Как делают автобусы на заводе «Волжанин»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Andrey_sh
    6 авг 13
    Хорошо уже, что хоть что-то делают. Конечно, сразу не получится хороший, но хоть своё.

    Только зачем писать на английском VOLGA BUS. Что по русски не смотрится что ли?
    Ответить
    • A
      Volga bus придумывался как бренд для зарубежных поставок. Почему Волжанин "Ритмикс" идет под этим брендом, например в Москву — загадка.
      Ответить
  • nulin
    6 авг 13
    Где конвейер, это что, единичное производство?
    Ответить
    • D
      Вы наверно специалист... Должен быть конвейер?
      Ответить
      • K
        Ну, таких же как ты с конвейера спускают. Не?
        Ответить
  • M
    6 авг 13
    нископольные это гут
    Ответить
  • A
    6 авг 13
    Ну и чего так набросились на завод?

    "Волжанин" достаточно неплохой автобус за разумные деньги.

    Автобусы серии "Ритмикс" прекрасно подходит для города. Два года подряд получает звание "Лучший коммерческий транспорт".

    По-вашему лучше пусть будут убитые газели?

    Хорошо, внешний вид не лучше китайского. Но и не хуже! Если он не хуже китайского, тогда зачем покупать китайское? Надо покупать наше производство, что бы у завода появились деньги для модернизации.

    В той же Москве Ритмикс активно используется, как и низкопольный вариант.

    Низкопольный вариант автобуса, на мой взгляд, не хуже Липецкого. И, по крайней мере, не отличился косяком в системе отопления и кондиционирования почти во всех(!) купленных Мосавтотрансом машинах.

    В конце концов, этот завод живое производство, а не тупая добыча ископаемых. Завод приносит региону живые деньги. А с учетом числа работающих предприятий в Волгоградской области — мэру Волжского и губернатору области молиться надо, что бы завод не закрылся.
    Ответить
    • D
      Для хомяков лучше завод нахер закрыть, людей выгнать. Закупать китайские. Вот тогда мощнее можно будет ныть про закрытие завода и вовку-кровавого...)
      Ответить
      • zandor
        хомячки — они такие.
        Ответить
  • A
    6 авг 13
    Не надо "это" выпускать!!! Пожалуйста, взорвите завод!
    Ответить
  • DrRulez
    6 авг 13
    Автобус конечна по виду, полное г-но... А вот живое пиво, под такой маркой, пить можно :)
    Ответить
    • D
      Нельзя. Говно еще то. Так же как и пиво Дон
      Ответить
  • mazerpazer
    6 авг 13
    а также, чьи КПП, мосты и т.д.
    Ответить
    • D
      пока что они собрали 50 автобусов и все они получились разные :)))
      Ответить
  • J
    6 авг 13
    Вот уж кустарщина...

    Это как ГАЗель бизнЕс...
    Ответить
  • gexor_irk
    6 авг 13
    Уродлив, а в дырки что просверлили наверное от УАЗа старые круглые фары ставите, потому что фары вы сделать не можете. Я прав?

    передок супер уродлив!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ответить
  • vikas1111
    6 авг 13
    Нда, голод — не тётка. И без конвейера автобусы собирать заставит. Хорошо хоть подъёмники есть.
    Ответить
    • R
      Нигде в мире автобусы на конвейере не собирают. Не тот объём серии. Их строят на стапелях.
      Ответить
      • vikas1111
        ...именуемых хребтами рабочих. )
        Ответить
full image