-
-
13 сен 13Браво! Я чаще водитель, но помногу и "пешеходю", но никогда не шагну на переход, не убедившись, что меня пропускают. Аналогично, за рулем, будь я сто раз прав, не полезу в очевидную аварийную ситуацию, а действую по правилу "ДДД".
Правила должны всегда дополняться здравым смыслом участников уличного движения, тогда все будет в шоколаде.-
13 сен 13неуправляемый пешеходный переход через шоссе 3 в одну и 3 в другую — когда Вам уступят. Вы состариться успеете к этому времени.-
13 сен 13У нас уступают. Естественно, я не жду, когда движение замрет на всех полосах — по моей водитель начинает оттормаживаться, значит он меня заметил, можно идти, но не ломиться напролом.
Хотя такие дороги (6 и более полос), по мере возможностей, стараюсь пересекать в районе светофора. Жить, почему-то еще хочется )
Вот поэтому я ранее по тексту и предложил, везде, где более двух полос (добавлю: более одной полосы в одном направлении) движения, ставить регулируемые переходы с кнопкой, синхронизованные с другими светофорами.
-
-
-
-
P13 сен 13За годы так называемой перестройки у нас в городе не построили НИ ОДНОГО подземного пешеходного перехода. Если бы в год строили хотя-бы по одному, то сейчас не было бы зебр вообще.
В придачу в существующих переходах понаоткрывали ларьков, что затрудняет по ним движение. Часто народ пытается поверху поэтому переходить.
Понаоткрывали десятки торговых центров. Можно было обязать владельцев построить к ним подземные переходы. И построили бы. Никуда не делись. Но корумпированность чиновников от мэрии...
Власти казлы вонючие. -
O13 сен 13считаю, законотворцам пора плотно заняться определением ответственности пешеходам за нарушение ПДД, например переход дороги не по "зебре" или разговор по мобильному находясь на проезжей части.... Пешеходам даны слишком много прав, а вот ответственности никакой! и сотрудники ГИБДД должны активно принимать участие в пресечении нарушений ПДД пешеходами.
-
13 сен 13Что бы уменьшить количество ДТП, надо ввести для гайцов новую палочную систему. Произошло на твоём участке дороги ДТП — получи полосатую палку в жопу (ну или другое какое наказание). Задолбали уже водил кошмарить, пора бы и за гайцов и за пешеходов взяться!!!
ПЫСЫ: Автомобилист, он же и пешеходом остаётся. Пересечение Барклая и Сеславинской по четной стороне Барклая, светофор с цифровым табло, время ожидания максимум 50 секунд, так я сука ОДИН стою и жду зеленого, все остальные просто идут и всё!!! Так что, когда я еду там же на машине, на свой зеленый естественно, я просто заранее начинаю сигналить и не снижая скорости поворачиваю. И отпрыгивающие в стороны дебилы ещё и матерятся на меня. -
-
D13 сен 13Посмотрите на РБ. Там такие правила уже лет 20, не меньше. И что пешеходов меньше сбивать стали на зебрах? Не хотите терять человеческие жизни — разводите потоки пешеходов и машин — стройте переходы, ставьте УПРАВЛЯЕМЫЕ светофоры, кладите лежачих полицаев, в конце концов. Иначе толку Не будет.
-
13 сен 13Правильно. Потому что зебра без светофора — фикция. Минусует тупое ссыкло которое не понимают, что дорога с машинами это не только "источник повышенной опасности". Это место где ездят некие предметы, которые не могут остановится на "раз -два". И ходят по дороге как у себя в квартире в сортир. Медленно, почесывая яйца. -
-
-
-
-
A13 сен 13Так ёпта, мопэдист — участник дорожного движения со стороны моторизировнных ТС. На него распространяются те же положения что и на мотоциклистов. Вот что то не припомню что бы разрешалось на моцыке по переходу ехать. С какого ляду его к педальным причислили (особенно несознательных на скутерах), мне, не понятно...
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe