Авианосец — это, в сущности, одноразовая баржа, доставляющая как можно ближе к границам атакуемых стран тактическое вооружение огромной разрушительной мощи. И если не потопленную баржу после победы в войне всё ещё можно будет использовать, то, возможно, от этого будет дополнительный бонус...
Что зря воздух сотрясать. Еще ни один американский авианосец не был потоплен. Когда потопят, можно будет обсуждать и использовать прецедент. А пока все лишь пустая болтовня. Всем понятно что чем больше амеров погибнет, тем безопаснее будет мир.
Читая про американский флот сразу вспоминается история про то как бравые пиндосы на кораблях пытались запугать маяк у побережья Испании, типа или вы уходит с нашего курса или мы вас раз.. ем, ха-ха реально тупорылые америкосы, прав Задорнов
"Не знаю, как там звали командира «Энтерпрайза», наша история его не помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии Мурашов.
Знаменитый — потому что знаменитый. И все тут. Даже потом, когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым. У каждого знаменитого человека, как и любого простого, есть Голубая Мечта, к которой он стремится всю жизнь. У капитана второго ранга Мурашова их было целых две: мертвая петля на подводной лодке — это раз. И вторая — утопить «Энтерпрайз».
Что касается первой, то она так до сих пор еще не осуществлена (хотя, кто его знает, может Мурашов и это сделал втихаря где-нибудь в Марианской впадине, просто достижение никем не зафиксировано). Мне лично высший пилотаж в бездне океана представляется столь же вероятным, как торпедный залп в ванне. Но о торпедах — чуть позже.
«Энтерпрайз» интересовал военного моряка Мурашова по многим причинам. Прежде всего, в настоящем мужчине всегда заложена жажда во что-то из чего-то выстрелить и непременно попасть. Тут спорить не станет никто. А теперь представьте охотника-профессионала, который всю свою сознательную жизнь стрелял только холостыми патронами, и тогда вы немного поймете состояние командира лодки во время боевой службы, когда в аппаратах и на стеллажах торпеды только настоящие! Слава Маринеско и Лунина не давала Мурашову покоя, как любому нормальному подводнику без побочных ассоциаций. И когда американцы спустили на воду свой первый атомный авианосец с бортовым номером «CVN65», капитан второго ранга Мурашов выходил на него в атаку чуть ли не каждую ночь. Мысленно, конечно.
А тут — представляете? — садисты-адмиралы из Главного штаба ВМФ придумывают слежение за авианосной и очень ударной группой вероятнейшего тогда противника, и поручают, разумеется, Мурашову. И в один прекрасный день глядит он в перископ — и вот он, «Энтерпрайз», вот он, сладенький, как на ладошке, и штук пятнадцать всяких разных крейсеров, эсминцев и прочих фрегатов вокруг него — как янычары вокруг Осман-паши. Стерегут, значит, будто знают про существование капитана 2 ранга Мурашова. Вообще-то, наверно, знали: говорят, что на каждого советского офицера старше майора в ЦРУ отдельное личное дело заведено. Если это так, то на Мурашова там — как пить дать — выделен целый шкаф.
У командира хищно заблестели глаза, а правый указательный палец машинально несколько раз нажал на несуществующий спусковой крючок несуществующего дробовика. У-у, гад! — солнышко светит, самолеты с катапульт взлетают, антенны крутятся — и стрельнуть нельзя ни разику. Мир на планете нельзя нарушать. Вот если бы дали из Москвы команду… Хотя третьей мировой войны тоже не очень-то хотелось. Как же быть?
Слежение за вероятным противником подразумевает простую, в общем-то, вещь: держи его, супостата, на прицеле и жди сигнала. Дадут сигнал — топи, не дадут — не топи, терпи, держи и жди, когда скажут топить, или тебя другой сменит месяца через три. Трудная эта охота, скажу я вам, это все равно, что с похмелюги три часа пялиться на стакан холодного кефира или пива, а руки связаны намер-р-ртво… Да и внутри лодки — не санаторий с бассейнами и девочками. Подводная лодка — это же просто-напросто железный бидон, покрытый снаружи толстенным слоем резины. Представили, да? И что, еще тянет в подводники? Во-во.
