать на лапу лишает вод.прав на месяц и отсидкой от 2 до 10 дней. Уйти от преследования полицейских на автобане не реально, будь ты хоть на ферари, бентли или ещё на чём. Их машины тока с виду простенькие а на деле разгон до 300 меньше чем за 25 секунд. Часто отлавливают отпускников на колесных кемпингах, отлавливают и взвешивают.
В кемпере не должно быть запасов воды и вообще перегруза. Так-же и с грузовиками. -
15 сен 13"Джипов" мало, не из-за отсутствия или малого интереса к ним, а потому что немцы все "шпарят", то есть по-русски "экономят". Бензин дорогой, даже дизель стал почти как бензин. Если в Америке мотор в 3 литра это норма, то для германии это кощунство, дерзость и роскошь. Кроме этого, есть и забота о загрязнении среды- все и всюду в Германии против этого и всюду акценты на сохранение среды. Например, я не смог найти (4 года назад) Toyota Yaris c "нормальным" (больше чем 1,5 литра )мотором — все меньше (искали не мне) . Как сказал мне менеджер Тойоты "для нас это недопустимо ставить больший матор на Ярис из-за экологии". Зато приходилось ездить по горам на машинах с 1 литром, так что еле взбирались на 1-2 передаче (когда машина загружена). Про кондиционеры и авто трансмиссию молчу — сейчас уже начинают ставить, а так большинство без. Экономят.
Сделано с
NoNaMe