Могу заметить, как проживший немалое время в Омске, количество мудаков на квадратный метр дороги действительно зашкаливает, впрочем пешеходы отвечают тем же. Хамство на дороге, весьма характерная черта Омска.
Ты сам и ответил. Деревянный ящик. А вааще, у водителя есть глаза. Одно дело на трассе, а другое в городе сбить насмерть. Даже в неположенном месте. Это как гнать то надо?
40 км.ч достаточно, чтобы от пешкодрала, выскочившего в неположенном месте, мокрое место осталось. По городу 50 км/ч разрешен. От пешкодрала ваще пыль останется.
В ютубе было видео, где смелый подставщик бросается почти во стоящее авто. Тот ехал км 10 в час. Но слетел с капота и попал под колесо. Результат — похороны.
Надо учить людей правильно переходить дорогу. Если я уверен что водитель меня видит и сможет спокойно остановиться, выхожу на проезжую часть и уверенно иду, в других рядах почти всегда все останавливаются. А бывает сам остановишься пропустить она стоит или бежит или выйдет на дорогу и вернется обратно. Если вести себя спокойно и уверено всегда пропустят, ну и внимательней надо быть.
Ога-ога! Особенно в дождь/снег, в темное, ослепленный встречными фарами. Очень "классно" видно двуногого дебила в серой куртке, выскакивающего х/з откуда.
Чёт не понятно — а что велосипедисты делают на зебре? Дети и так за руку велики переносят, а "взрослые" херачат "аля я на матацыкля" посреди дороги наравне с машинами.
А почему бы не сделать неуправляемые пешеходные переходы управляемыми "по требованию" Оборудовать их кнопкой, которую можно включить например раз в 2 минуты и всего делов. Вместо этого куча ученых мужей совещаются, отправляют поправки спорят, выносят на общественное обсуждение.... ИБД (имитация бурной деятельности) Водитель едет, видит красный свет, останавливается. Вместо этого сначала оборудовали переходы такой желтой лампочкой, которая где-то в небесах тускло мигает от солнечной батареи. Сколько денег на эту систему убили даже страшно представить.
Я бы просто запретил неуправляемый переход больше 2-х полос. Вообще с ребенком дорогу по зебре переходить страшно. Слева остановилась фура, справа промчалась субара
Тоже самое с трамваем. Водитель часто явно не видит когда трамвай решил высадить пассажиров. Видно, только когда пассажиры посыпались из дверей. Почему бы трамвай не оборудовать специальным сигналом, показывающим, что он сейчас откроет двери?
Все правильно, нормального водителя не удавит остановится и поехать дальше, а мудак он и так не остановится. Самого чуть недавно на зебре не сбили, ряд около зебры был пустой, а на дальнем остановились уже на дорогу вышел а тут из потока выруливает резко и мчится, краем глаза замечаю его и отскакиваю к бордюру и он меня зеркалом задевает, и прям по карману ударил благо там телефон весь удар на себя принял. Этот ушлепок даже не останвоился по газам и смылся. Одно радует что зеркало ему расколошматило судя по осколкам пластика и стекла в шматье. телефон конечно же в мусор экран и та вдребезги и раму корпуса повело.
Комментарии
Я бы просто запретил неуправляемый переход больше 2-х полос. Вообще с ребенком дорогу по зебре переходить страшно. Слева остановилась фура, справа промчалась субара
Тоже самое с трамваем. Водитель часто явно не видит когда трамвай решил высадить пассажиров. Видно, только когда пассажиры посыпались из дверей. Почему бы трамвай не оборудовать специальным сигналом, показывающим, что он сейчас откроет двери?
Не только велосипед или мопед переводить через зебру за ручки, но и перед зеброй остановиться, вылезти из машины и перетолкать ее через зебру.
ты не слышал что зебра для ПЕШЕХОДОВ ?
хочешь юзать с велосипедом для пересечения автодороги- сойди с велика и стань ПЕШЕХОДОМ
если ты едешь в потоке по автодороге с машинами на свой зеленый — никто тебя сходить с велосипеда не заставляет
с велосипеда надо сходить если ты пользуешься сигналами светофора ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ
ПРОТИВ ПРАВИЛ ПДД _ НАРУШЕНИЕ
никто тебе зебру пересекать не запрещает — разберись в предемете обсуждения