Одни сутки, другие, третьи… А как хочется влепить! Расписаться, как на рейхстаге, только вместо надписи мелом «Здесь был кап. 2 ранга Мурашов!» — дыру в два трамвая. Вот здесь бы, как раз посередке… даже ночью хорошо видно… А этот гад — нарочно, что ли издевается? — ровно в полночь начал самолеты пускать: взлет-посадка, взлет-посадка, туда-сюда… Огоньки мигают, манят. И капроновое терпение, наконец, не выдержало постоянного трения об ту грань между умственным и физическим трудом, которую ежедневно стирают советские подводники. Капроновое терпение звонко лопнуло, и эхо разлетелось по всем отсекам веером команд. Командир в сердцах звезданул кулаком по столу, разбудив закунявшего вахтенного офицера.
— Хватит, тудыть-растудыть! Торпедная атака! — И весь центральный посмотрел на своего командира с восторгом. — С учебными целями, — добавил Мурашов, несколько охладив пыл экипажа. — Цель — «Энтерпрайз». Ночь, однако, прямо к борту подлезем, хрен заметят.
И представил себе, как американские акустики, а следом за ними и все остальные наперегонки бегут на верхнюю палубу и в панике сигают за борт. Шум воздуха, выплевываемого из торпедного аппарата, не спутаешь ни с чем, а поди, разбери — вышла вместе с воздухом торпеда или нет… На таком-то расстоянии! Командир потер руки, предвкушая приятное. Держись, супостат.Держись, лапочка.
Перископ провалился вниз, в центральный ворохом посы
Перископ провалился вниз, в центральный ворохом посыпались доклады о готовности отсеков, и началось общекорабельное внеплановое мероприятие под волнующим названием «торпедная атака».
Шипение, бульканье, лодка немного проваливается на глубину. Мурашов, прикрыв глаза в блаженстве, представляет себе картину, происходящую сейчас наверху… Сейчас бы еще стопочку! Ладно. Не выдержав, командир цедит: «На перископную глубину! Поднять перископ!» Ну-ка, что там? Так… Глянул в окуляры, повертел, та-ак… нашел «Энтерпрайз», и… мама!.. Нет. МА-МА! МАМОЧКА!!!
— Минер! Минер, ангидрид твою в перекись марганца!!!
— Здесь минер…
— Чем стрелял, румын несчастный?!
— Тащ…
— Я тебя… я… чем стрелял, фашист?!
— Ничем я не стрелял:
— Как это — ничем?!
— А так: мы эта… тут с механиком договорились, что он в момент залпа гальюны продует — звуковой эффект тот же, а заодно и гавно выкинем, две недели ж не продували, сколько можно его с собой возить:
— Сколько надо, столько и будешь возить! (минер недоумевает — почему именно я?) Пересчитать торпеды!!!
— Тащ… а что случилось?
— Что случилось, что случилось… «Энтерпрайз» горит!!! Считай давай, гавнострел-умелец!
Минер пожал плечами и пошел тыкать пальцем по стеллажам: плюс в аппаратах: плюс корма:
А в перископе — картина!!! Глянем?
Ух, горит! Хорошо горит. Не просто горит — полыхает. В темноте здорово видно. Зрелище… Дым, языки пламени, люди маленькими насекомыми бегают по полетной палубе — словом, полный комплект. Доигрался! Долбанули «Энтерпрайз»! Это вам не хухры-мухры. Ой, что будет!.. Особист торчит посреди центрального и все никак решение принять не может — дар речи потерял.
— Центральный минеру! Тащ командир, все торпеды на месте! Я не знаю, чего это он. А что, правда — горит?
— Пашшел!.. Ищи, чем утопил этот утюг, и пока не найдешь…
— Не, ну гавном — это навряд ли: То есть «Есть!»: А что, взаправду утоп уже?
— .............................!!!
Как известно, случайностей на свете не бывает. Каждая «случайность» — это непознанная закономерность. Долго еще бедный капитан 2 ранга Мурашов ломал голову над причинно-следственной связью, соединяющей воедино боевой порыв, пузырь воздуха, фекалии и подбитый авианосец… Долго и напрасно. Потому что все было очень просто: раз полеты — значит, авианосец должен идти с одной скоростью и одним курсом, чтобы летчик при посадке не промахнулся. Он и шел. А тут услыхали пузырь, потом увидали посреди лунной дорожки перископ, ну и сдали нервишки. Вильнул здоровенный кораблик, уклоняясь от «торпеды», самолетик-то и совершил посадку маленько не туда — прямехонько в центральную надстройку авианосца, «остров» называется… Ну, трах-бабах, и все такое прочее, как говорил знаменитый Роберт Бернс. Вдобавок еще и своему крейсеру УРО «Белкнап» в скулу носом влепились. А наши под водой тем временем торпеды считали, обалдев… А все потому, что нет у американцев аппаратуры, которая лодки по запа! ху фекалий различает. Правда, у нас тоже…
… На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом. Выслушал доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению, выложил ему две звезды: одну — Красную — на грудь, вторую — поменьше — на погон. В добавление к уже имеющимся. И сказал:
— Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище. Учи там будущих флотоводцев, а здесь тебя оставлять опасно — чего доброго, еще первую мечту вздумаешь осуществить…
А через полгода «Энтерпрайз» прошел внеплановый ремонт и снова вышел бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся… А он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и ничто не напоминало, что не так давно «Здесь был кап. 2 р. Мурашов»…
эх, вот как тут любят ентот бойан постить. в 90х лучшая армия стран третьего мира — ирака (3-я в мире после китая и россии) до этого безрезультатно буцкалась с ираном (тот то же ничо особого не выиграл). а еще на авианосцы пробовали наводить наши ракеты (испытания систем наведения) — так от систем рэб получали засветку во весь экран радара, после чего был сделан вывод, что попасть в корабль типа авианосца надо сперва шарахнуть ядерным оружием по авианосному ордеру, а потом (если средства рэб выйдут из строя) добивать обычными ракетами.
а вообще — если эта тема интересна — поиграйте в jane's fleet command
Утверждение по военному четкое. Но тем не менее...
Представь — бригада катеров проекта 205 — в режиме радиомолчания болтается так в атлантике. Сумасшедшее оружие. Но — полное превосходство в воздуже и по РЭБ у противника.
Радар включишь — накроют медным тазом авиацией.
Болтаются там в небе несколько орионов и все смотрят.
Даже если отстреляешься прицельно — тикандерога — про имеет настоящую .
Вот откуда эти координаты заветные взять командиру БЧ-2.
аффтар, объясни, почему ни в одном конфликте за полследние _хрен_знает_сколько_лет_, в том числе в современных конфликтах, например в ливии, не было потоплено ни одного авианосца?
Ага, авианосец идет один одинешенек, а не с в составе авианесущей группы и группы прикрытия у которой на вооружении уже пару лет, как есть новые ракеты и средства противодействия противокорабельному вооружению)))
При атаке на наземный аэродром, авиация взлетает и выполняет боевую задачу. Перелетает на запасной аэродром.
В случае атаки авианосца авиация может и взлетит и даже разово выполнит боевую задачу но куда она будет возвращаться?
Кроме того единственное серьёзное.повреждение (катапульты ли, взлётной полосы ли энергосиловой установки ли) и авиация не может взлетать. А без неё авианосец беспомощен.
Вы игнорируете результаты реальных учений "Вызов тысячелетия"... Вспоминается аналогия: в 1940-м году было проведено учение где Жуков вовал против Павлова на Белостокском выступе. И наголову его разгромил. Результаты учений так же посчитали случайными и не серьёзными. В последствии гитлеровские войска повторили то же самое. Результат: полуторамиллионная армия оказалась в окружении вместе с техникой.
Если будут воевать страны со спутниковой разведкой и с авианосцами, то будут и ядерные удары, в том числе и по орбитальным спутникам в числе первых целей. Закончится такая война бойцами с каменными топорами. А по мере уничтожения военных ресурсов могут еще не только авианосцы пригодится но и линкоры-музеи могут в дело пойти.
Комментарии
«Йорктаун», «Лексингтон», «Принстон», «Уосп», «Хорнет»
6 эскортных авианосца
«Бисмарк Си», «Блок Айленд», «Гэмбиер Бэй», «Лиском Бэй», «Оммани Бэй», «Сент-Ло»
3 базы гидросамолётов
«Гэннет», «Лэнгли», «Торнтон»
итог 14 авианосцев
одна беда. если во всем мире их доллары перестанут ценить — бравые американские морпехи пойдут торговать мылом на рынке
Это он про вас так сказал?
"Не знаю, как там звали командира «Энтерпрайза», наша история его не помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии Мурашов.
Знаменитый — потому что знаменитый. И все тут. Даже потом, когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым. У каждого знаменитого человека, как и любого простого, есть Голубая Мечта, к которой он стремится всю жизнь. У капитана второго ранга Мурашова их было целых две: мертвая петля на подводной лодке — это раз. И вторая — утопить «Энтерпрайз».
Что касается первой, то она так до сих пор еще не осуществлена (хотя, кто его знает, может Мурашов и это сделал втихаря где-нибудь в Марианской впадине, просто достижение никем не зафиксировано). Мне лично высший пилотаж в бездне океана представляется столь же вероятным, как торпедный залп в ванне. Но о торпедах — чуть позже.
«Энтерпрайз» интересовал военного моряка Мурашова по многим причинам. Прежде всего, в настоящем мужчине всегда заложена жажда во что-то из чего-то выстрелить и непременно попасть. Тут спорить не станет никто. А теперь представьте охотника-профессионала, который всю свою сознательную жизнь стрелял только холостыми патронами, и тогда вы немного поймете состояние командира лодки во время боевой службы, когда в аппаратах и на стеллажах торпеды только настоящие! Слава Маринеско и Лунина не давала Мурашову покоя, как любому нормальному подводнику без побочных ассоциаций. И когда американцы спустили на воду свой первый атомный авианосец с бортовым номером «CVN65», капитан второго ранга Мурашов выходил на него в атаку чуть ли не каждую ночь. Мысленно, конечно.
А тут — представляете? — садисты-адмиралы из Главного штаба ВМФ придумывают слежение за авианосной и очень ударной группой вероятнейшего тогда противника, и поручают, разумеется, Мурашову. И в один прекрасный день глядит он в перископ — и вот он, «Энтерпрайз», вот он, сладенький, как на ладошке, и штук пятнадцать всяких разных крейсеров, эсминцев и прочих фрегатов вокруг него — как янычары вокруг Осман-паши. Стерегут, значит, будто знают про существование капитана 2 ранга Мурашова. Вообще-то, наверно, знали: говорят, что на каждого советского офицера старше майора в ЦРУ отдельное личное дело заведено. Если это так, то на Мурашова там — как пить дать — выделен целый шкаф.
У командира хищно заблестели глаза, а правый указательный палец машинально несколько раз нажал на несуществующий спусковой крючок несуществующего дробовика. У-у, гад! — солнышко светит, самолеты с катапульт взлетают, антенны крутятся — и стрельнуть нельзя ни разику. Мир на планете нельзя нарушать. Вот если бы дали из Москвы команду… Хотя третьей мировой войны тоже не очень-то хотелось. Как же быть?
Слежение за вероятным противником подразумевает простую, в общем-то, вещь: держи его, супостата, на прицеле и жди сигнала. Дадут сигнал — топи, не дадут — не топи, терпи, держи и жди, когда скажут топить, или тебя другой сменит месяца через три. Трудная эта охота, скажу я вам, это все равно, что с похмелюги три часа пялиться на стакан холодного кефира или пива, а руки связаны намер-р-ртво… Да и внутри лодки — не санаторий с бассейнами и девочками. Подводная лодка — это же просто-напросто железный бидон, покрытый снаружи толстенным слоем резины. Представили, да? И что, еще тянет в подводники? Во-во.
Одни сутки, другие, третьи… А как хочется влепить! Расписаться, как на рейхстаге, только вместо надписи мелом «Здесь был кап. 2 ранга Мурашов!» — дыру в два трамвая. Вот здесь бы, как раз посередке… даже ночью хорошо видно… А этот гад — нарочно, что ли издевается? — ровно в полночь начал самолеты пускать: взлет-посадка, взлет-посадка, туда-сюда… Огоньки мигают, манят. И капроновое терпение, наконец, не выдержало постоянного трения об ту грань между умственным и физическим трудом, которую ежедневно стирают советские подводники. Капроновое терпение звонко лопнуло, и эхо разлетелось по всем отсекам веером команд. Командир в сердцах звезданул кулаком по столу, разбудив закунявшего вахтенного офицера.
— Хватит, тудыть-растудыть! Торпедная атака! — И весь центральный посмотрел на своего командира с восторгом. — С учебными целями, — добавил Мурашов, несколько охладив пыл экипажа. — Цель — «Энтерпрайз». Ночь, однако, прямо к борту подлезем, хрен заметят.
В центральный вполз минер.
— Учебная фактически, тащ командир?
— Учебная, — подтвердил командир. — Пузырем. Пятый и шестой аппараты освободи.
И представил себе, как американские акустики, а следом за ними и все остальные наперегонки бегут на верхнюю палубу и в панике сигают за борт. Шум воздуха, выплевываемого из торпедного аппарата, не спутаешь ни с чем, а поди, разбери — вышла вместе с воздухом торпеда или нет… На таком-то расстоянии! Командир потер руки, предвкушая приятное. Держись, супостат.Держись, лапочка.
Перископ провалился вниз, в центральный ворохом посы
— Пятый и шестой аппараты — то-овсь!.. Пятый, шестой — пли!!! Имей, подлюка!
Шипение, бульканье, лодка немного проваливается на глубину. Мурашов, прикрыв глаза в блаженстве, представляет себе картину, происходящую сейчас наверху… Сейчас бы еще стопочку! Ладно. Не выдержав, командир цедит: «На перископную глубину! Поднять перископ!» Ну-ка, что там? Так… Глянул в окуляры, повертел, та-ак… нашел «Энтерпрайз», и… мама!.. Нет. МА-МА! МАМОЧКА!!!
— Минер! Минер, ангидрид твою в перекись марганца!!!
— Здесь минер…
— Чем стрелял, румын несчастный?!
— Тащ…
— Я тебя… я… чем стрелял, фашист?!
— Ничем я не стрелял:
— Как это — ничем?!
— А так: мы эта… тут с механиком договорились, что он в момент залпа гальюны продует — звуковой эффект тот же, а заодно и гавно выкинем, две недели ж не продували, сколько можно его с собой возить:
— Сколько надо, столько и будешь возить! (минер недоумевает — почему именно я?) Пересчитать торпеды!!!
— Тащ… а что случилось?
— Что случилось, что случилось… «Энтерпрайз» горит!!! Считай давай, гавнострел-умелец!
Минер пожал плечами и пошел тыкать пальцем по стеллажам: плюс в аппаратах: плюс корма:
А в перископе — картина!!! Глянем?
Ух, горит! Хорошо горит. Не просто горит — полыхает. В темноте здорово видно. Зрелище… Дым, языки пламени, люди маленькими насекомыми бегают по полетной палубе — словом, полный комплект. Доигрался! Долбанули «Энтерпрайз»! Это вам не хухры-мухры. Ой, что будет!.. Особист торчит посреди центрального и все никак решение принять не может — дар речи потерял.
— Центральный минеру! Тащ командир, все торпеды на месте! Я не знаю, чего это он. А что, правда — горит?
— Пашшел!.. Ищи, чем утопил этот утюг, и пока не найдешь…
— Не, ну гавном — это навряд ли: То есть «Есть!»: А что, взаправду утоп уже?
— .............................!!!
Как известно, случайностей на свете не бывает. Каждая «случайность» — это непознанная закономерность. Долго еще бедный капитан 2 ранга Мурашов ломал голову над причинно-следственной связью, соединяющей воедино боевой порыв, пузырь воздуха, фекалии и подбитый авианосец… Долго и напрасно. Потому что все было очень просто: раз полеты — значит, авианосец должен идти с одной скоростью и одним курсом, чтобы летчик при посадке не промахнулся. Он и шел. А тут услыхали пузырь, потом увидали посреди лунной дорожки перископ, ну и сдали нервишки. Вильнул здоровенный кораблик, уклоняясь от «торпеды», самолетик-то и совершил посадку маленько не туда — прямехонько в центральную надстройку авианосца, «остров» называется… Ну, трах-бабах, и все такое прочее, как говорил знаменитый Роберт Бернс. Вдобавок еще и своему крейсеру УРО «Белкнап» в скулу носом влепились. А наши под водой тем временем торпеды считали, обалдев… А все потому, что нет у американцев аппаратуры, которая лодки по запа! ху фекалий различает. Правда, у нас тоже…
… На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом. Выслушал доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению, выложил ему две звезды: одну — Красную — на грудь, вторую — поменьше — на погон. В добавление к уже имеющимся. И сказал:
— Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище. Учи там будущих флотоводцев, а здесь тебя оставлять опасно — чего доброго, еще первую мечту вздумаешь осуществить…
А через полгода «Энтерпрайз» прошел внеплановый ремонт и снова вышел бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся… А он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и ничто не напоминало, что не так давно «Здесь был кап. 2 р. Мурашов»…
а вообще — если эта тема интересна — поиграйте в jane's fleet command
Сходи, поиграй.
Все комплексы крылатых ракет, способных нести ЯБП способны выйти в точку без наведения на цель.
Ракета комплекса П-700 выходит в точку, излучая только вниз, для измерения высоты полёта.
Захват цели осуществляется на конечном этапе полёта, но даже, если цель не захвачена, взрыв в точке возможен.
Ордер авианосца называется АУГ: авианосная ударная группировка.
Если они эту точку знают.
Целеуказание — всегда слабым местом было у сов. армии.
Ракета без ввода точки не стартует.
Пока на ПУС (прибор управления стрельбой) командир БЧ-2 не выставит координаты, кнопку Старт не нажать.
Представь — бригада катеров проекта 205 — в режиме радиомолчания болтается так в атлантике. Сумасшедшее оружие. Но — полное превосходство в воздуже и по РЭБ у противника.
Радар включишь — накроют медным тазом авиацией.
Болтаются там в небе несколько орионов и все смотрят.
Даже если отстреляешься прицельно — тикандерога — про имеет настоящую .
Вот откуда эти координаты заветные взять командиру БЧ-2.
потери англосаксов только боевых кораблях
2 фрегата (HMS Ardent (англ.) и HMS Antelope (англ.))
2 эсминца (HMS Sheffield (англ.) и HMS Coventry (англ.))
1 контейнеровоз «Атлантик Конвейер (англ.)» (Atlantic Conveyor)
1 десантный корабль (Sir Galahad (англ.))
1 десантный катер (Foxtrot 4)
Аргентина потеряла
1 Крейсер «Генерал Бельграно» (General Belgrano)
1 подводная лодка (Santa Fe)
1 сторожевой катер (PNA Islas Malvinas)
4 транспортных судна (Río Carcarañá, Bahía Buen Suceso, Isla de los Estados и Yehuin)
1 рыболовный траулер, использовавшийся для разведки (ARA Narwal (англ.))
в развернувшихся боевых действиях, аргентинцы использовали все свои ракеты экосет, поставленные друзьями англосаксов французами аргентинцам
начало войны
2 апреля 1982 года аргентинский десант высадился на островах и после короткого боя вынудил капитулировать гарнизон британских морских пехотинцев.
2 мая британская атомная подводная лодка потопила аргентинский крейсер «Генерал Бельграно», в результате чего погибло 323 человека
это послужило началом боевых действий
в целом потери за этот период боёв такие
аргентина потеряла чисто боевых кораблей
1 подводная лодка (Santa Fe)
1 сторожевой катер (PNA Islas Malvinas)
англосаксы
2 фрегата (HMS Ardent (англ.) и HMS Antelope (англ.))
2 эсминца (HMS Sheffield (англ.) и HMS Coventry (англ.))
1 десантный корабль (Sir Galahad (англ.))
1 десантный катер (Foxtrot 4)
в ходе непрекращающихся переговоров под эгидой ООН Аргентина отвела свои силы с захваченных островов
англсаксы потеряли треть группировки за 9 дней боёв
аргентинцы сбили 37 самолёта англосаксов. своих потеряли 33
а по поводу не указывания ссылок, вы что их указываете ? покажите пример, не википедию ;)
Casualties and losses:
UK
255 killed
775 wounded
115 taken prisoner
2 destroyers
2 frigates
1 LSL landing ship
1 LCU amphibious craft
1 container ship
24 helicopters
10 fighters
Argentina
649 killed
1,657 wounded
11,313 taken prisoner
1 cruiser
1 submarine
4 cargo vessels
2 patrol boats
1 spy trawler
25 helicopters
35 fighters
2 bombers
4 transports
25 COIN aircraft
9 armed trainers
около 600 аргентинских военнопленных оставались в Порт-Стэнли некоторое время после завершения боевых действий, других военнопленных не зафиксировано
ангосаксонский гарнизон почти полторы тысячи сдался после короткого боя
— вперёд малышь иди в бой !!!
— а если я погибну ?
— ну почему "если"... не бойся, мы за тебя отомстим ;)
тогда за каким перцем вообще танцевать с пак-фа. ф-35 и б-1 и тд и тп если ?
подвижный "аэродром на воде" ,- это другое. один тут замполит предлагает просто уничтожать ауг тактическими ракетами с ядерными боевыми .. ну да.
В случае атаки авианосца авиация может и взлетит и даже разово выполнит боевую задачу но куда она будет возвращаться?
Кроме того единственное серьёзное.повреждение (катапульты ли, взлётной полосы ли энергосиловой установки ли) и авиация не может взлетать. А без неё авианосец беспомощен.
Вы игнорируете результаты реальных учений "Вызов тысячелетия"... Вспоминается аналогия: в 1940-м году было проведено учение где Жуков вовал против Павлова на Белостокском выступе. И наголову его разгромил. Результаты учений так же посчитали случайными и не серьёзными. В последствии гитлеровские войска повторили то же самое. Результат: полуторамиллионная армия оказалась в окружении вместе с техникой.
fekalipsis.livejournal.com